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標簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN基礎知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議相關的基礎知識,以及STM32F4芯片的CAN控制器相關知識,下面將通過實例,利用STM32CubeMX圖形化配置...
CANOe是德國Vector公司出的一款總線開發(fā)環(huán)境,全稱叫CAN open environment,主要用于汽車總線的開發(fā)而設計的。CANoe的前期是...
P80C592是PHILIPS公司采用先進的COMS工藝制造的高性能8位單片機。該單片機的指令集與80C51 完全兼容,但在80C51標準特性的基礎上又...
我們知道了, CAN2.0數(shù)據(jù)段只有8byte,最高速率為 1Mbit/s,通常使用的是 500k,隨著功能的逐漸增多,各 ECU 之間的信息交互也越多...
NUC240/NUC140/NUC130在電梯控制器和監(jiān)測的應用設計
CAN Bus(Controller Area Network),控制器區(qū)域網(wǎng),起源于80年代,由國際標準化組織(ISO)所發(fā)布,因為利用雙線差動(tw...
目前在市場上的商用車和工業(yè)控制領域中廣泛使用CAN總線網(wǎng)絡。隨著電子、半導體、通訊等行業(yè)的快速發(fā)展,為了提高汽車的安全性和舒適性,實現(xiàn)工業(yè)控制領域的智能...
2022-10-25 標簽:CAN總線總線網(wǎng)絡 4826 0
MAX14878-80隔離型CAN收發(fā)器的功能特點與應用介紹
本視頻簡要介紹MAX14878-80,器件為2.75kV和5kV、隔離型CAN收發(fā)器,帶有故障保護,支持可靠通信。
隨著新能源汽車的發(fā)展,需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加,很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟D敲慈绾畏€(wěn)定地升級到CAN FD呢?...
當CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時,往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動,啟動后無法熄滅,車輛動力性能下降,某些電控系統(tǒng)功能失等。
ETAS產品經理Henrik Jakoby表示:“多年前,在尋找ecu與LABCAR連接的解決方案時,我們發(fā)現(xiàn)了Ixxat PC接口。“我們真正欣賞Ix...
2022-08-31 標簽:CAN計算機系統(tǒng)ecu 4775 0
CAN總線解決報文傳輸數(shù)據(jù)不夠用的三種方式
每個CAN報文只有8字節(jié),當節(jié)點需要發(fā)送較大的數(shù)據(jù)報文時很容易受限,所以要傳輸大于8字節(jié)數(shù)據(jù)時,就要進行分包傳輸。
使用AT89S52單片機實現(xiàn)智能家居安防系統(tǒng)的設計資料說明
現(xiàn)在,人們對工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利,而且更加看重安全性,并利用安防系統(tǒng)來提高家庭抵御各種意外情況的能力。現(xiàn)在的安防系統(tǒng)可借助計算機技術...
運用于電池管理系統(tǒng)中的串口與CAN通信模塊電路設計
電池管理系統(tǒng)將采集處理后的數(shù)據(jù)通過串口發(fā)送到PC機界面上,實現(xiàn)人機交互。通過串口界面,可以觀察到電池的總電壓、單體電壓、電流、SOC、故障狀態(tài)、充放電功...
Xilinx汽車工業(yè)應用的CAN FD IP核主要性能和優(yōu)勢
Xilinx CAN FD IP 核是汽車及工業(yè)應用的理想選擇,非常適合汽車網(wǎng)關、車身控制單元、域控制器以及要求數(shù)據(jù)速率高于常規(guī) CAN 網(wǎng)絡的工業(yè)網(wǎng)絡等。
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