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標(biāo)簽 > vcu
VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,專為汽車客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件S...
貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,憑借卓越的業(yè)界口碑,已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車...
整車 Ready 狀態(tài),VCU 根據(jù)駕駛員輸入信息(加速踏板、制動踏板、檔位、駕駛模式),結(jié)合車輛狀態(tài)信息(車速、電池 SOC、電池最大放電電流、電池最...
2024-10-22 標(biāo)簽:mcu驅(qū)動電機(jī)電池 1058 0
引腳配置此實(shí)例選擇CAN0進(jìn)行配置。三、外設(shè)配置對于DMA,其采用的固定映射,對于通道0至通道15,其映射一部分外設(shè),通道16至通道31映射一部分外設(shè)...
S32K344 VCU實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目之帶你入門篇~
一、新建工程經(jīng)過以上步驟,工程創(chuàng)建完畢。二、引腳配置此處配置引腳的輸出,控制四個LED燈。對應(yīng)配置引腳PTA29,PTA30,PTA31,PTB18。再...
一、工作進(jìn)度表二、工作成果展示01ADC移植驅(qū)動驗(yàn)證核心代碼02ADC驅(qū)動框架運(yùn)行基本邏輯03ADC移植的相關(guān)接口04ADC初始化參數(shù...
基于S32K3的ECU參考設(shè)計(jì)集成電池管理方案
S32K396/376 BMS-EVB板現(xiàn)已供貨,同時(shí)S32K39 / 37 / 36系列芯片將于今年6月正式上市。相關(guān)的集中式電芯監(jiān)控參考設(shè)計...
四驅(qū)控制功能具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和通用性,在EV和PHEV車輛上都可以使用。該方案將動力域與底盤域的部分相關(guān)控制功能進(jìn)行了整合,提高了車輛運(yùn)...
2024-04-10 標(biāo)簽:新能源汽車控制器驅(qū)動系統(tǒng) 992 0
支持EPB冗余控制,車輛的左右卡鉗由不同控制器分開控制,即使一側(cè)卡鉗或其控制器發(fā)生故障,另一側(cè)卡鉗仍可單獨(dú)控制,提高了EPB控制的安全性
2024-03-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)控制器VCU 1811 0
整車控制器能采集加速踏板位置信號、制動踏板信號及其他部件信號并進(jìn)行相應(yīng)判斷,控制下層各部件控制單元動作,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。
2024-02-25 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車分布式控制系統(tǒng) 1178 0
當(dāng)系統(tǒng)診斷到相應(yīng)的故障后,應(yīng)該立刻進(jìn)入到安全狀態(tài),如不能直接進(jìn)入安全狀態(tài),則需要進(jìn)入緊急操作模式,或降...
VCU(Vehicle Control Unit)即整車控制器,是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣,采集輸入信號,輸出負(fù)載控...
2023-08-09 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動機(jī)控制器VCU 2568 0
VCU 整車控制器是用在純電車型中的控制器,其功能類似于燃油車的發(fā)動機(jī)控制器(EMS),是新能源車輛控制系統(tǒng)中的“大腦級”控制器。在某些插電式混合動力車...
在今年的車展上,我們已經(jīng)能看到面向軟件定義汽車的車輛架構(gòu)解決方案展示。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷加持,車輛的功能越來越多,汽車正在朝著軟件定義方向....
對于電子控制器來說,在整個生命周期內(nèi)很難避免完全不發(fā)生復(fù)位,比如VCU自身內(nèi)部導(dǎo)致的硬件復(fù)位、軟件復(fù)位,以及外部干擾導(dǎo)致的復(f...
2023-06-03 標(biāo)簽:新能源汽車電力系統(tǒng)電子控制器 1326 0
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