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標簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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【1.18】USB OTG與CAN應(yīng)用的開發(fā)首選 | 雅特力發(fā)布AT32F425系列超值型Cortex?-M4 MCU
引言:雅特力AT32F425系列超值型Cortex-M4MCU,以超值性能、超值外設(shè)及超值價格為USBOTG應(yīng)用提供高性價比入門之選,自2022年1月正...
SIT1145AQ收發(fā)器芯片CAN FD Passive功能詳解
01CANFDPassive功能說明芯力特在SIT1145AQ/FD版本中加入了CANFDPassive功能,CANFDPassive功能簡單來說就是S...
【學(xué)習(xí)筆記】CAN的一些基礎(chǔ)知識
這幾天公司有一個CAN無線轉(zhuǎn)發(fā)的小項目就是將CAN數(shù)據(jù)通過無線轉(zhuǎn)發(fā)到其他設(shè)備上所以來補補CAN的基礎(chǔ)知識后面我也來明天在公眾號說說自己上班一天到底干了什...
2022-08-31 標簽:CAN 936 0
富士通研發(fā)一項技術(shù)_檢測車載網(wǎng)絡(luò)攻擊
據(jù)外媒報道,富士通(Fujitsu Limited)和富士通研究所(Fujitsu Laboratories)研發(fā)了一項技術(shù),可檢測車載網(wǎng)絡(luò)攻擊。近年來...
2018-04-18 標簽:CAN互聯(lián)汽車 936 0
i.MX8MPlus開發(fā)板實現(xiàn)SPI轉(zhuǎn)CAN,該如何操作?
飛凌嵌入式OKMX8MP-C開發(fā)板有兩路原生CAN總線,但用戶在開發(fā)產(chǎn)品時可能需要用到更多的CAN,這該如何解決呢?今天小編將為大家介紹一種SPI轉(zhuǎn)CA...
虹科多總線接口電流監(jiān)測模塊提供8通道20位電流監(jiān)測通道,可實現(xiàn)電壓,電流,功率,電能和電量的同時測量,模塊提供多種通訊接口,包括RS485,CAN和US...
【產(chǎn)品應(yīng)用】CAN節(jié)點經(jīng)常損壞?多半是少了浪涌抑制器
CAN總線在實際應(yīng)用中,容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶出現(xiàn)CAN節(jié)點無法通信,主要原因是CAN收發(fā)器芯片損壞,靜電浪涌防護沒做好。本文就針對這一點進行...
虹科新品 | 虹科PCAN GPS可編程傳感器模塊已推出CAN FD版本!可用于定位和定向
為什么需要CANFD?隨著汽車電子、工業(yè)自動化的蓬勃發(fā)展,CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加,給CAN總線帶來了極大的挑戰(zhàn),特別是自動駕駛技術(shù)的迅...
數(shù)字示波器的發(fā)展極大的降低了低速總線調(diào)試的難度,無論是IIC、SPI還是CAN、LIN等,示波器都可以直接將波形轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)。傳聞近日有一臺示波器可以直接...
基于CAN總線和CCll00芯片的嵌入式遠程測控系統(tǒng)的設(shè)計
引言 文中提出了一種基于無線測控的工業(yè)通信分布式網(wǎng)絡(luò)模型,它將嵌入式技術(shù)、無線通信技術(shù)和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合起來,采用兩級組網(wǎng)方式,將有線與無
開發(fā)板Carduino出新招 老爺車也能連上互聯(lián)網(wǎng)
這個小裝置可以插入汽車的診斷端口,有了它你就可以為你的車配備各種工具。比如,你可以通過設(shè)置讓你的車窗在天氣發(fā)生變化時自動關(guān)閉,你還可以通過智能手機應(yīng)用程...
基于CAN總線的客車信息集成系統(tǒng)的設(shè)計
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子技術(shù)也迅速的發(fā)展了起來,汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導(dǎo)線顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低...
2011-09-15 標簽:CAN 915 0
CAN FD盒基本功能有哪些? CAN FD盒作為CAN FD總線通信的重要設(shè)備,其基本功能包括但不限于以下幾點: (1)數(shù)據(jù)發(fā)送與接收: CAN FD...
CANblue II助力舍弗勒汽車測試,實現(xiàn)無線連接
為了改善這種情況,舍弗勒工程公司想尋找一種解決方案,將基于CAN的車輛網(wǎng)絡(luò)與駕駛室中的顯示器連接起來。起初一直沒有找到合適的解決方案,直到舍弗勒工程中國...
虹科CiA演講回顧 | CAN(FD)總線協(xié)議轉(zhuǎn)換原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用
9月14日,虹科首席工程師陳皓受邀在CiA中國技術(shù)日發(fā)表“CAN和CAN FD總線協(xié)議轉(zhuǎn)換”為主題的演講,內(nèi)容包括CAN和CAN FD總線的區(qū)別、兩種總...
Arasan發(fā)布無縫集成CANsec加速器IP的CAN-XL IP
汽車SoC半導(dǎo)體IP領(lǐng)域的頂級提供商Arasan推出了一個完全集成的解決方案:結(jié)合CANsec Acceleration IP的CAN-XL IP(適用...
【教程】CAN報文固定協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)
在CAN總線通信的應(yīng)用領(lǐng)域中,很多客戶需要將CANID放在CAN報文中,這樣更方便接入不同的設(shè)備,有利于用戶通過模塊更方便的組建自己的網(wǎng)絡(luò),使用自定的應(yīng)...
【產(chǎn)品應(yīng)用】如何通過IoT云平臺對CAN數(shù)據(jù)進行實時DBC解析?
汽車路試中,遇到各種類型的故障問題,常規(guī)需要對CAN原始報文數(shù)據(jù)進行采集、下載、特定軟件進行分析,一連串繁瑣的步驟。如今,通過CAN智慧云平臺,可以一步...
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