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標(biāo)簽 > 飛行機(jī)器人
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無(wú)人機(jī)避障技術(shù)種類(lèi)有哪些
根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這...
2023-09-08 標(biāo)簽:紅外發(fā)射器無(wú)人機(jī)飛行控制 1129 0
自主飛行機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)立即下載
類(lèi)別:機(jī)械制造論文 2009-08-29 標(biāo)簽:導(dǎo)航系統(tǒng)飛行機(jī)器人 810 0
仿生撲翼飛行機(jī)器人研究中若干問(wèn)題的思考立即下載
類(lèi)別:機(jī)械制造論文 2009-08-10 標(biāo)簽:飛行機(jī)器人 680 0
華為氣球飛行機(jī)器人專(zhuān)利公布 可提高安全性及續(xù)航等
華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“飛行機(jī)器人”專(zhuān)利在近期已經(jīng)公布。本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N包括氣囊和圍繞氣囊設(shè)置的四個(gè)第一推進(jìn)器的飛行機(jī)器人,第一推進(jìn)器均連接氣囊,每相鄰的...
華為公開(kāi)飛行機(jī)器人發(fā)明專(zhuān)利,手持兩大技術(shù)優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)萬(wàn)億低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)2021年,《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次提出要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。目前,低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)各省市重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。據(jù)不完全數(shù)...
華為飛行機(jī)器人專(zhuān)利助推低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
專(zhuān)利摘要揭示,該發(fā)明涉及的飛行機(jī)器人包含氣囊及其周?chē)乃膫€(gè)第一級(jí)推進(jìn)器,第一級(jí)推進(jìn)器與氣囊相接。四個(gè)第一級(jí)推進(jìn)器分布在由X軸和Y軸劃定的同個(gè)平面上,且相...
制造和掃描與飛行機(jī)器人結(jié)合建造3D打印結(jié)構(gòu)
一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn),以黃蜂和鳥(niǎo)類(lèi)為模型的飛行3D打印機(jī)器人有一天可能會(huì)在標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)無(wú)法到達(dá)的偏遠(yuǎn)地點(diǎn)用于修復(fù)和建造建筑物。
2022-10-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人3D打印 850 0
戴護(hù)目鏡的鸚鵡和激光如何改進(jìn)飛行機(jī)器人設(shè)計(jì)
當(dāng)歐比在粒子中拍打時(shí),他的翅膀會(huì)在氣流中產(chǎn)生破壞性的波浪圖案,類(lèi)似于游泳者在水中留下的尾跡。測(cè)量和分析粒子軌跡為保持飛行器漂浮和推動(dòng)它們向前所需的力提供...
第十屆上海創(chuàng)客嘉年華”圓滿收官全民參與的科技趣味樂(lè)園引爆魔都
2021年10月15-17日由蘑菇云創(chuàng)客空間和創(chuàng)智天地共同主辦的“2021上海創(chuàng)客嘉年華”于創(chuàng)智天地廣場(chǎng)盛大開(kāi)啟。從2012年至今,上海創(chuàng)客嘉年華已經(jīng)連...
2021-10-18 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人 3080 0
“云雀”飛行機(jī)器人在青藏高原高完成環(huán)境科考
近日,一臺(tái)名為云雀的自主飛行機(jī)器人在青藏高原開(kāi)展高海拔冰川與湖泊智能化科考工作,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)機(jī)器人化高海拔環(huán)境科考。 據(jù)介紹,該機(jī)器人由中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)...
2020-09-14 標(biāo)簽:飛行機(jī)器人 1016 0
無(wú)人機(jī)能夠僅 3.5 毫秒即可檢測(cè)到靠近的物體?
為了解決這個(gè)問(wèn)題,蘇黎世大學(xué)的研究人員通過(guò)為四旋翼飛行器(帶有四個(gè)螺旋槳的無(wú)人機(jī))配備特殊的攝像頭和算法,將其反應(yīng)時(shí)間縮短到幾毫秒——這足以使它可以躲避...
2020-08-17 標(biāo)簽:攝像機(jī)無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人 755 0
為了實(shí)現(xiàn)軟驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的受控懸停飛行,研究人員重點(diǎn)解決兩方面的挑戰(zhàn):開(kāi)發(fā)具有足夠功率密度(>200 W kg-1)的軟驅(qū)動(dòng)器,并設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)和控制策略以解決執(zhí)...
無(wú)人機(jī)物流運(yùn)送服務(wù)的發(fā)展怎么樣了
雖然專(zhuān)家表示,大規(guī)模的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)需要數(shù)年時(shí)間才能達(dá)成,但是將包裹運(yùn)送到人們家門(mén)口的飛行機(jī)器人不再是科幻小說(shuō)。
2019-10-31 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)飛行機(jī)器人 1325 0
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