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model 3

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特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列,2021年9月30日,特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

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model 3資訊

特斯拉推出選裝升級包 僅適用于雙電機(jī)的Model 3版本

據(jù)外媒報(bào)道,近日,特斯拉或?qū)镸odel 3推出“ Acceleration Boost”動(dòng)力性能加速升級包,這個(gè)升級包選裝的價(jià)格為2000美元(約合人...

2019-12-19 標(biāo)簽:特斯拉智能汽車Model 3 1050 0

特斯拉Model 3又漲價(jià)了 不同車型都有幅度不等的降價(jià)

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,近日,特斯拉美國官網(wǎng)將部分Model 3車型的售價(jià)調(diào)高了500美元(約合人民幣3492元),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為399...

2019-12-18 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 533 0

特斯拉國產(chǎn)續(xù)航縮水 顯得有點(diǎn)膨脹了

前兩天,國產(chǎn)Model 3已經(jīng)鋪滿特斯拉上海超級工廠前的空地,同時(shí)有少量新車被運(yùn)出工廠。相信年底前就會(huì)有一批幸運(yùn)的車主提前提到愛車。但萬眾期待的國產(chǎn)版M...

2019-12-13 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 826 0

國產(chǎn)特斯拉Model 3續(xù)航下降 或?qū)⒏鼡Q電池供應(yīng)商

近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,可能因?yàn)閾Q裝新電池的緣故,即將在上海獨(dú)資工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型續(xù)航里程將略有下降。

2019-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 3 973 0

特斯拉開始攢“庫存”了 預(yù)計(jì)首批國產(chǎn)Model 3能夠交付數(shù)千輛左右

日前,據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉目前正在為國產(chǎn)Model 3攢“庫存”了。在上海的特斯拉超級工廠的工廠停車區(qū),已經(jīng)停放了超過200輛國產(chǎn)Model 3車型。并且...

2019-12-06 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 772 0

第一批面向用戶的國產(chǎn)Model 3交付時(shí)間預(yù)計(jì)在明年1月份

近日,根據(jù)特斯拉官方消息得知,由中國制造的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版將會(huì)在 11 月 22 日到達(dá)特斯拉線下門店,消費(fèi)者可以提前預(yù)約試駕。其中國產(chǎn)...

2019-11-21 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 878 0

特斯拉表示Model Y將和Model 3共享70%的車身零部件

2018年,特斯拉表示會(huì)將這一設(shè)計(jì)推出,作為售后升級的一個(gè)項(xiàng)目,但依舊沒有落實(shí),直到一年多后的今天,它出現(xiàn)在了model Y的車輪上。

2019-11-07 標(biāo)簽:特斯拉Model 3ModelY 3308 0

特斯拉正式發(fā)布了國產(chǎn)Model 3汽車

從官方發(fā)布的圖片上可以看到,國產(chǎn)Model 3整體采用深海藍(lán)車漆,配備18英寸深色動(dòng)力輪轂,整體看起來運(yùn)動(dòng)感十足。后尾部上配有“特斯拉”漢字尾標(biāo),凸顯出...

2019-11-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 3 2427 0

美女工程師將Model 3鑰匙卡片中的芯片植入到了手臂中!

眾所周知,特斯拉 Model 3 并沒有配備常規(guī)的車鑰匙,而是通過智能手機(jī)、車型鑰匙來解鎖。若是手機(jī)沒電或者沒有車型鑰匙,也可以通過一個(gè)鑰匙卡片來解鎖。

2019-09-13 標(biāo)簽:芯片RFIDModel 3 2571 0

Tesla Model 3“它是世界上最好的車”

國外著名車媒Edmunds近日對Model 3以及新BMW 3系進(jìn)行了賽道測評,有趣的是Edmunds有很多編輯自己購買了Model 3,這次拿來評測的...

2019-08-01 標(biāo)簽:BMWModel 3 2364 0

特斯拉二季度新能源車生產(chǎn)交付破記錄 股價(jià)飆升7%

據(jù)美國CNBC的最新報(bào)道,特斯拉在第二季度創(chuàng)造了新的生產(chǎn)和交付記錄。該公司交付了95,200輛汽車,生產(chǎn)了87,048輛汽車。該公司的股票在盤后交易中上...

2019-07-03 標(biāo)簽:特斯拉Model 3Model S 3251 0

中國制造Model 3性能數(shù)據(jù)強(qiáng)大 僅是售價(jià)328000

從發(fā)布的數(shù)字來看,可以說是超越了大多數(shù)人的預(yù)期,拋開性能數(shù)據(jù)不談,僅是售價(jià)328000便足以證明Tesla對中國消費(fèi)者的誠意。

2019-06-03 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉Model 3 3577 0

國產(chǎn)特斯拉Model 3開啟預(yù)訂 意圖挽救急轉(zhuǎn)直下的特斯拉

北京時(shí)間5月31日, 國產(chǎn)特斯拉Model 3,正式宣布售價(jià)并開啟預(yù)訂。

2019-05-31 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉Model 3 1382 0

特斯拉公布國產(chǎn)版Model 3價(jià)格 車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)

5月31日,特斯拉官方宣布國產(chǎn)Model 3起售價(jià)為32.8萬元,預(yù)計(jì)6至10個(gè)月交付。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版續(xù)航里程為460公里(NEDC預(yù)估)...

2019-05-31 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 2054 0

特斯拉上海工廠開始量產(chǎn)Model 3 拓展中國電動(dòng)車銷售市場

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),特斯拉正考慮把在中國制造的Model 3車款的補(bǔ)貼錢訂價(jià)在30-35萬人民幣范圍之間。

2019-05-29 標(biāo)簽:電動(dòng)車特斯拉Model 3 1294 0

Model 3 在4月份的情況與之前持平,維持在月銷1萬臺的量

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我不知道現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù),但是特斯拉在3月份把Model3的集中交付,會(huì)在四月份出現(xiàn)明顯的對比,在歐洲共售出15771輛,在挪威(5315輛)、德國(22...

2019-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 3 3054 0

自燃,巨虧,股價(jià)暴跌 特斯拉剛盈利兩個(gè)季度就被打回原形

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電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng),一輛電動(dòng)車發(fā)生自燃,必然是作為易燃材料的電池被引燃。在中國,能量密度高的三元鋰電池是目前市面上使用率最高的動(dòng)力電池...

2019-04-29 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉Model 3 1931 0

特斯拉推出新電機(jī) 老車主可以付費(fèi)升級

和多數(shù)車廠規(guī)律性的行事作風(fēng)不同,Tesla 的獨(dú)特性格也展現(xiàn)在為現(xiàn)有車款不定期的更新之上。稍早該公司驗(yàn)證了之前的傳聞,正式為旗下的 Model S 和 ...

2019-04-25 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 1936 0

特斯拉市場擴(kuò)展的瓶頸是什么?

特斯拉市場擴(kuò)展的瓶頸是什么?

在階段性國內(nèi)交付以后,Model 3在國內(nèi)的狀態(tài)也慢慢明確起來,目前在微博、車主群、車主回答和媒體渲染的狀態(tài)下,這個(gè)和之前美國大批量交付出現(xiàn)的質(zhì)量問題是相似的

2019-04-19 標(biāo)簽:特斯拉電池Model 3 4055 0

松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model 3的產(chǎn)量

如圖所示,馬斯克在自己的推特(Twitter)上寫道,松下在特斯拉超級工廠的電池生產(chǎn)線產(chǎn)能僅約為24GWh/年,自去年7月以來一直是Model 3產(chǎn)量的...

2019-04-18 標(biāo)簽:電池Model 3馬斯克 2826 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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