探析豐田第二代TSS實(shí)際測(cè)試成績(jī)

不久前，新一代豐田卡羅拉進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，新車(chē)將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變，與上代凱美瑞后期款有幾分相似，而同門(mén)兄弟雷凌則基本保留了海外版兩...

2018-12-27 標(biāo)簽：豐田AEB 3.1萬(wàn) 0

一文讀懂E-NCAP預(yù)碰撞測(cè)試體系

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可以有效提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性能，減少事故的發(fā)生，越來(lái)越受到關(guān)注。去年底我們?cè)鴪?bào)道過(guò)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）將預(yù)碰撞安全系統(tǒng)納入了評(píng)...

2018-07-25 標(biāo)簽：主動(dòng)安全aeb 8757 0

博瑞GEL2級(jí)別智能輔助駕駛試駕體驗(yàn)

全車(chē)配置了21個(gè)傳感設(shè)備。其中包括12顆超聲波雷達(dá)、4顆全景攝像頭、1個(gè)單目攝像頭、1個(gè)記錄攝像頭、1個(gè)距毫米波雷達(dá)以及2個(gè)感應(yīng)器。

2018-08-06 標(biāo)簽：ADAS吉利AEB 8118 0

AEB安全性受關(guān)注，高速工況AEB何時(shí)能成為標(biāo)配？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近問(wèn)界M7在山西運(yùn)城的事故再次將AEB推上風(fēng)口浪尖，5月6日AITO汽車(chē)在社交平臺(tái)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了說(shuō)明，表示發(fā)生事故的問(wèn)...

2024-05-08 標(biāo)簽：AEB 3623 0

能探測(cè)180米外的易拉罐的毫米波雷達(dá)即將量產(chǎn)

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)，也是雷達(dá)等傳感器的戰(zhàn)場(chǎng)。一般使用在汽車(chē)上的雷達(dá)有分為幾種，除了激光雷達(dá)，毫米波與超聲波雷達(dá)也已經(jīng)普遍應(yīng)用。近日，據(jù)媒體報(bào)道，華域汽車(chē)電子分...

2021-05-29 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛AEB 2368 0

AEB精度指標(biāo)中概率分布的取值計(jì)算方法

SASETECH，Safety and Security Technology，是國(guó)內(nèi)首個(gè)由汽車(chē)功能安全、信息安全專(zhuān)家發(fā)起組建的技術(shù)社區(qū)，致力于為汽車(chē)安...

2022-03-23 標(biāo)簽：計(jì)算汽車(chē)安全AEB 2288 0

中科慧眼公交車(chē)AEB主動(dòng)安全解決方案

數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，離不開(kāi)每一次的創(chuàng)新實(shí)踐。

2022-03-30 標(biāo)簽：公交車(chē)雙目立體視覺(jué)智慧交通 2184 0

2020前11月乘用車(chē)AEB裝配量同比增53%

前11月乘用車(chē)新車(chē)AEB裝配率為32.3%，裝配量為521.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。 以下內(nèi)容節(jié)選自《中國(guó)乘用車(chē)新車(chē)AEB數(shù)據(jù)月報(bào)（2020年11月）》...

2021-01-12 標(biāo)簽：乘用車(chē)AEB 2040 0

威馬汽車(chē)EX5-Z安全性能出色，出行更放心

近日，造車(chē)新勢(shì)力中的威馬汽車(chē)就新出了一款汽車(chē)，以龍膽藍(lán)為主打色，配色靈感來(lái)自高原上的龍膽花，在眾多新車(chē)中，讓人一眼就能鎖定它。 威馬EX5－Z除外觀造型...

2020-10-19 標(biāo)簽：車(chē)載攝像頭AEBFCW 1981 0

半導(dǎo)體廠商從消費(fèi)電子轉(zhuǎn)到汽車(chē)電子領(lǐng)域要作何改變？

自駕車(chē)成為繼手機(jī)產(chǎn)業(yè)后，下一個(gè)群雄競(jìng)逐焦點(diǎn)，而臺(tái)灣半導(dǎo)體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過(guò)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與...

2017-03-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子adas 1932 0

AEB功能將確保乘客和路人的安全 決定自動(dòng)輔助駕駛的上限

近年來(lái)，因汽車(chē)引發(fā)的行人死亡人數(shù)一直在上升，如何在繁雜的行車(chē)環(huán)境中，確保所有乘客和路人的安全，是汽車(chē)安全科技發(fā)展的方向，新技術(shù)AEB有可能改變這種狀況。

2019-12-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛AEB 1920 0

為什么說(shuō)智能駕駛將進(jìn)入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的時(shí)代？

在智能駕駛領(lǐng)域中，通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)和豐富出行場(chǎng)景的不斷學(xué)習(xí)，變得“越來(lái)越聰明”，不斷實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的突破，這是機(jī)器智能的方式。

2022-09-08 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛AEB 1205 0

更準(zhǔn)確地理解車(chē)輛控制系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)性

其實(shí)，對(duì)于嵌入式領(lǐng)域而言，“實(shí)時(shí)”應(yīng)理解為“及時(shí)”，英文用“in time”表達(dá)，即強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)應(yīng)在一個(gè)確定的時(shí)間內(nèi)完成特定的任務(wù)，追求“確定性”和“可預(yù)期”。

2022-08-25 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)MPU 1189 0

中科慧眼獲頭部商用車(chē)主機(jī)廠獨(dú)家定點(diǎn)

近日，中科慧眼獲頭部商用車(chē)主機(jī)廠智能駕駛項(xiàng)目獨(dú)家定點(diǎn)，作為一級(jí)供應(yīng)商為其提供智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)方案及服務(wù)。新車(chē)型預(yù)計(jì)將于 2024 年開(kāi)啟量產(chǎn)交付，三年預(yù)...

2023-11-01 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛AEB 1154 0

2022年自動(dòng)緊急制動(dòng)將被納入大多數(shù)美國(guó)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家公路交通安全管理局表示，毛重在8501和10000磅之間的卡車(chē)將在2025年9月1日起執(zhí)行自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2016-03-18 標(biāo)簽：特斯拉奧迪AEB 988 0