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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。

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出門問問發(fā)布車載智能新品問問魔鏡

“市場上沒有好的硬件，所以我們選擇自己來做。”這是出門問問第一次發(fā)布Ticwatch時表露的決心。然而這一次，深入車載領(lǐng)域，李志飛變得清醒許多。

2016-11-24 標(biāo)簽：汽車電子 OBD 智能后視鏡 1557 0

OBD和氧傳感器之間有著怎樣的聯(lián)系

氧傳感器是電噴發(fā)動機中一個非常重要的部件，它的信號是電腦對空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制不可缺少的依據(jù)。

2019-09-17 標(biāo)簽：傳感器 OBD 1499 0

國六在線監(jiān)控OBD終端H6S信息安全防篡改技術(shù)實現(xiàn)

符合國標(biāo)GB17691-2018和GB/T32960.2-2016，在國六安全策略中，提供了技術(shù)可行的安全策略，保證TBOX各種性能處于安全范圍，例如電...

2020-05-08 標(biāo)簽：mcu 信息安全在線監(jiān)控 1462 0

OBD檢測系統(tǒng)的工作原理

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，OBD系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。它不僅幫助車主和維修人員診斷車輛問題，還確保車輛符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 OB...

2024-11-29 標(biāo)簽：傳感器檢測系統(tǒng)代碼 1296 0

Mojio連接全球50萬輛汽車搜集行車數(shù)據(jù)達(dá)50億英里

Mojio的裝置已接上50萬輛汽車，從1996年的奧迪（Audi）A4到2018年的富豪（Volvo）V60都可接上Mojio裝置，Mojio裝置能讀取...

2017-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)機器學(xué)習(xí)obd 1290 0

車聯(lián)網(wǎng)時代未來發(fā)展：個性化服務(wù)成為趨勢

目前階段，汽車電子化發(fā)展方向主要有：傳統(tǒng)汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、電動化、無人駕駛等，而真正能實踐的只有傳統(tǒng)汽車智能化和車聯(lián)網(wǎng)。

2013-05-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBD 1221 1

來自車聯(lián)網(wǎng)的威脅：來談?wù)勛詣玉{駛的安全問題

按照官方分析，事件發(fā)生的原因是自動駕駛傳感器將底盤很高的大貨車誤判為橋梁等建筑物。我們可以看出，計算機的錯誤，已經(jīng)不再局限于虛擬世界，而是可以導(dǎo)致人類生...

2016-08-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBD 1146 0

ECU和OBD的區(qū)別

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，ECU（電子控制單元）和OBD（車載診斷系統(tǒng)）是兩個關(guān)鍵術(shù)語。 ECU（電子控制單元）定義與功能： ECU是汽車中的一個小型計算機，...

2024-11-05 標(biāo)簽：發(fā)動機 ecu OBD 1121 0

機動車污染物對健康危害及國六OBD排放在線監(jiān)測系統(tǒng)意義

機動車污染物對健康危害及國六OBD排放在線監(jiān)測系統(tǒng)意義上次我們根據(jù)國六OBD在線排放終端采集的信息針對機動車尾氣排放對環(huán)境的影響做了仔細(xì)的熟悉，對于機...

2020-04-15 標(biāo)簽：CAN總線在線監(jiān)測 OBD 1061 0

速銳得新型智能車載CANBUS數(shù)據(jù)采集OBD接口傳輸及取電安裝應(yīng)用方式

大數(shù)據(jù)時代的當(dāng)下，作為車載行業(yè)的設(shè)備終端，基本要與數(shù)據(jù)掛鉤，不僅要連接OBD或者CANBUS，還要求有大量的數(shù)據(jù)交互，在ADAS、DMS、車輛動態(tài)監(jiān)控、...

2024-03-27 標(biāo)簽：接口數(shù)據(jù)采集 adas 1045 0

車聯(lián)網(wǎng)之物聯(lián)卡應(yīng)用-出租車專題

前兩期我們說了電摩車和私家車在車聯(lián)網(wǎng)方面的一些具體應(yīng)用，這次主要是來說一說出租車。其實從需求的角度來講，出租車的對于車聯(lián)網(wǎng)這樣的一些應(yīng)用的需求應(yīng)該是更加...

2020-05-06 標(biāo)簽：攝像頭車聯(lián)網(wǎng)OBD 934 0

如何使用OBD診斷汽車故障

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車載診斷系統(tǒng)（OBD）已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。OBD系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的排放控制和發(fā)動機性能，當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常時，會通過故...

2024-11-29 標(biāo)簽：發(fā)動機診斷系統(tǒng)代碼 893 0

明年成立汽車信息安全專項工作組，日本對黑客入侵開始認(rèn)真了

相比美國和歐洲車企，日系車企在信息安全上被公開的案例并不多，影響似乎也不大，而幾家車企應(yīng)對這些案例的反應(yīng)也說明了，他們對這事兒并沒有那么上心。現(xiàn)在情況開...

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 obd 838 0

OBD監(jiān)測車輛性能的功能

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車載診斷系統(tǒng)（OBD）已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。OBD系統(tǒng)不僅幫助車主和維修人員快速診斷車輛故障，還能實時監(jiān)測車輛性能，確保...

2024-11-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)代碼 OBD 687 0

OBD車載自動診斷系統(tǒng)相關(guān)保護器件及方案

OBD系統(tǒng)能在電控裝置的工作過程中隨時監(jiān)測系統(tǒng)中各部分的工作狀況，當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障信息存儲在微機中，汽車維修人員按規(guī)定方法跨接診斷連接器中的相...

2023-04-10 標(biāo)簽：保護器件 OBD 汽車 645 0

車聯(lián)網(wǎng)之小汽車專題-口袋物聯(lián)

咱們的車聯(lián)網(wǎng)到底能避免擁堵嗎？答，理論上可以，因為車聯(lián)網(wǎng)是車與車、車與通信基礎(chǔ)設(shè)施之間聯(lián)網(wǎng)，如果每輛車都是在往同一個方向行駛，那么就能夠提前預(yù)知，并且...

2020-05-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBD 605 0

探討小鵬汽車CAN通訊協(xié)議分析破解過程數(shù)據(jù)研究技術(shù)應(yīng)用

當(dāng)前新能源電動汽車設(shè)計日益復(fù)雜，為提高舒適性、功能性、提升性能和確保更高的安全性，很多汽車的設(shè)計中融入了更復(fù)雜的功能。包括了雷達(dá)、激光雷達(dá)、自適應(yīng)巡航、...

2023-12-19 標(biāo)簽：CAN 通訊協(xié)議 OBD 571 0

速銳得解碼榮威新I5燃油版OBD數(shù)據(jù)助力駕校現(xiàn)代化數(shù)字教學(xué)

在當(dāng)今這個信息化飛速發(fā)展的時代，技術(shù)的進(jìn)步不僅改變了我們的生活方式，也深刻影響了各行各業(yè)的運作模式。駕駛教育行業(yè)亦是如此，其中，OBD（On-Board...

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艾瑞澤5汽車電子控制單元CAN通信數(shù)據(jù)讀寫車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)交互接口

艾瑞澤5的網(wǎng)關(guān)接口數(shù)據(jù)交換通常涉及車輛內(nèi)部電子設(shè)備之間的信息傳輸，包括車身系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、車輛狀態(tài)監(jiān)控、CAN數(shù)據(jù)采集分析、整車DBC控制策略...

2024-04-22 標(biāo)簽：CAN 通信數(shù)據(jù)DBC 452 0

OBD云平臺的優(yōu)勢與應(yīng)用

OBD云平臺的優(yōu)勢 1. 數(shù)據(jù)收集與分析 OBD云平臺能夠?qū)崟r收集車輛的運行數(shù)據(jù)，包括發(fā)動機狀態(tài)、油耗、行駛速度等，并通過云端進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，幫助用戶和...

2024-11-29 標(biāo)簽：發(fā)動機數(shù)據(jù)OBD 241 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機簡介 Freescale 公司的16位單片機主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個機器，手機信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機的場所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無刷電機

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無刷直流電機由電動機主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。無刷電機是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機，又稱無換向器電機。早在十九紀(jì)誕生電機的時候，產(chǎn)生的實用性電機就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機，這種電動機得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計算機進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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ATmega16單片機

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直流電壓

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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨立工程更經(jīng)濟、便捷。
LPC2368

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緩沖電路

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫崿F(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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VCM

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射頻功放

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