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鋰金屬電池

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鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學院的SolidEngergy開發，這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。

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鋰金屬電池簡介

　　鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學院的SolidEngergy開發，這一技術能將當前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。

　　雖然石墨已被證明是迄今為止用于制作陽極的最好和最可靠物質，但它容納的離子數量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨，它可以容納更多的離子，但通常鋰金屬箔與電解質會產生不良反應，從而導致電解質過熱，甚至導致燃燒。

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鋰金屬電池知識

離子液體添加劑用于高壓無負極鋰金屬電池

? ? ? ?研究背景基于雙（氟磺酰基）酰亞胺鋰（LiFSI）的濃縮電解質已被提出作為無負極鋰金屬電池（AFLMB）的

2024-12-10 標簽：電解質鋰金屬電池 247 0
通過電荷分離型共價有機框架實現對鋰金屬電池固態電解質界面的精準調控

研究背景隨著消費電子、電動車和儲能市場的快速發展，對高能量密度、長循環壽命和高安全性電池的需求日益增加。鋰金屬電池（L

2024-11-27 標簽：電荷調控鋰金屬電池 287 0
全固態鋰金屬電池的鋰陽極夾層設計

全固態鋰金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強烈興趣，鋰金屬被認為是一種非常有前途的負極材料。

2024-10-31 標簽：電解質負極材料鋰金屬電池 198 0
真空蒸發電鍍可用于鋰金屬電池的≤10μm超薄鋰箔

鋰（Li）金屬由于其特殊的能量密度，在未來的電池技術中被廣泛認為是負極材料的可行候選材料。

2024-05-28 標簽：電池技術電解質負極材料 10232 0
鈮酸鋰調控固態電解質電場結構促進鋰離子高效傳輸！

聚合物基固態電解質得益于其易加工性，最有希望應用于下一代固態鋰金屬電池。

2024-05-09 標簽：固態電池固態電解質鋰金屬電池 749 0
最新Nature Energy開發新型稀釋劑助推鋰金屬電池實用化！

眾所知周，通過調控電解液來穩定固體電解質間相（SEI），對于延長鋰金屬電池循環壽命至關重要。

2024-05-07 標簽：電解液固體電解質鋰金屬電池 811 0
用于延長高壓高Ni三元鋰金屬電池壽命的無氟醚基電解液

采用富鎳（Ni）層狀氧化物正極搭配金屬鋰（Li）負極的鋰金屬電池（LMBs）的能量密度有望達到傳統鋰離子電池的兩倍，因此

2024-04-30 標簽：電動汽車鋰離子電池電解液 1205 0
探索帶電鋰離子通道對金屬鋰負極枝晶生長的抑制作用

離子電導率是人工SEI層的一個重要指標，它影響著鋰離子的快速傳輸和鋰的均勻沉積。如圖1g所示，在室溫下通過EIS對組裝S

2024-04-25 標簽：鋰離子電解液鋰金屬電池 632 0
高壓氟化固態電解質用于全固態鋰金屬電池！

全球交通電氣化的趨勢對傳統鋰離子電池（LIBs）在安全性、能量密度和工作溫度方面提出了挑戰。

2024-04-08 標簽：鋰離子電池電壓電流 EDS 1034 0
太藍新能源宣布已成功研發出世界首塊車規級全固態鋰金屬電池

固態電解質和負極材料是全固態電池最為核心的研究方向。

2024-04-08 標簽：電解液負極材料固態電解質 1313 0

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鋰金屬電池技術

真空蒸發電鍍可用于鋰金屬電池的≤10μm超薄鋰箔

鋰（Li）金屬由于其特殊的能量密度，在未來的電池技術中被廣泛認為是負極材料的可行候選材料。

2024-05-28 標簽：電池技術電解質負極材料 1.0萬 0

通過溶劑化作用調控電解液性質和氧化還原反應

任何電化學裝置的核心都是導離子電隔電子的電解液，其離子電導率和轉移數決定了裝置的功率上限。

2023-03-30 標簽：電解液 DFT 固態電池 5463 0

固態鋰金屬電池內部固化技術綜述

高能量密度鋰金屬電池是下一代電池系統的首選，用聚合物固態電解質取代易燃液態電解質是實現高安全性和高比能量設備目標的一個重要步驟。

2023-12-24 標簽：鋰硫電池電池系統固態電解質 4222 0

從分子尺度分析SEI形成機理及其在鋰生長過程中的動態演化過程

鋰金屬電池在實際使用過程中存在鋰枝晶生長和庫侖效率差等問題，這與在鋰負極上形成的固體電解質界面（SEI）不穩定和易破碎有關。

2022-10-20 標簽：傅立葉變換固體電解質鋰金屬電池 3378 0

固態電解質引入特殊官能團實現高電壓鋰金屬固態電池

在基于固體聚合物電解質（SPE）的鋰金屬電池中，雙離子在電池中的不均勻遷移導致了巨大的濃差極化，并降低了循環過程中的界面穩定性。

2022-11-16 標簽：電解質 DFT SPE 3033 0

一種簡單的相分離方法來構建多孔PVDF-HFP載體

固態鋰金屬電池（LMB）由于其高安全性、高能量密度而被認為是一種有前途的儲能技術。

2023-02-13 標簽：電解質 PVDF XRD 3016 0

探索影響鋰金屬電池庫倫效率的隱藏因素

由于其具有高理論容量（3860 mAh g-1）和極低電極電勢（-3.04 vs. SHE），鋰金屬負極是實現高能量密度鋰金屬電池理想負極材料。

2022-11-16 標簽：電解質 DME 鋰金屬電池 2804 0

鋰金屬電池用高性能PEO/陶瓷復合固體電解質的合理設計

鋰金屬電池因其高的理論比容量(3860 mAh g?1)和能量密度而受到人們的廣泛關注。然而，傳統的鋰金屬電池中使用易燃、易揮發的有機液態電解液

2023-04-27 標簽：SEM 電解質 CSE 2577 0

鋰金屬電池室溫固態聚合物電解質的鋰離子傳導機制

本文開發了一種異質雙層固態聚合物電解質（DSPE），并闡明其在室溫下的工作機理。通過分子動力學（MD）模擬提出了丁二腈（SN）與鋰鹽之間的分子間相互作用...

2023-04-15 標簽：鋰離子電解質 DFT 2573 0

新型四氫呋喃局部飽和電解液激活超低溫鋰金屬電池

當前，鋰金屬電池(Li-metal batteries, LMBs)由于具備高理論能量密度(> 350 Wh kg-1)被譽為下一代二次電池的“圣杯”。

2023-04-03 標簽：鋰電池電解質 DFT 2550 0

鋰金屬電池帖子

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鋰金屬電池資訊

鋰金屬電池和鋰離子電池，二者有什么區別

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池并非是單一的種類，而是鋰金屬電池和鋰離子電池的統稱。

2020-04-07 標簽：鋰離子電池鋰金屬電池 4.0萬 0

金屬鋰電池和鋰離子電池之間的區別是什么

最主要的區別是金屬鋰電池是一次性電池，鋰離子電池是可充電循環電池！鋰離子電池是鋰電池的改進型產品。鋰電池很早以前就有了，但鋰是一種高度活躍的金屬，它...

2021-03-19 標簽：鋰離子電池鋰金屬電池 7268 0

13位專家深度點評2021年“十大突破性技術”

2021 年 2 月 24 日，MIT Technology Review 一年一度的 “十大突破性技術” 榜單正式發布。自 2001 年起，該雜志每年...

2021-07-02 標簽：電動汽車鋰離子電池傳感器 6006 0

XNRGI多孔硅鋰金屬電池即將實現商業化

公司預計今年開始小批量商業化生產鋰金屬電池，供應電動車和消費性電子產品客戶。XNRGI同時瞄準了電網存儲。去年，該公司與加拿大初創公司Cross Bor...

2020-05-16 標簽：鋰離子電池鋰金屬電池 5600 0

增強PEO基固態聚合物電解質鋰離子傳輸效率提升鋰金屬電池循環穩定性

其中A是與電荷載流子數成正比的常數，Ea是Li+傳輸活化能，R是理想氣體常數。從圖1a和1b兩圖可以看出，隨著LLZTO/FEC與SN的加入，鋰離子傳輸...

2022-07-26 標簽：鋰離子電解質鋰金屬電池 4410 0

鋰金屬電池失效的主要原因在于非活性鋰

據外媒報道，加州大學圣地亞哥分校（UCSD）領導的研究小組發現，鋰金屬電池失效的根本原因在于：在電池放電過程中，少量的金屬鋰沉積物在從負極表面脫落并被困...

2019-09-10 標簽：電極鋰金屬電池 3951 0

集流體優化設計可以讓電池比能量再提高10%-20%！

具有高比能量的電池在電動交通工具和便攜式電子設備中具有廣泛的應用前景。目前，人們探索了多種方法來提高電池的比能量，例如開發新的高容量電極材料（如高鎳氧化...

2021-06-11 標簽：能量電極材料軟包電池 3786 0

六甲基二硅基胺基鋰，一種提升高電壓窗口、循環穩定性的電解液添加劑

本文報告了六甲基二硅化鋰（LiHMDS）作為電解質添加劑，在典型的含氟碳酸鹽非水電解質溶液中添加0.6 wt%的LiHMDS，能夠在25°C?60°C溫...

2022-11-18 標簽：電解質鋰金屬電池 3393 0

QuantumScape公司宣布首個商業可行的固態鋰金屬電池解決方案

總部位于加利福尼亞州的 QuantumScape 公司，剛剛宣布了首個在商業上可行的固態鋰金屬電池解決方案。其宣稱可將電動汽車的續航里程增加多達 80%...

2020-12-09 標簽：解決方案固態電池鋰金屬電池 3206 0

日本初創企業3DOM公司研發高性能鋰金屬電池，2022年前實現商業化

與大多數鋰電池負極使用碳材料不同，3DOM使用的鋰金屬材料，可有效提高電池的蓄電能力，但缺點是短路甚至起火。化學反應不均時，導致負極表面上生產生成枝狀晶...

2020-08-19 標簽：電動汽車鋰離子電池鋰金屬電池 3150 0

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