基于對目安全二極管激光掃描技術(shù)的飛機泊位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　此系統(tǒng)是為了使飛機安全和順利地停靠于候機樓坪面，采用對目安全二極管激光掃描技術(shù)，追蹤飛機的縱橫兩個方向的位置，在操作人員選擇入口位置后，能自動識別靠近的

2010-09-01 標(biāo)簽：二極管飛機 821 1

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案

飛機狀況監(jiān)視飛機老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生，所有飛機都須定期接受機身維護檢查。大型機群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個需要解決的嚴重

2010-06-23 標(biāo)簽：監(jiān)視飛機能量 911 0

使用USB接口和DSP的飛機防滑剎車測試系統(tǒng)

　　微機技術(shù)的發(fā)展、單片機的廣泛應(yīng)用以及便攜式電腦的出現(xiàn)，為測試系統(tǒng)的發(fā)展提供了良好的硬件平臺，高速化、便攜式、微型化、低成本、智能化成為測試系統(tǒng)的最大特點

2009-01-20 標(biāo)簽：接口使用飛機 1134 0

遙控飛機電路圖

無線遙控飛機發(fā)射電路圖

2008-10-17 標(biāo)簽：遙控飛機 2.3萬 3

飛機發(fā)動機工作原理

飛機發(fā)動機主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動機，一種是鍋扇發(fā)動機。下面一一介紹它們的工作原理： 渦扇發(fā)動機的工作原理 渦扇發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一

2008-03-21 標(biāo)簽：發(fā)動機飛機工作原 21.9萬 12