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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。

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v2x資訊

中興通訊V2X云控平臺(tái)超視距預(yù)警場(chǎng)景演示

8月13日，中興通訊在雄安新區(qū)演示了5G SA大帶寬、5G MEC邊緣計(jì)算及C-V2X 車路協(xié)同等業(yè)務(wù)。雄安新區(qū)智能交通示范區(qū)通過開展包括道路感知體系、...

2020-09-04 標(biāo)簽：中興 V2X 3296 0

聯(lián)通聯(lián)手沃爾沃加強(qiáng)在V2X領(lǐng)域的布局

此次是雙方的再度攜手，將助力沃爾沃汽車在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)中建立起 V2X 領(lǐng)域的強(qiáng)大影響力和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。沃爾沃汽車已經(jīng)宣布將以下一代可擴(kuò)展模塊架...

2020-01-16 標(biāo)簽：沃爾沃 V2X 816 0

三星哈曼高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)V2P，可預(yù)判潛在事故

1月7日，在2020年國際消費(fèi)電子展（2020 CES）上，三星電子的全資子公司哈曼國際公布了一項(xiàng)新科技，它是一套名為Vehicle-to-Pedest...

2020-01-08 標(biāo)簽：三星電子 5g v2x 3859 0

車載V2X組件市場(chǎng)將從2019年快速增長，預(yù)計(jì)2023年達(dá)392億美元

根據(jù)Tractica的最新報(bào)告，到2023年，安全應(yīng)用程序?qū)⒅迫蚍涓CV2X收入達(dá)到392億美元。世界各國的交通部門正在鼓勵(lì)（或強(qiáng)制要求）部署和使用車...

2019-12-17 標(biāo)簽：汽車電子 V2X 4666 0

美國要倒向C-V2X？DSRC商業(yè)化進(jìn)展不大

要想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，未來的汽車就必須具備V2X（Vehicle to Everything）技術(shù)，就是讓車和車、車和人、車和路實(shí)現(xiàn)信息交互。那么通過什么通...

2019-12-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 V2X 3097 0

Gartner：2023年聯(lián)網(wǎng)汽車將成為5G最大市場(chǎng)

Gartner資深研究總監(jiān)Baghdassarian認(rèn)為，聯(lián)網(wǎng)汽車內(nèi)嵌入式5G連線裝置的潛在市場(chǎng)，成長速度已超過整體5G物聯(lián)網(wǎng)。商用及消費(fèi)性聯(lián)網(wǎng)汽車的嵌...

2019-11-04 標(biāo)簽：5G 聯(lián)網(wǎng)汽車 V2X 5620 0

V2X將如何影響自動(dòng)駕駛車輛的未來？

預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場(chǎng)價(jià)值12億美元。

2019-07-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 V2X 2247 0

IHS Markit：2024年1120萬輛新車將配V2X技術(shù)，中國占主導(dǎo)地位

IHS Markit的最新研究和預(yù)測(cè)顯示，到2024年，全球?qū)⑸a(chǎn)1120萬輛配備某種車到一切（V2X）系統(tǒng)的輕型車，占輕型汽車總數(shù)的12%。IHS M...

2019-05-20 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 6738 0

借 5G落地春風(fēng),V2X是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不可或缺技術(shù)之一

汽車市場(chǎng)已進(jìn)入高速變革時(shí)代，借5G落地春風(fēng)，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新迭代、正呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2018年，工信部部長苗圩在公開場(chǎng)合表示，預(yù)計(jì)至20...

2019-04-07 標(biāo)簽：5G V2X 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7470 0

歐洲V2X最后一戰(zhàn)打響,C-V2X必能占據(jù)一席之地

就在不久之前的3月13日，歐盟委員會(huì)宣布采取擬議的新規(guī)則（new rules），以加強(qiáng)在歐洲道路上部署C-ITS（合作智能交通系統(tǒng)）。

2019-03-22 標(biāo)簽：V2X C-V2X 6449 0

汽車無線充電將從中國開始普及嗎？

無線充電將會(huì)從哪里開始普及呢？最有可能的地方是不是新能源汽車銷售急速增長的中國呢？2018年中國的汽車銷售臺(tái)數(shù)為2,808萬輛，與2017年相比減少2....

2019-03-13 標(biāo)簽：高通無線充電 WiTricity 2590 0

吉利發(fā)布全球首批支持5G和C－V2X的量產(chǎn)車型計(jì)劃

2月26日，世界移動(dòng)通信大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，浙江吉利控股集團(tuán)宣布計(jì)劃在2021年發(fā)布國內(nèi)首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型。這些車型將由吉利聯(lián)合高新興集團(tuán)和Qua...

2019-04-06 標(biāo)簽：5G V2X 1621 0

探析各大巨頭的V2X技術(shù)研發(fā)進(jìn)展

為了真正的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車，智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中，V2X（車到一切）技術(shù)就是不可或缺的一項(xiàng)技術(shù)，可將車輛與...

2019-02-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 V2X 8055 0

巨頭紛紛搶灘布局V2X 車路協(xié)同成熱點(diǎn)方向

行業(yè)正由單車智能走向協(xié)同智能，車路協(xié)同將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速成熟。

2019-02-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 V2X 4422 0

深度探析V2X與ITS的發(fā)展史

V2X可以簡單分為兩大類，一類是以智能交通（ITS）為核心的，發(fā)起者自然是政府機(jī)構(gòu)。另一類是以智能駕駛為核心的，發(fā)起者主要是汽車廠家和電信運(yùn)營商。另一種...

2019-01-24 標(biāo)簽：智能交通 V2X 9089 0

智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口管理系統(tǒng) V2X交叉路口解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口管理系統(tǒng)集成組合傳感器感知技術(shù)、傳感器融合算法、V2X技術(shù)、交通優(yōu)化算法，可實(shí)現(xiàn)交叉路口行人、非機(jī)動(dòng)車輛、紅綠燈與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的信息傳遞。

2019-01-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X 6748 0

探究松下汽車部門V2X發(fā)展路線

松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。

2019-01-11 標(biāo)簽：松下 V2X 4743 0

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代：天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌...

2019-01-08 標(biāo)簽：天線自動(dòng)駕駛 V2X 6649 0

探析2019年汽車工業(yè)技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)

2018年，汽車行業(yè)消費(fèi)首次迎來負(fù)增長，而新能源汽車增長亮眼，顯示出產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)良好勢(shì)頭。2019年，汽車行業(yè)在技術(shù)和市場(chǎng)上將會(huì)有哪些新的突破？

2019-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車 5G V2X 4160 0

博世與Veniam推V2X解決方案　可支持多重連網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

德國汽車技術(shù)供應(yīng)商博世(Bosch)與美國硅谷的網(wǎng)絡(luò)軟件公司Veniam合作，共同推出V2X技術(shù)的連網(wǎng)產(chǎn)品，能容納多重通訊標(biāo)準(zhǔn)，讓汽車使用單一解決方案產(chǎn)...

2018-12-23 標(biāo)簽：移動(dòng)通信 wi-fi 博世 6256 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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通用汽車

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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。

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