can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can技術(shù)

如何才能符合充電樁新國(guó)標(biāo)安全要求

　　隨著新的充電樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重磅出爐，充電樁行業(yè)又會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涉及充電標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、通訊協(xié)議等層面。新公布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和原有的標(biāo)準(zhǔn)...

2016-01-26 標(biāo)簽：CAN 充電樁 4003 0

can高和can低之間的電阻怎么測(cè)量

測(cè)量CAN總線（Controller Area Network）的高電平和低電平電阻是一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)樗鼈儗?duì)于確保CAN總線的正常通信至關(guān)重要。 1...

2024-06-16 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN 工業(yè)自動(dòng)化 3991 0

汽車tbox故障什么原因造成的

　汽車 Tbox（Telematics Box，車載通信盒）是一種用于車載通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備，在汽車中起著連接車輛與互聯(lián)網(wǎng)、提供車載信息服務(wù)的作用。

2024-02-25 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸 CAN 遠(yuǎn)程監(jiān)控 3990 0

Can通信協(xié)議棧數(shù)據(jù)流及配置

本系列文章旨在提供一個(gè)ETAS RTA-CAR工具鏈的操作指南，使讀者對(duì)工具鏈中各部分軟件的功能快速建立初步的理解。同時(shí)，通過(guò)實(shí)際的操作演示，讀者可以學(xué)...

2022-08-03 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN AUTOSAR 3986 0

CAN總線和車載以太網(wǎng)安全機(jī)制

今天，汽車不再僅僅是孤立的機(jī)械設(shè)備，而是越來(lái)越多地與外部環(huán)境相連接，例如V2I（車到基礎(chǔ)設(shè)施）、V2V（車到車）、V2C（車到云）和V2X（車到萬(wàn)物）。...

2023-07-03 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN 網(wǎng)關(guān) 3969 0

02：CAN的價(jià)值及解決方案

未來(lái)網(wǎng)絡(luò)在很大程度上仍將使用CAN，但各種趨勢(shì)也在顯著增加。本次會(huì)議將展示不同CAN趨勢(shì)的主要價(jià)值、技術(shù)背景和差異，以及恩智浦的實(shí)施方案。

2019-01-02 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦 can 3960 0

一文讀懂汽車有線通信芯片

隨著信息、計(jì)算和芯片技術(shù)的迅速發(fā)展，外界信息交互需求日益增長(zhǎng)，車內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加，汽車電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，各個(gè)系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。

2023-06-18 標(biāo)簽：連接器 CAN 無(wú)線通信 3956 0

如何排查CAN干擾問(wèn)題保障其通信穩(wěn)定

儲(chǔ)能系統(tǒng)中動(dòng)力電池的安全和穩(wěn)定性是保障其性能的決定性因素，其生產(chǎn)和測(cè)試都需要有諸多流程來(lái)保障。在對(duì)電池內(nèi)外CAN總線情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，我們?nèi)绾闻挪镃A...

2022-02-22 標(biāo)簽：CAN 總線儲(chǔ)能 3951 0

關(guān)于CAN濾波器相關(guān)的內(nèi)容

大家好，我是小舒，今天和大家分享一下CAN濾波器相關(guān)的內(nèi)容，濾波器主要用來(lái)設(shè)置CAN的接收ID，當(dāng)CAN總線上所掛接的節(jié)點(diǎn)較多，數(shù)據(jù)量較大的話，對(duì)單節(jié)點(diǎn)...

2022-09-08 標(biāo)簽：單片機(jī)濾波器 CAN 3914 0

Canalyzer使用介紹

database management：添加database，只有添加了database后，canalyzer才能解析出報(bào)文報(bào)文名，通道等。不然如果不加...

2023-02-13 標(biāo)簽：CAN 信號(hào) 3894 0

CAN DBC文件解析

CAN DBC 指的是CAN 報(bào)文的數(shù)據(jù)庫(kù)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，通過(guò)CAN 總線通信的數(shù)據(jù)類型可以用DBC 文件來(lái)讀取和理解。DBC 是一種基于ASCII 的翻譯...

2023-08-14 標(biāo)簽：CAN總線 CAN DBC 3887 0

深度解析CAN FD特點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)

Apalis iMX8QM 和 Verdin iMX8M Mini 分別通過(guò) Ixora 和 Dahlia 載板進(jìn)行 CAN 接口互聯(lián)。這兩個(gè)底板上均引...

2024-01-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸 CAN 計(jì)算機(jī) 3872 0

基于FPGA的VME總線和CAN總線之間的傳輸轉(zhuǎn)換方案設(shè)計(jì)

為了擴(kuò)展VME總線和CAN總線的應(yīng)用范圍，充分利用兩種總線的不同傳輸特點(diǎn)，采用了模塊設(shè)計(jì)方法，提出一種基于FPGA和MCU的總線轉(zhuǎn)換方案。該方案給出了...

2018-07-17 標(biāo)簽：FPGA CAN VME 3839 0

康謀分享：從CAN到CAN FD：ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，車輛上配備了越來(lái)越多的電子裝置，這些設(shè)備多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式通信，這也導(dǎo)致了車內(nèi)存在龐大的線束。造成汽車制造和安裝的困難并進(jìn)一步降...

2024-06-20 標(biāo)簽：CAN 汽車網(wǎng)絡(luò) 3827 0

CP AUTOSAR信息安全機(jī)制全面解析

這個(gè)模塊一定是我們工程師最先接觸到的AUTOSAR信息安全機(jī)制，主要用于ECU板級(jí)的安全通信。大家應(yīng)該有印象，在以往沒(méi)有該機(jī)制，CAN通信通常是使用C...

2024-02-22 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸 CAN 防火墻 3825 0

嵌入式CAN總線知識(shí)大全之CAN接口器件與CAN協(xié)議應(yīng)用

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國(guó)家對(duì)海防的越來(lái)越重視，對(duì)CAN的需求也會(huì)越來(lái)越大。這個(gè)暑...

2020-11-09 標(biāo)簽：收發(fā)器嵌入式 CAN總線 3820 0

如何把電腦和USBCAN集成到一起做成一個(gè)屏幕的大小

USBCAN分析儀普遍具有CAN總線調(diào)試、分析、診斷功能，因此其是一個(gè)最常用而且實(shí)用的CAN總線工具。

2018-12-26 標(biāo)簽：USB CAN 硬件系統(tǒng) 3810 0

怎么樣才能使用CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛的安全性

目前，新基建話題帶來(lái)的熱度還在繼續(xù)，自動(dòng)駕駛該如何搭上這一快車？自動(dòng)駕駛又涉及到哪些核心技術(shù)？如何利用CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性能？本文將對(duì)此做逐一介紹。

2020-05-30 標(biāo)簽：傳感器 CAN 自動(dòng)駕駛 3804 0

FETT507-C核心板方案全志T507添加MCP2515驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)SPI轉(zhuǎn)CAN

全志T507處理器本身不支持CAN功能，那有什么方法可以實(shí)現(xiàn)CAN功能呢？我們已知FETT507-C核心板是支持SPI接口的，但底板沒(méi)有引出該接口，所...

2022-04-27 標(biāo)簽：嵌入式 CAN SPI 3788 0

車載以太網(wǎng)與CAN總線關(guān)鍵差異對(duì)比

車載以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)一樣，都是采用交換機(jī)式(SwitchedNetwork)的通信方式，交換機(jī)式通信指的是所有的終端節(jié)點(diǎn)都要通過(guò)交換機(jī)才能連接到一起，...

2024-04-24 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 交換機(jī) 3779 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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