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NASA將加強(qiáng)波音軟件審查對SpaceX公司軟件開發(fā)方法認(rèn)可

SpaceX載人龍飛船的軟件工程方法需要更多的開發(fā)者“所有權(quán)”，以確保代碼在集成到更大的系統(tǒng)后按預(yù)期運(yùn)行。

2020-07-08 標(biāo)簽：NASA SpaceX 波音 851 0

中國天問一號比美國火星車先行一步

近日，美國宇航局NASA公布了一個(gè)重要消息——毅力號火星車的發(fā)射時(shí)間被推遲到不早于2020年7月30日。

2020-07-07 標(biāo)簽：NASA 1365 0

人工智能監(jiān)視孤獨(dú)的長者

負(fù)責(zé)SK Telecom服務(wù)的一家社會(huì)企業(yè)的負(fù)責(zé)人Hwang說：“我們會(huì)密切監(jiān)視危險(xiǎn)的跡象，無論是否更頻繁地使用表明孤獨(dú)或不安全狀況上升的搜索詞。”引人...

2020-07-03 標(biāo)簽：NASA 人工智能 1214 0

SpaceX首次載人火箭發(fā)射延期：原因讓人猜疑

美國SpaceX和美國航空航天局（NASA）宣布推遲了載人航天發(fā)射，原因是天情況不理想，任務(wù)被迫取消。。

2020-07-03 標(biāo)簽：NASA 載人飛行器載人航天器 572 0

NASA啟動(dòng)AI設(shè)計(jì)制造宇航服，部件質(zhì)量下降50%

幾個(gè)月前，美國宇航局NASA公布了下一代太空服，并宣布宇航員將在2024年重返月球時(shí)穿上它，這是該機(jī)構(gòu)在月球表面建立人類永久定居基地計(jì)劃的一部分。艙外移...

2020-06-30 標(biāo)簽：NASA AI 航空航天 1846 0

NASA：美國計(jì)劃在國際空間站放飛軍用衛(wèi)星

美國國家航空航天局（NASA）表示，計(jì)劃在24日從國際空間站放飛為美國防部高級研究計(jì)劃局（DARPA）量身定做的Red-Eye-3小型衛(wèi)星。

2020-06-24 標(biāo)簽：NASA 衛(wèi)星 1761 0

人類航天歷史迎來重要一步，首次商業(yè)載人飛行成功

對SpaceX來說，這是其成立近20年來首次執(zhí)行航天產(chǎn)業(yè)中最艱巨、技術(shù)難度最高的載人航天任務(wù)，意味著其航天技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的突破，發(fā)展到了一個(gè)新的階段，受到...

2020-06-19 標(biāo)簽：NASA SpaceX 2712 0

配備智能手套的太空服可能是解決宇航員操作困難問題

在人類登月50周年紀(jì)念日上，NASA宣布要重返月球，并且計(jì)劃以月球?yàn)橹c(diǎn)，實(shí)現(xiàn)將宇航員送上火星的壯舉。

2020-06-17 標(biāo)簽：NASA 機(jī)器智能手套 2691 0

面對NASA獲210億美元加速重返月球激發(fā)對可視化的深度思考

作為數(shù)據(jù)可視化的一線重度參與者，本著技術(shù)為本，持續(xù)的奔波在自主研發(fā)的道路上。2020年，國家發(fā)改委多次點(diǎn)名數(shù)字孿生技術(shù)，重磅發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)上云用數(shù)賦智行...

2020-06-22 標(biāo)簽：NASA 人工智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 445 0

快訊：Libaom 2.0.0發(fā)布對AV1的質(zhì)量和速度進(jìn)行了重大改進(jìn)

開發(fā)人員認(rèn)為AOMedia AV1 2.0版本現(xiàn)已成為真正意義上的“第一個(gè)正式版本”。Libaom 2.0為該開源AV1參考編碼器添加了實(shí)時(shí)編碼模式，S...

2020-06-15 標(biāo)簽：解碼器 NASA 6047 0

載人龍飛船保留了人工對接的選項(xiàng)

載人龍飛船屬于SpaceX研制的第二代龍飛船（Dragon 2），具備可重復(fù)使用的能力。第二代龍飛船可分為載人龍飛船和貨運(yùn)龍飛船兩種，其前身是第一代貨運(yùn)...

2020-06-12 標(biāo)簽：NASA SpaceX 航天飛機(jī) 1893 0

NASA突破性研究3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室

美國宇航局NASA和衛(wèi)星發(fā)射公司Virgin Orbit已經(jīng)為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)了一個(gè)可用的3D打印燃燒室。

2020-05-07 標(biāo)簽：NASA 3D打印 1962 0

NASA高分辨率日冕成像儀捕捉太陽圖像更清晰

據(jù)外媒報(bào)道，NASA的高分辨率日冕成像儀（簡稱Hi-C）捕捉到的圖像揭示了太陽的新秘密以及太陽最外層不斷發(fā)生的令人驚訝的復(fù)雜過程。這些圖像的細(xì)節(jié)水平是無...

2020-04-21 標(biāo)簽：NASA 1832 0

ESA幫助NASA分析阿波羅17任務(wù)采集月壤樣品

歐空局（ESA）近日透露，該機(jī)構(gòu)正在和美國宇航局（NASA）合作，幫助后者分析1970年代阿波羅17號任務(wù)期間從月壤滑坡中收集的樣品。

2020-04-19 標(biāo)簽：NASA ESA 1908 0

NASA宣布SpaceX首次載人飛行時(shí)間確定

4月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，萬眾矚目的太空探索公司SpaceX首次載人飛行時(shí)間終于敲定。

2020-04-19 標(biāo)簽：NASA SpaceX 2139 0

NASA將使用三艘宇宙飛船實(shí)現(xiàn)火星樣本檢索計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道，NASA打算從火星收集樣本并將其帶回地球，這是眾所周知的--因?yàn)樗麄円呀?jīng)公開說過多次。

2020-04-17 標(biāo)簽：NASA 1570 0

能自我組裝和修復(fù)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)越來越近了

還記得《變形金剛3》上映時(shí)，當(dāng)汽車人在高速行進(jìn)中變形，并與霸天虎展開激烈的戰(zhàn)斗時(shí)，小探內(nèi)心的激動(dòng)難以掩蓋。有朝一日，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們是否也能有一輛酷炫...

2020-04-16 標(biāo)簽：機(jī)器人 NASA 3252 0

NASA表示SpaceX載人龍飛船首次載人試飛仍將按計(jì)劃發(fā)射

4月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，盡管新型冠狀病毒疫情仍在全球肆虐，獵鷹9號火箭也發(fā)生了八年來首次飛行引擎故障，但美國宇航局（NASA）局長吉姆·布里登斯汀（...

2020-04-16 標(biāo)簽：NASA 載人飛船 515 0

NASA檢查毅力號火星車成像儀器計(jì)劃今夏發(fā)射

盡管受到了新冠病毒大流行的影響，但美國宇航局仍計(jì)劃在 2020 年夏天發(fā)射毅力號（Perseverance）火星車。隨著發(fā)射日期的臨近，這款火星車也受到...

2020-04-14 標(biāo)簽：NASA 光譜儀 1838 0

哈勃望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)遙遠(yuǎn)大型螺旋星系的細(xì)節(jié)

美國宇航局（NASA）和歐空局（ESA）的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡是天文學(xué)中最值得信賴的工具之一。它已經(jīng)持續(xù)勘測太空近30年，帶回了一些真正絢麗的宇宙圖像。

2020-04-14 標(biāo)簽：NASA 1604 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺。
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邊緣計(jì)算，是指在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺，就近提供最近端服務(wù)。其應(yīng)用程序在邊緣側(cè)發(fā)起，產(chǎn)生更快的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)響應(yīng)，滿足行業(yè)在實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的基本需求。邊緣計(jì)算處于物理實(shí)體和工業(yè)連接之間，或處于物理實(shí)體的頂端。而云端計(jì)算，仍然可以訪問邊緣計(jì)算的歷史數(shù)據(jù)。
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5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)嵌入我們的生活中，隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，可以用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)（UHD）節(jié)目。5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb，5G網(wǎng)絡(luò)作為最新一代的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，網(wǎng)速更快。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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OPPO是更多年輕人選擇的拍照手機(jī)品牌。十年來，OPPO專注于手機(jī)拍照領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，開創(chuàng)了手機(jī)自拍美顏時(shí)代，先后首發(fā)了前置500萬像素和1600萬像素的拍照手機(jī)，創(chuàng)造性地推出了全球首個(gè)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)攝像頭和超清畫質(zhì)等拍照技術(shù)，為全球20多個(gè)國家和地區(qū)的年輕人提供了出色的手機(jī)拍照體驗(yàn)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場動(dòng)態(tài)。內(nèi)容包括：最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場推廣與活動(dòng)等。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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車載以太網(wǎng)

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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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