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ACC

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acc技術(shù)

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深度解讀之激光雷達(dá)技術(shù)以及其應(yīng)用

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2018-01-09 標(biāo)簽:acc環(huán)境監(jiān)測激光雷達(dá) 1.7萬 0

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本篇主要針對Zynq UltraScale + MPSoC的DDR接口,從硬件設(shè)計的角度進(jìn)行詳細(xì)介紹,最后展示一下小編之前自己設(shè)計的基于ZU+的外掛8顆...

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21個特殊功能寄存器(52系列是26個)不連續(xù)地分布在128個字節(jié)的SFR存儲空間中,地址空間為80H-FFH,在這片SFR空間中,包含有128個位地址...

2018-08-24 標(biāo)簽:單片機(jī)ACCdptr 6733 0

ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)介紹

本文是關(guān)于ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的介紹,羅孚從個人視角出發(fā),描述對ACC系統(tǒng)的理解,以及在一些使用場景下的思考。

2019-02-21 標(biāo)簽:巡航控制系統(tǒng)ACC 6219 0

汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的多性能指標(biāo)控制算法

如何協(xié)調(diào)這些性能指標(biāo)成為ACC系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵問題。

2018-08-18 標(biāo)簽:算法函數(shù)ACC 5533 0

什么是ACC ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用

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2023-07-03 標(biāo)簽:傳感器ACC巡航系統(tǒng) 3125 0

介紹DS1302時鐘芯片的電路和程序

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DS1302是由美國DALLAS公司推出的具有涓細(xì)電流充電能力的低功耗實(shí)時時鐘芯片。它可以對年、月、日、周、時、分、秒進(jìn)行計時,并且具有閏年補(bǔ)償?shù)榷喾N功能。

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汽車?yán)走_(dá)作為駕駛員輔助系統(tǒng)的核心傳感器 (檢測距離、速度),其中遠(yuǎn)距離雷達(dá)(LRR)是用來實(shí)現(xiàn)自動巡航(ACC),中距離雷達(dá)(MRR)用來實(shí)現(xiàn)側(cè)向來車報...

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自適應(yīng)巡航是什么

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃...

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2017-12-26 標(biāo)簽:自動化自動控制acc 3.1萬 0

利用Matlab/Simulink實(shí)現(xiàn)ACC的Test bench

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藍(lán)牙編碼格式簡介

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SAE自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)自動化系統(tǒng)分類與定義重新修訂的資料概述

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ACC電路圖

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2006-01-01 標(biāo)簽:ACC 9844 0

ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)——自動駕駛

現(xiàn)如今大家自駕長途越來越多,前不久我自己也跑了好幾個長途,最多一天接近1000公里,這個時候如果沒人可以換著開的話,有個行車助手就顯得很關(guān)鍵了,這就是今...

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一文讀懂自動駕駛從L0到L5級的分級

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相信在自動駕駛技術(shù)的輔助下,無人駕駛也終將真正意義上會實(shí)現(xiàn),從而改變我們?nèi)祟惖纳罘绞健?/p>

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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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