目前三家運營商的組織架構(gòu)是按照行政區(qū)域劃分，采取集團+省市+地市等分公司模式。各分公司之間按行政區(qū)劃分出明確的市場范圍。但隨著漫游費的結(jié)束，各分公司通過漫游費建立的市場競爭壁壘將被徹底打破，哪個分公司的資費最便宜，就能吸引全國用戶進行辦理。當前運營商各分公司主推低價不限量流量套餐，一旦漫游限制消失，全國流量費用將大幅下降，這對于北上廣等高資費地區(qū)用戶有著致命的吸引力。

隨著語音、數(shù)據(jù)漫游費的全國取消，將導致由原來不同運營商之間的競爭，演變?yōu)椴煌\營商間競爭與同一運營商不同分公司間競爭并存的局面。此外，由于跨地域的競爭將給后續(xù)服務帶來極大挑戰(zhàn)。一旦運營商全國資費套餐統(tǒng)一、業(yè)務一致，那么在運營商市場運行多年的分公司模式將變得毫無意義。因此，運營商在取消流量漫游費之前需要好好考慮運營模式問題，避免各公司因為互相競爭而出現(xiàn)的內(nèi)耗現(xiàn)象。未來，運營商可以打通全國業(yè)務平臺，實現(xiàn)集中化管理，達到一點服務全國。

線上渠道是大勢所趨

長久以來，線下渠道是運營商的主要戰(zhàn)場。但隨著漫游費的取消，運營商線下渠道將面臨更大的成本壓力和營收降低風險。提高線上渠道辦理能力的需求越來越迫切，也是運營商降本增效的重要環(huán)節(jié)。

盡管在5年前，運營商就開始嘗試線上轉(zhuǎn)型，但目前發(fā)展依然緩慢。一方面是運營商線上入口單一，缺少多樣化、便利化的線上營銷入口。另一方面是運營商線下向線上引流不足，沒有引導用戶形成線上消費的習慣。同時，運營商本身線上渠道自有內(nèi)容不足，業(yè)務創(chuàng)新能力亟需提高，與BATJ等跨業(yè)融合不夠，難以突破BATJ消費級應用壁壘。

運營商首先應當重點優(yōu)化業(yè)務辦理流程，合理引導用戶使用電子渠道等線上模式，最終實現(xiàn)降本增效。

不限量套餐將成為主流

漫游費消失后，用戶選擇手機卡不再受限于地域空間，各運營商將面臨用戶流失問題。如何穩(wěn)固用戶在網(wǎng)率，一直是運營商經(jīng)營的重點。對用戶來說，只有自身享受到切實的優(yōu)惠，才會愿意選擇留下。這其中最有效的辦法就是大力推廣“不限量”套餐。未來5G時代，流量資費還會持續(xù)降低，通過“不限量”套餐提前抓住用戶，將幫助運營商安穩(wěn)度過艱難的4G到5G過渡期。

因此，運營商在制定“不限量”套餐資費體系時，可以考慮通過與政企合作推出專屬集團優(yōu)惠進行促銷。在個人用戶辦理套餐時，對選定資費套餐的最低使用期限，或者對資費的優(yōu)惠期進行規(guī)定。目的是保證用戶在享受折扣后，必須經(jīng)過一定時限才能辦理資費變更。運營商還可以考慮設定套餐的最低資費，但允許用戶進行個性化定制，例如選擇各種業(yè)務包進行自由疊加。

未來漫游費的消失將導致所有本網(wǎng)老用戶成為異網(wǎng)拓展的目標新用戶。用戶自主選擇權(quán)將越來越大，運營商必須加快推出各種優(yōu)惠政策，提前筑牢用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)壁壘。

境外業(yè)務將成新爭奪點

當前提速降費僅僅是處在降低國內(nèi)資費的階段，用戶在出境后，大多選擇購買當?shù)厥謾C卡或租用wifi。***總理在2018年政府工作報告中指出，自2013年以來，我國出境旅游人次由8300萬/年增加到1億3千多萬/年，未來還會繼續(xù)增長。由此可見，國際漫游將為運營商貢獻更多的收入和利潤。留住并挖掘出境游用戶消費潛力，對運營商未來競爭格局至關重要。

同時，工信部1月24日發(fā)布的《關于移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務正式商用的通稿（征求意見稿）》中提出“民營企業(yè)、國有企業(yè)、外商投資企業(yè)可以依法申請經(jīng)營移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務”，意味著運營商的競爭壓力將不止是民資，具有超前運營經(jīng)驗的外資也將加入進來。如何更好地把握住這一機遇，需要運營商主動邀請世界知名運營商申請國內(nèi)的虛擬運營商牌照，聯(lián)合開展國際業(yè)務。這必然成為未來運營商的主要爭奪點。

對運營商來說，不必再等待5G+NB的到來，深刻變革的風口已經(jīng)到來，誰能夠主動順應并成功轉(zhuǎn)型，誰就是未來的贏家。