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標(biāo)簽 > lin總線
LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充,適用于對網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應(yīng)用。LIN總線是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式,采用單主控制器/多從設(shè)備的模式,是UART中的一種特殊情況。
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為什么汽車路試要進(jìn)行數(shù)據(jù)分域記錄和云端監(jiān)控?
隨著汽車逐步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化發(fā)展,汽車功能和屬性的改變導(dǎo)致其電子電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜,以CAN、LIN總線為主的車載架構(gòu)逐漸被迭代改進(jìn)
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動機(jī)控制單元、傳動系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)...
Lin總線主要用于汽車的電子控制單元(ECU)之間的通信,如發(fā)動機(jī)控制單元、傳動系統(tǒng)控制單元、車身控制單元等等。Lin總線的出現(xiàn),使得不同品牌、不同系統(tǒng)...
納芯微車用小電機(jī)驅(qū)動SoC——NSUC1610
作為單芯片解決方案,NSUC1610支持12V汽車電池供電,適合于直接控制小型有刷直流電機(jī)(BDC)、無刷直流電機(jī)(BLDC)和步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用
自動駕駛域控制器設(shè)計開發(fā)和量產(chǎn)落地面臨的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的汽車電子電氣架構(gòu)都是分布式的,汽車?yán)锏母鱾€ECU都是通過CAN和LIN總線連接在一起,現(xiàn)代汽車?yán)锏腅CU總數(shù)已經(jīng)迅速增加到了幾十個甚至上百個之多,...
全面解析LIN總線的應(yīng)用/幀結(jié)構(gòu)/分類
報文頭僅可以由主機(jī)節(jié)點發(fā)出 LIN總線的一幀主要由兩部分組成,即報文頭(Header)和報文響應(yīng)(Response)。其中,報文頭是由一個主機(jī)節(jié)點的主機(jī)...
正是由于從節(jié)點需求的通用性,我們才能總結(jié)出各零部件供應(yīng)商的實現(xiàn)差異點,沉淀測試經(jīng)驗來優(yōu)化我們的測試。
2022-12-16 標(biāo)簽:LIN總線 1815 0
福特汽車LIN總線結(jié)構(gòu)及燈光功能開關(guān)原理
經(jīng)過解碼和對電路測試,速銳得發(fā)現(xiàn),福特汽車LIN總線允許主模塊和一個或多個附屬模塊之間通信,每個LIN總線附屬模塊電路要求有LIN總線信號、電源(蓄電池...
2022-10-20 標(biāo)簽:蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)LIN總線 1902 0
車頭:雷達(dá)傳感、小電動機(jī)、方向盤、方向控制開關(guān)、雨刮、轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)、遠(yuǎn)光燈、座椅、座椅控制電機(jī)、座機(jī)通風(fēng)加熱控制器、轉(zhuǎn)速傳感器等。
LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng),也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,必須通過CAN總線控制單元才能實現(xiàn)。
2022-10-13 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN總線LIN總線 6514 0
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本,提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活...
前幾天小編畫點時間看了一些關(guān)于LIN總線基礎(chǔ)的內(nèi)容,把其中的關(guān)鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又...
2022-09-15 標(biāo)簽:CAN總線LIN總線狀態(tài)機(jī) 3515 0
LIN的數(shù)據(jù)幀包括報頭,響應(yīng)兩大部分。而報頭包含了間隔場,間隔界定,同步場,標(biāo)識符場等部分。響應(yīng)包含了數(shù)據(jù)場和校驗和場。
LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡(luò)和通信串行總線。LIN利用一種具有一個主控制單元和一個或多個從單元的主從配置。
2021-05-13 標(biāo)簽:傳感器LIN總線總線網(wǎng)絡(luò) 7302 0
LIN(Local Interconnect Network)總線是本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的簡稱,由LIN聯(lián)盟公司提出的一種大量應(yīng)用于汽車的串行通信協(xié)議。LIN總...
初學(xué)者如何快速學(xué)習(xí)LIN 總線(應(yīng)用/分類/LIN報文/幀結(jié)構(gòu))
LIN總線是目前常見的一種A類網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。LIN的全稱為Local Interconnect Network。LIN主要功能是為CAN總線網(wǎng)絡(luò)提供輔助功能...
2020-10-22 標(biāo)簽:CAN總線LIN總線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 2.2萬 0
基于LIN和CAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計
目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò),業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN(本地互連網(wǎng)絡(luò))總線...
2019-11-01 標(biāo)簽:LIN總線車載網(wǎng)絡(luò)CAN總線通信 2207 0
車內(nèi)燈光愈加酷炫,氛圍燈節(jié)點呈數(shù)量級增加,傳統(tǒng)總線架構(gòu)負(fù)載率加重,疲態(tài)愈加明顯,一個新的架構(gòu)方式—ISELED應(yīng)運而生,直擊行業(yè)痛點。
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