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MIT研究人員使用VR訓練場地測試無人駕駛飛機,更安全更便宜
麻省理工學院的研究人員正在使用虛擬現實技術在更安全、更便宜的環境中訓練無人駕駛飛機。
據報道,在澳大利亞布里斯班舉行的機器人和自動化國際會議(ICRA)上,來自麻省理工學院(MIT)的研究人員將展示一種新型系統,使無人駕駛車輛能像人類駕...
麻省理工的研究人員研發了新款自動駕駛車載導航系統,可為車輛提供導航服務,無需高清地圖的支持
據外媒報道,麻省理工學院(MIT)的研究人員研發了新款自動駕駛車載導航系統,可為車輛提供導航服務,無需高清地圖的支持。當車輛配置該項技術后,用戶們可盡享...
麻省理工學院開發出一套新系統,允許無人駕駛汽車在沒有地圖的情況下進行導航
5月7日消息,據福布斯雜志報道,麻省理工學院(MIT)開發出一套新系統,允許無人駕駛汽車在沒有地圖的情況下進行導航。這項剛剛起步的技術可能被用來幫助防止...
SoFi在移動方式上或多或少的與真實魚類相似。它的主要驅動力來自尾部,其驅動頻率為0.9赫茲到1.4赫茲之間,其最高速度可達到每秒21.7厘米。此外,通...
MIT與SenseTime宣布成立人工智能聯盟 共同探索人類與機器智能的未來
該聯盟將致力于全方位人工智能原創技術研發,涉及領域包括計算機視覺、腦科學智能算法、醫療圖像、機器人等,將全力推動人工智能技術突破以應對更多全球性挑戰,并...
MIT與商湯科技成立AI聯盟,共同探索機器智能。深入探索智能背后的科學與工程原理來創造更美好的世界。這對于MIT和商湯科技而言,都是激動人心的時刻。
MIT金箔電子紋身Duoskin摸一下能操控手機 原理是這樣的
據報道,以出品各種“高(黑)科技”聞名的麻省理工媒體實驗室(MIT Media Lab)最近又丟出一個新作品──一款未來感十足的金箔紋身。
Kim教授和他的研究團隊設計出一種材料為硅鍺的人工突觸芯片,可以精確地控制電流的強度,就像神經元可以定量釋放多少神經遞質一樣。
MIT采用VR技術訓練快速移動式自動AI無人駕駛飛機,減少碰撞維修或更換
麻省理工學院的研究人員采用VR技術來訓練快速移動式自動AI無人駕駛飛機,從而減少碰撞維修或更換。被稱為“飛行護目鏡”(Flight Goggles)的...
MIT三名科學家開發出一種新型化學材料,它可以在白天將太陽能存起來,晚些時候根據需要釋放熱量,用來做飯或者取暖,MIT將這種新產品叫作“熱電池”。
現代處理器普遍依賴于一套內存模組來緩存數據,從而提升處理器在執行日常計算任務時的速度。不過即便有了這個相對較快的緩存,其在執行某些任務時仍有一些限制。一...
很多年里,研究人員一直在嘗試創造出一種耐用、低成本的人造合成肌肉,但始終沒有成功。至今制造出的樣品要么太昂貴,無法量產(比如碳納米管);要么太脆弱,能耗...
據Computerworld網站報道,麻省理工學院研究人員發現一種方法,利用智能手機把無線數據傳輸速率提升約2倍,使傳輸距離翻一番。
突破!MIT研發出單芯片雷達傳感器/日本發現中微子可能有對稱性破缺現象
麻省理工學院和DARPA的研究人員創建了一個片上激光雷達傳感器,其體積如此之小,可以在10美分硬幣表面擺放多個激光雷達傳感器。它是利用激光和類似于雷達的...
到目前為止,設備的長久續航一直是個很難解決的問題,于是科學家們也不斷研發其他新能源的供電方式,以解決鋰電池的種種局限性。
MIT(麻省理工學院)的研究人員對于太陽能板似乎投入了很大的努力,致力于打造更小、更輕、更有效率的產品。
2015年,人工智能與機器人都贏得了長足的發展。那么,2016年,這兩大領域又會如何發展呢?小編為你綜合了來自inc和MIT科技評論的兩篇文章,一起來看...
當今的微機電系統(MEMS)所使用的量產制造技術仰賴昂貴的半導體微影設備。因此,晶片的生產通常需要存在一個相當大的市場,才足以涵蓋某種特定元件的生產成本...
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