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ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

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知名半導(dǎo)體制造商ROHM開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品的MOSFET

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET “RV8C010UN”、“R...

2020-09-29 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子 ecu 1174 0

什么是數(shù)字雙胞胎和HITL？數(shù)字雙胞胎和HITL如何選擇

對于數(shù)字雙胞胎，您將創(chuàng)建一個(gè)軟件模型來控制系統(tǒng)，然后為它提供被測控制器的輸入和輸出，并查看您的控制器在其應(yīng)有的功能方面的表現(xiàn)如何。

2021-01-20 標(biāo)簽：控制器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 3158 0

村田制作所175°C高溫環(huán)境下工作的片狀鐵氧體磁珠12月將批量生產(chǎn)

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2020-12-03 標(biāo)簽：直流電阻變速器 ecu 855 0

ECU可通過人工智能驅(qū)動(dòng)的虛擬助手更新推出功能提供額外的計(jì)算能力

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2020-09-11 標(biāo)簽：Ar 人工智能 ecu 1663 0

常用的汽車傳感器有哪些類型?

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2020-09-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 2852 0

汽車電子架構(gòu)升級，零部件廠商迎來新商機(jī)

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2020-08-13 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)關(guān)ECU 9533 0

汽車ECU分類介紹

BCM（Body Control Module）車身控制模塊，主要控制車身電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動(dòng)窗、天窗、電動(dòng)后視鏡、遙控等。

2020-07-17 標(biāo)簽：控制器 ecu VCU 1.2萬 0

油軌壓力傳感器的工作原理

油軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度、在較短的時(shí)間內(nèi)測定油軌中燃油的實(shí)時(shí)壓力，并將壓力信號轉(zhuǎn)換為電壓信號同時(shí)傳遞給ECU，實(shí)現(xiàn)對噴油精度和噴油時(shí)機(jī)的控制。

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2020-06-14 標(biāo)簽：ecu 1.2萬 0

面向汽車ECU的MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器開關(guān)TPD7107F的介紹

東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出柵驅(qū)動(dòng)器開關(guān)IPD“TPD7107F”。該產(chǎn)品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元（EC...

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自動(dòng)駕駛淺技術(shù)基層的分析

自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人...

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汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)如何去完善

汽車OEM可以通過一個(gè)自上而下的AUTOSAR設(shè)計(jì)方法，操作整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的完整模型。

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國六排放檢測對汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)依賴不斷增強(qiáng)

隨著物聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，基于多網(wǎng)融合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開始進(jìn)入人們的生活，車與人，車與車，車與智能終端，車與基礎(chǔ)設(shè)施，通過云服務(wù)、4G...

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意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST; 紐約證券交易所代碼：STM）發(fā)布了新的汽車電控單元（ECU）輔助開發(fā)工具。

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新能源汽車ATI VISION標(biāo)定工具

ATI 的VISION軟件是一個(gè)將數(shù)據(jù)采集標(biāo)定一體化的工具。這個(gè)工具能夠從ECU或外部數(shù)據(jù)源采集數(shù)據(jù)、測量輸入輸出間的關(guān)系、對閉環(huán)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)標(biāo)定及...

2020-03-14 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)采集 ati 1369 0

怎樣對ECU進(jìn)行固件升級

在汽車電子開發(fā)、測試和售后診斷中，我們經(jīng)常需要對ECU進(jìn)行固件升級，即“刷新”。

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汽車上都裝有哪一些傳感器

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ATI VISION軟件是一個(gè)將數(shù)據(jù)采集標(biāo)定一體化的工具。這個(gè)工具能從ECU或外部數(shù)據(jù)源采集數(shù)據(jù)、測量輸入輸出間的關(guān)系、對閉環(huán)控制系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)標(biāo)定及修改...

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怎樣可以將人工智能技術(shù)融入到生產(chǎn)和物流中去

利用人工智能技術(shù)檢測質(zhì)量缺陷、提高質(zhì)量及業(yè)務(wù)效率，使用范圍將擴(kuò)大至國際市場。

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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