鋰電池

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　　是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。

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鋰電池資訊

鋰電池產(chǎn)業(yè)陷入冰火兩重天,比亞迪/寧德時(shí)代/國軒高科三分中國市場

全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，上游動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)直接受益，發(fā)展?jié)摿薮蟆？梢灶A(yù)見的是，未來動(dòng)力電池市場將超過萬億規(guī)模，而市值過萬億的巨頭公司也將在這一領(lǐng)域誕生...

2017-12-01 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪國軒高科 1514 0

由于極端天氣,特斯拉南澳大利亞州全球最大儲(chǔ)能鋰電池提前經(jīng)啟用

特斯拉、法國可再生能源公司Neon和阿德萊德工程公司Consolidated Power Projects將與南澳大利亞州州長杰伊·維瑟里爾（Jay W...

2017-12-01 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉 1007 0

X、β射線面密度在線測量儀的五大優(yōu)勢解讀

開封測控是鋰電涂布測重市場唯一一家具有放射源庫、具有β源銷售資質(zhì)企業(yè)。測量速度快、實(shí)時(shí)性強(qiáng)。產(chǎn)品采用24位高速AD，轉(zhuǎn)換速率達(dá)到400K，ARM采集速率...

2017-12-01 標(biāo)簽：鋰電池測量儀 6595 0

鋰電池充電方法_鋰電池充電過程

鋰電池目前在手機(jī)等產(chǎn)品中具有廣泛的應(yīng)用，但是對于其充電方法存在幾個(gè)誤區(qū)，尤其是“前三次充電要12小時(shí)以上”的說法更是深入人心，但是這種流傳是不是正確的呢？

2017-11-30 標(biāo)簽：鋰電池 1.5萬 0

氫燃料電池和鋰電池分析

鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把...

2017-11-23 標(biāo)簽：鋰電池氫燃料電池電池 3.3萬 0

盤點(diǎn)2017年鋰電池并購失敗十大案例,三大主因致使失敗

政策偏緊，影響收購方信心。2017年，是新能源產(chǎn)業(yè)大變革的一年，年初開始，陸續(xù)發(fā)布多項(xiàng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策，電池企業(yè)目錄、新能源汽車推薦目錄重審、3萬公...

2017-11-17 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 5438 0

固態(tài)電池技術(shù)再獲新成果,行駛804公里充電只需1分鐘

之所以被稱為固態(tài)電池，是因?yàn)樗鼈兒泄腆w電極和固體電解質(zhì)，從而不同于其他液態(tài)形式的電池。固態(tài)電池的研究和發(fā)展是為了提高鋰離子電池的壽命和性能，而鋰離子電...

2017-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 1277 0

平衡車暗藏隱患,引發(fā)失火或爆炸,八大品牌被警告召回

絕大部分平衡車的安全隱患來自充電用的鋰電子電池。隨著平衡車的愈發(fā)流行，中國廠商開始制造更便宜的平衡車，卻未能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致許多平衡車過熱，可能造成失...

2017-11-16 標(biāo)簽：鋰電池平衡車 4012 0

“防燃電解液”推動(dòng)鋰離子電池步入高性能化階段

分析的結(jié)果顯示，與高濃度電解液相比，防燃性電解液中鋰離子和負(fù)離子的含量更高。由于所有有機(jī)溶媒分子都與鋰離子配位，因此與現(xiàn)有的有機(jī)電解液相比，新開發(fā)的電解...

2017-11-13 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電解液 1177 0

寧德時(shí)代與比亞迪競爭加劇,共同搶奪動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)

動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15...

2017-11-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1219 0

21家鋰電池公司年報(bào)結(jié)果出爐,四細(xì)分龍頭值得一看

共有82家鋰電池行業(yè)上市公司已披露年報(bào)業(yè)績預(yù)告，業(yè)績預(yù)喜公司家數(shù)達(dá)到70家，占比85.37%。從預(yù)計(jì)凈利潤同比最大增幅來看，21家公司年報(bào)凈利潤同比增幅...

2017-11-09 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1686 0

鋰電投資遇冷,10起鋰電池重組皆失敗,價(jià)格是難題

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈投資額已接近千億元，相關(guān)兼并購案例也有約31起，大部分投資、并購集中在動(dòng)力電池四大材料（正極材料、負(fù)極材料、隔膜、...

2017-11-09 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 672 0

三星助力電動(dòng)車?yán)m(xù)航,研發(fā)鋰氣電池將在2030年商用

三星電池技術(shù)大躍進(jìn)的關(guān)鍵是，能將電池分隔膜（separator）寬度縮小超過九成至 20 微米，所以每單位體積可以塞近更多電池芯。不過此技術(shù)還未到成熟階...

2017-11-08 標(biāo)簽：鋰電池三星電子 822 0

內(nèi)部缺陷造就了磷酸鐵鋰電池的強(qiáng)大性能

一項(xiàng)最新研究已經(jīng)解答了為何使用磷酸鐵鋰材料作為電池正極通常都會(huì)讓電池性能超出預(yù)期：其中的秘密就源自于它內(nèi)部的缺陷。

2017-11-07 標(biāo)簽：鋰電池磷酸鐵鋰電池 4740 0

電池老化并不代表手機(jī)就該報(bào)廢

現(xiàn)在大多數(shù)智能手機(jī)的機(jī)身材質(zhì)已經(jīng)告別了塑料，目前最普及的為金屬機(jī)身，而高端機(jī)則采用的是玻璃機(jī)身。雖然告別塑料材質(zhì)之后提升了手機(jī)的手感，但弊端也很明顯，由...

2017-11-02 標(biāo)簽：鋰電池一體機(jī) 2240 0

動(dòng)力電池企業(yè)快速“降本”,普遍下降20%-30%

補(bǔ)貼快速退坡趨勢下，整車企業(yè)要求動(dòng)力電池企業(yè)大幅降價(jià)。今年以來，主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格相比于去年普遍下降

2017-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池汽車電子 7278 0

鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整合期,多氟多強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源

多氟多以其強(qiáng)大的“創(chuàng)新”和“顛覆”基因，進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，一定也可以成為新能源汽車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競爭者。

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 1468 0

積極對接資本市場,打造干法鋰電池隔膜

作為進(jìn)口替代空間最大的鋰電池材料之一，鋰電池隔膜在中國的產(chǎn)業(yè)化最早始于2007年，2010年國內(nèi)企業(yè)開始大量布局產(chǎn)線。由于隔膜產(chǎn)能釋放周期比較長，從“立...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 864 0

新能源汽車業(yè)蛋糕被瓜分,鋰電池被推向了制高點(diǎn)

新能源汽車補(bǔ)貼退坡和乘用車銷量下降的影響波及眾多車企，江淮汽車受此影響，預(yù)測前9個(gè)月凈利潤將銳減80%左右。中通客車也預(yù)計(jì)1-9月業(yè)績將同比大幅下降71...

2017-10-29 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 933 0

石墨烯與瀝青混搭,可加快電池充電提高電池壽命

在測試中，借助瀝青打造的電池幾分鐘就完成了充電,借助瀝青打造電池能夠阻礙沉積物的形成，這些沉積物往往會(huì)縮短電池壽命。

2017-10-26 標(biāo)簽：鋰電池高通特斯拉 1746 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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