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標簽 > 鋰電
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摘要 據不完全統計,已有10家鋰電設備企業在科創板上市,另一家設備企業也上市在即,這意味著這一批鋰電設備企業科創板IPO的成功率近乎100%。 2019...
由新能源汽車這股東風所帶來的蝴蝶效應仍在繼續。 今年上半年以來,我國新能源汽車的銷量持續升溫。據中國汽車工業協會統計,1-5月,我國新車銷量1087.5...
美國發布《國家鋰電藍圖2021-2030》以發展國內鋰電制造價值鏈
據彭博社預計,2040年全球乘用電動汽車的銷量將達到5600萬輛,其中17%(約960萬輛電動汽車)將進入美國市場(圖1)。如果彭博社預計的960萬輛電...
近日,當升科技公告,擬向特定對象發行募資總金額不超46.45億元,募集資金將全部用于當升科技常州)鋰電新材料產業基地二期工程項目、江蘇當升鋰電正極材料生...
全球動力電池大規模爆發前夜,鋰電設備需求急劇攀升。而中國作為全球鋰電裝機量主導市場,2020年全球裝機占比65%,拉動國內電池企業涂布機訂單大幅上漲。 ...
6月23日,諾力股份公告表示,全資子公司中鼎集成與浦林成山輪胎(泰國)簽訂合同金額約1.13億元的《泰國工廠半鋼立體庫建設合同》,合同內容為中鼎集成向浦...
7月8-10日,第二屆中國新能源新材料(寧德)峰會暨2021第十四屆高工鋰電產業峰會將在寧德富力萬達嘉華酒店舉行,此次峰會主題為“開啟新能源新時代”。 ...
供應不斷趨緊,六氟磷酸鋰正迎來新一輪“擴產潮”。 6月17日,天賜材料發布公告,全資孫公司池州天賜擬使用自籌資金投資建設年產15.2萬噸鋰電新材料項目,...
頭部巨頭密集的產能規劃,對于設備配套企業帶來巨大的交付壓力。 據不完全統計,2021年至今,寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能、比亞迪等多...
寧德時代與中國能建在福建寧德簽訂戰略合作協議。根據協議,雙方將在科技研發、儲能系統產品和產業合作、儲能項目及重點區域市場、國際業務拓展等方面建立長期、穩...
失去全年營收三分之一的訂單會對一家鋰電設備企業產生怎樣的影響?
失去全年營收三分之一的訂單會對一家鋰電設備企業產生怎樣的影響? 6月15日,杭可科技(688006)發布公告稱,因原合同技術協議發生變更,公司于2021...
自主移動機器人(AMR)在動力電池領域大規模應用的契機已經到來。 一方面,鋰電池制造前中后段工序目前還存在諸多依靠人工搬運和操作的環節,不可避免會對鋰電...
對于工業機器人產業鏈而言,核心零部件對外依存度較高。在高新技術產業蓬勃興起下,其重要性逐漸被認識,涌現出一批批智能裝備核心零部件廠家,積極攻克核心零部件...
摘要 作為長安新能源的重要戰略合作伙伴,中航鋰電支持了長安逸動EV-460、奔奔E-star、逸動ET、CS15E-Pro等多款車型的首發與量產交付,且...
2021-06-16 標簽:動力電池新能源純電動汽車(BEV) 1842 0
目前,作為工業機器人的分類之一,并聯機器人市場仍處于加速擴張階段,年裝機量也在穩步攀升中。一批以阿童木機器人為代表的生產制造廠商迎來發展機遇。 5月24...
備戰TWh時代,動力電池企業進入新一輪規模擴產周期,對生產制造環節需求明顯提升,傳統裝備及制造工藝已無法滿足需求,鋰電生產制造智能化升級需求迫切。 當前...
摘要 中航鋰電董事長劉靜瑜分享:如何又“快”又“穩”地開展企業經營管理,帶領公司快速發展,共創共贏、成就偉大。 6月5日上午,以“產業集聚 智動未來”為...
2021-06-11 標簽:鋰電 1676 0
摘要 LG新能源以120億韓元(約合人民幣6917萬元)收購QPM的7.5%股份,并與QPM簽署了一項為期10年的承購協議,將從2023年底開始每年采購...
摘要 添加劑供應商華盛鋰電目前江蘇華盛已完成上市輔導,正在沖刺科創板IPO。 下游動力電池市場需求旺盛導致上游電解液添加劑VC(碳酸亞乙烯酯)供應處于持...
摘要 從2018年的“變革”,到2019年的“聚焦”,再到2020年的“差異化領先”,中航鋰電過去三年持續創新、高速增長,2021年,中航鋰電提出向“全...
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