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特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列,2021年9月30日,特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。
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從“定價門”到“自燃門”,再到“簡配門”,任性的特斯拉仗著自己頭頂的光環,幾乎為所欲為。長此以往,人們還能包容它多久?
特斯拉無奈抗擊疫情 國產Model 3沒有使用最新的Hardware 3.0芯片
3 月 5 日訊,由于疫情對國內供應鏈造成了影響,導致了供應中斷,特斯拉不得不在國產 Model 3 上使用了老舊的 Hardware 2.5 芯片,而...
日前,針對“特斯拉中國版本國產Model 3車主反饋自己車載電腦使用了較舊的芯片”的問題,馬斯克在Twitter上回應稱,所有選裝FSD選件(即完全自動...
特斯拉上海超級工廠正在如火如荼的制造新車,越來越多的國內用戶已經拿到國產版的特斯拉Model 3。
3 月 4 日訊,有數十位特斯拉車主發現自己買的國產 Model 3 整車控制器代碼與環保信息隨車清單標注上存在不一致的情況。
3 月 4 日訊,此前在國產化道路上順風順水的特斯拉,在國內實際交付階段卻接連遭遇貨不對板、減配降級等風波困擾。
特斯拉官方表示將在供應鏈恢復后免費為Model 3車主升級硬件至HW3.0
特斯拉官方稱,受疫情影響,特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復工復產。在此期間,受供應鏈狀況影響,部分標準續航升級版Model 3搭載舊版硬件HW2.5。
國產特斯拉芯片事件之謎尚未解決 國產版Model 3銷售或受影響
3 月 3 日訊,半個月前,有一部分提到國產版本特斯拉 Model 3 的車主表示自己拿到的車已經換上了來自南京 LG 化學的電池,由于與裝配松下電池的...
美國時間2月18日,據路透社消息,特斯拉正在與寧德時代進行談判,計劃在國產特斯拉上使用后者的無鈷電池,即磷酸鐵鋰電池。談判已經持續了一年多時間,目前已經...
特斯拉美國弗里蒙特工廠,在無需建廠的情況下,耗時五年時間才實現周產千輛。而特斯拉中國上海工廠,從破土動工到周產3000輛,僅僅花了一年。
2 月 14 日訊,電動汽車制造商特斯拉目前正在尋求中國監管機構的批準,以在中國生產長續航后輪驅動版(Long Range RWD)Model 3。
1 月 16 日訊,特斯拉昨日在官微發了一篇特別的招聘啟事稱,上海超級工廠 10 個月落成,讓我們迎來了期待已久的“中國制造”特斯拉。而為了實現由“中國...
1 月 14 日訊,特斯拉已更新其超級充電站(Supercharger)的計費政策。車主在充電時,除了要支付充電費用外,可能還要支付其他用電成本,如 H...
1 月 13 日訊,鋼鐵俠埃隆·馬斯克乘私人飛機來中國,感謝政府并現場尬舞的新聞讓特斯拉再次大出風頭。
特斯拉Model 3全球客戶交付量超過30萬輛 未來還有較大降價空間
1 月 7 日訊 ,據外媒報道,2019 年,特斯拉 Model 3 創造了驚人的銷量紀錄,全球客戶交付量超過了 30 萬輛。這絕對是第一個達到如此高銷...
特斯拉Model 3將于1月7日開始實現真正意義上的用戶交付
2019年12月30日,首批中國制造的Model 3在上海工廠的交付儀式上率先交付于特斯拉的員工車主。一共有15名員工和家人朋友一同來到現場,分享提車的喜悅。
有媒體曝出國產特斯拉Model 3降價的消息,降價后的國產Model 3起售價將有3.2萬元的降幅,再加上這款車型享有的2.475萬的補貼,到手價格最低...
日前,OFweek新能源汽車獲悉,特斯拉即將對Model 3標準續航升級版進行價格調整,目前該產品在官網標注的定價為35.58萬元,調整后售價將進入32...
據外媒報道,2019年12月,特斯拉在荷蘭的交付量飆升,交付了超過1.1萬輛Model 3。由于電動汽車激勵措施臨近結束,電動汽車市場今年收盤時表現強勁。
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