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標簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。
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全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而遞增,目前中國已是僅次于日本的鋰電池生產大國。我國鋰電池的生產仍處于起步時期,由于國家鼓勵發展鋰離子電池的生產,...
全球經濟的發展已經進入到了“創新驅動”的階段,這在鋰電產業鏈上體現得更為明顯。這種創新,包括技術創新、生產方式創新、營銷模式創新等各方面。創新的目的在...
2013-10-24 標簽:鋰電池 1929 0
奧地利微電子為鋰電池電量監測和均衡帶來更加簡單、耐用的新架構
中國,2013年10月16日——領先的高性能模擬IC和傳感器供應商奧地利微電子公司(SIX股票代碼:AMS)今日宣布為鋰電池系統電量監測和均衡帶來更加簡...
美國科技博客Business Insider今天刊登題為《特斯拉對全球電池行業產生重要影響》(Tesla Has Had A Major Impact ...
據美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現固態電池商業化,取代現今使用的鋰電池,并在未來幾年內使用鋰空氣電池。據了解,固態電池能量將是鋰電池的三到四倍。
美國無線運營商AT&T周二宣布,將從當天開始陸續在紐約市五個街區的公園、海灘以及其它室外場所提供25個太陽能充電站,方便移動用戶隨時充電。
哈佛大學和伊利諾伊大學的研究員成功使用3D打印機打印出微型納米電池,電池體積比沙粒還小,但其能夠提供的能量絕對不少于一塊普通的手機電池。
一直以來,手機電池技術的發展便落后于手機技術。智能手機已經達到令人吃驚的先進程度,而電池卻相對比較古老。隨著美國伊利諾斯州大學的科學家研制出一種超級微電...
現今的智能手機更加復雜,但是它的電池技術仍相對落后,伊利諾伊大學的科學家最新研制迄今功能最強大的微電池,其充電速度比現有鋰電池快1000倍,僅1秒鐘便完成充電。
據報告預測,2020年電動汽車產量將達到1314萬輛,其中插電式混合動力汽車產量將會增長35倍達到140萬輛,純電動汽車產量將會達到75萬輛,增長75倍...
美國勒克斯研究(Lux Research)公司日前發布報告稱,2030年,鋰離子電池將不再是電動汽車電池主流,但其在某些電子原件領域仍有一席之地。固態電...
在現代社會,由于環境和技術發展的需要,對電池的要求越來越高,就拿現在的電動車來說,由于電池續航能力的緣故,造成了電動車面對一個不上不下的狀況。而在便攜式...
最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學報道》(Sci.Report)刊發了復旦大學教授吳宇平課題組的一項重磅研究成果。這項關于水溶液鋰電池體系的...
2013年4月10日-12日,在深圳會展中心將召開2013中國鋰電新能源展,同期舉辦2013中國電子信息博覽會暨第81屆中國電子展。
雖說新能源汽車名頭響亮,但卻一直未能迎來巔峰期。可以說擺在新能源汽車面前的困難重重,面對這些問題,新能源汽車(包括電動汽車、混合動力汽車等)該何去何從呢...
美國西北大學的兩位研究員研制的這種能被隨意拉扯還原形狀,而且性能不受影響的電池,實際上是由100個微小的電池陣列組成。這些小電池被固定在柔性基質材料上,...
2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協議后,豐田代表董事副會長內山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協議意味著兩家公司正式就合作研發燃料電池車和跑...
到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達到220億美元,未來鋰離子電池造價將明顯削減,到2020年將降低至每千瓦時447美元。當前,鋰離子電池...
在經歷了5個多月的努力后,好事多磨的萬向集團收購美國鋰電池公司這場跨國收購案,在昨天終于接近尾聲。昨晚,記者從萬向集團總部獲悉,美國當地時間1月28日晚...
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