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總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。總線是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機(jī)的各個(gè)部件通過(guò)總線相連接,外部設(shè)備通過(guò)相應(yīng)的接口電路再與總線相連接,從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來(lái)連接各個(gè)功能部件的。
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束, 按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi),計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。總線是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是cpu、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機(jī)的各個(gè)部件通過(guò)總線相連接,外部設(shè)備通過(guò)相應(yīng)的接口電路再與總線相連接,從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來(lái)連接各個(gè)功能部件的。
如果說(shuō)主板(Mother Board)是一座城市,那么總線就像是城市里的公共汽車(chē)(bus),能按照固定行車(chē)路線,傳輸來(lái)回不停運(yùn)作的比特(bit)。這些線路在同一時(shí)間內(nèi)都僅能負(fù)責(zé)傳輸一個(gè)比特。因此,必須同時(shí)采用多條線路才能傳送更多數(shù)據(jù),而總線可同時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)數(shù)就稱(chēng)為寬度(width),以比特為單位,總線寬度愈大,傳輸性能就愈佳。總線的帶寬(即單位時(shí)間內(nèi)可以傳輸?shù)目倲?shù)據(jù)數(shù))為:總線帶寬 = 頻率 x 寬度(Bytes/sec)。當(dāng)總線空閑(其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上)且一個(gè)器件要與目的器件通信時(shí),發(fā)起通信的器件驅(qū)動(dòng)總線,發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到(或能夠收到)與自己相符的地址信息后,即接收總線上的數(shù)據(jù)。發(fā)送器件完成通信,將總線讓出(輸出變?yōu)楦咦钁B(tài))。
CAN-BUS的原理和應(yīng)用 CAN-BUS的起源和發(fā)展
控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡(jiǎn)稱(chēng)CAN)最初是德國(guó)Bosch公司于1983年為汽車(chē)應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的,一種能有效支持分布式控制和...
顧名思義 ,它是一個(gè)Bus,即總線協(xié)議。比如串口協(xié)議、IIC協(xié)議、SPI都是通信協(xié)議。你接觸到這種協(xié)議,相信你所處的行業(yè)是工業(yè)電子方面或者你的產(chǎn)品用于工業(yè)。
宇電AI-BUS通訊協(xié)議的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
嵌入式系統(tǒng)通常都會(huì)與外部設(shè)備進(jìn)行通訊,這就涉及到通訊協(xié)議的問(wèn)題。這些通訊協(xié)議有的是標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議有的廠家自定義的協(xié)議,如宇電的AI-BUS。在本篇中,我們將討...
答:我們創(chuàng)建好總線,給總線命名好以后就需要將創(chuàng)建好的總線與個(gè)分支信號(hào)連接起來(lái),操作的步驟如下所示。
linux下bus、devices和platform的基礎(chǔ)模型
kobject是Linux2.6引入的設(shè)備管理機(jī)制,在內(nèi)核中由struct kobject結(jié)構(gòu)表示,這個(gè)結(jié)構(gòu)使所有設(shè)備在底層都具有統(tǒng)一的接口.kobje...
在Linux設(shè)備模型中,Bus(總線)是一類(lèi)特殊的設(shè)備,它是連接處理器和其它設(shè)備之間的通道(channel)。為了方便設(shè)備模型的實(shí)現(xiàn),內(nèi)核規(guī)定,系統(tǒng)中的...
HT45B3305H CAN Bus Controller使用方式與LIB說(shuō)明立即下載
類(lèi)別:通信網(wǎng)絡(luò) 2022-06-28 標(biāo)簽:CANControllerbus
數(shù)據(jù)表:AS8525_DS000189_3-00.pdf立即下載
類(lèi)別:用戶(hù)指南 2021-02-19 標(biāo)簽:BusSensor數(shù)據(jù)表
標(biāo)準(zhǔn)CANBUS協(xié)議鏈路的詳細(xì)資料講解立即下載
類(lèi)別:通信網(wǎng)絡(luò) 2020-07-02 標(biāo)簽:CAN總線BUS
汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的原理介紹和檢修資料說(shuō)明立即下載
類(lèi)別:汽車(chē)電子 2019-01-10 標(biāo)簽:CAN變速器車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
在orcad中使用Bus總線時(shí)的注意事項(xiàng)
答:在orcad中使用Bus總線的時(shí)候,有以下幾個(gè)注意事項(xiàng),如下列: ? 總線不是強(qiáng)制使用的,不使用總線也是可以的,使用總線構(gòu)架是使得原理圖更加清晰,分...
CANFD總線異構(gòu)通訊簡(jiǎn)單實(shí)例
? 本例程主要講解 CANFD 總線異構(gòu)通訊簡(jiǎn)單實(shí)例。把 CANFD 分配給 M4 核,然后另外一塊開(kāi)發(fā)板發(fā)送,M4 接收 CANFD 數(shù)據(jù)并通過(guò)異構(gòu)通...
家居燈控主機(jī)開(kāi)發(fā),讓燈控系統(tǒng)更智能
對(duì)于智能燈控系統(tǒng)而言,它所含功能有軟啟、調(diào)光、亮度記憶、全開(kāi)全關(guān)、定制生活場(chǎng)景等。無(wú)論新裝修戶(hù),還是已裝修戶(hù),都可以安裝智能照明系統(tǒng),只要在普通面板中隨...
2020-04-14 標(biāo)簽:bus智能照明系統(tǒng)智能燈控系統(tǒng) 714 0
What Is a Data Bus? A data bus is a computer subsystem that allows for the ...
CAN-BUS,CAN-BUS原理是什么? 1,CAN-BUS的起源 控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡(jiǎn)稱(chēng)CAN)最初是德...
什么是Host bus adapter 英文縮寫(xiě): Host bus adapter 中文譯名: 主機(jī)總線適配器 分 類(lèi): 網(wǎng)...
什么是bus 英文縮寫(xiě): bus 中文譯名: 總線,母線 分 類(lèi): 電信設(shè)備 解 釋: 是多個(gè)設(shè)備以并列分支的形
2010-02-22 標(biāo)簽:bus 1906 0
Bus/總線布線時(shí)如何做到等長(zhǎng) Bus走線模式是在13.6版本中可以實(shí)現(xiàn)的模式,現(xiàn)在14.x以及15.0都已
2009-09-28 標(biāo)簽:Bus 1682 0
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