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電子發燒友網>通信網絡>Qualcomm與大唐電信合作共同推動C-V2X直接通信技術的成熟和應用

Qualcomm與大唐電信合作共同推動C-V2X直接通信技術的成熟和應用

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2018-12-11 13:05:51792

量子安全直接通信的基本理論和使用方案和發展趨勢的總結與展望

量子安全通信技術因其可以在通信雙方安全的直接共享秘密消息而備受關注。本文首先介紹了量子安全直接通信技術的基本理論和典型方案,然后對現有理論方案進行深入分析并研究了最新實驗進展以及相關通信網絡的建設,最后通過討論噪聲和實用性等問題,對量子安全直接通信技術的未來發展趨勢進行了總結與展望。
2018-12-21 10:37:4810

大唐與烽火將在5G建設方面加強全面戰略合作

3GPP近期對其TSG CT主席、副主席人選進行了換屆改選工作,大唐移動通信設備有限公司標準部艾明博士在本次會議上代表大唐電信集團當選3GPP TSG CT副主席。這是大唐電信集團迄今為止首次
2019-04-09 08:55:131450

大唐電信擬對合肥大唐存儲科技增資 拓展安全存儲新業務

大唐電信日前發布一則對外投資公告稱,為順應國家信息安全及集成電路自主可控發展的戰略方向,培育和拓展新業務,公司控股子公司大唐微電子技術有限公司(以下簡稱“大唐微電子”)擬以現金出資參與對合肥大唐存儲科技有限公司(以下簡稱“合資公司”)增資。
2019-06-06 15:29:273722

大唐電信擬向全資子公司轉讓大唐恩智浦51%股權

大唐電信將持有的大唐恩智浦半導體有限公司51%股權全部轉讓給公司全資子公司大唐半導體設計有限公司,轉讓對價8009.04萬元。
2019-06-17 10:17:154676

Qualcomm和中國電信將攜手推動新一代通信技術5G的大規模商用

Qualcomm和中國電信有著悠長的合作歷史和良好的合作關系,今年也是我們連續第十一年聯合舉辦天翼智能生態博覽會。長期以來,我們雙方攜手共進,不僅加速了移動技術的創新,也將無線科技廣泛地傳播到其他
2019-09-20 09:12:17756

大唐電信計劃將電信科研院的債務轉讓給大唐半導體

大唐電信近日發布公告,擬將其對電信科研院的債務轉讓給公司全資子公司大唐半導體,債務轉讓完成后,電信科研院擬以前述對大唐半導體的債權對大唐半導體進行增資,增資總金額為人民幣 18.17億元。
2019-11-28 11:35:542378

康寧和Qualcomm Technologies合作開發5G系統

康寧公司宣布正與 Qualcomm Incorporated 旗下Qualcomm Technologies合作,共同開發用于企業和公共場所的 5G 毫米波基礎設施系統。
2020-03-01 19:42:362273

Qualcomm打造出的C-V2X解決方案將加速在歐洲采用和部署

C-V2X是車對車(V2V)和車對萬物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動智能交通系統的發展,其中包括對自動駕駛的支持。C-V2X的標準由3GPP制定,支持面向下一代5G技術的演進路徑從而為支持安全用例奠定基礎,同時利用廣泛的3GPP生態系統來推動其規模化部署。
2020-03-13 09:18:582704

大唐高鴻與百度達成合作,共同推動自動駕駛技術的發展和演進

近日,繼百度Apollo先后與智能公交等領域頭部企業開展合作后,車路協同領域又一關鍵廠商大唐高鴻加入Apollo生態。5月13日,大唐高鴻與百度聯合宣布,大唐高鴻正式加入Apollo生態,雙方約定
2020-05-13 17:15:332436

移遠通信和中國電信簽署5G戰略合作協議,共同推動5G規?;逃寐涞?/a>

R16為C-V2X提供清晰的演進路徑

據悉,C-V2X是基于蜂窩網絡的車聯網技術,包括LTE-V2X以及NR-V2X。陳山枝在2013年最早提出LTE-V2X,帶領中國信科(大唐)團隊制定LTE-V2X國際標準和參與NR-V2X國際制
2020-07-09 15:38:211218

大唐電信大老板是誰_大唐電信是國企嗎

大唐電信大老板是黃志勤。大唐電信科技股份有限公司于1998年9月21日在北京海淀新技術開發試驗區注冊成立。同年10月,在上海證券交易所掛牌上市,股票簡稱“大唐電信”,股票代碼“600198”。
2020-08-17 09:55:4229131

大唐電信的子公司有哪些_大唐電信的芯片怎么樣

大唐電信的子公司有:11個,分別是:西安大唐電信有限公司、大唐半導體設計有限公司、廣州要玩娛樂網絡技術股份有限公司、大唐電信(香港)有限公司、大唐終端技術有限公司、大唐終端設備有限公司、江蘇
2020-08-17 10:10:4112095

未來C-V2X自組織網絡將進一步推動交通智能化

  “智能網聯汽車和自動駕駛產業的發展,需要”聰明的車+智慧的路“,而聰明的車和智慧的路之間需要”橋梁“,這個”橋梁“便是C-V2X技術。C-V2X自組織網絡可以提供車路信息交互、協同感知及協同控制
2020-09-11 17:11:561727

大唐高鴻為推動智能網聯汽車建設發布“5G+C-V2X”車路協同解決方案

據了解,大唐高鴻早在2012年就開始了車聯網技術研究,2013年原大唐電信集團首次提出C-V2X概念并推動成為國際標準。2016年,大唐高鴻研發出全球首款基于C-V2X標準的預商用OBU和RSU;2020年,大唐高鴻首款車規級模組DMD3A宣布量產,全系列產品支持5G+C-V2X。
2020-10-15 15:05:174040

高通首個C-V2X解決方案搭載移遠通信AG15模組

高通日前宣布上海移遠通信技術股份有限公司,共同支持紅旗E-HS9車型在智能網聯技術領域的創新。據了解,全新紅旗E-HS9搭載了內置Qualcomm 9150 C-V2X(蜂窩車聯網)芯片組解決方案
2020-12-11 10:43:393843

地平線與大唐移動簽署戰略合作協議

地平線創始人兼 CEO 余凱表示,車路協同是地平線非常重視的應用領域,面對智能網聯汽車與智慧交通行業的快速發展,地平線與業界領先的通信設備制造商大唐移動達成戰略合作,強強聯合,持續為行業提供技術領先的、富有競爭力的智能網聯產品和解決方案,共同推動我國智能網聯前沿技術的快速發展與落地應用。
2020-12-11 15:01:441686

解析C-V2X車聯網的發展趨勢

目前全球車聯網的技術主要基于C-V2XC-V2X包含LTE-V2X和NR-V2X。陳山枝表示,中國信科在C-V2X領域一直處于產業領先的地位,大唐在2013年就率先提出LTE-V2X概念這也是首個將蜂窩通信和直通通信融合的技術體系,確定了蜂窩車聯網的基本體系架構和技術原理。
2021-01-28 08:57:323610

5G時代也難翻身,大唐電信再次面臨退市危機

大唐電信(600198)披露2020年業績預告之后,有股民發出這樣的疑問。而A股市場對于大唐電信的回應則是兩個跌停板。截至1月29日收盤,大唐電信股價為6.89元/股,總市值僅60.78億元。
2021-02-01 13:00:598926

馭勢科技與大唐高鴻合作,促進智能網聯的落地

2月23日消息,馭勢科技與中國信科集團旗下大唐高鴻在北京正式簽署戰略合作協議。雙方宣布將聯合推動C-V2X與無人駕駛在技術、產品和行業解決方案的深度融合及產業生態構建,實現“全場景、真無人、全天候”無人駕駛的規?;\用。
2021-02-23 09:42:011978

5G+車聯網,通過C-V2X實現移動互聯

5G之所以重要,是因為它作為新型基礎設施,是工業互聯網時代的通用使能技術。在汽車行業,智能移動技術已日趨成熟,尤其是“蜂窩車聯網技術”(C-V2X技術可實現互聯車輛與云端通信,彼此之間通信
2021-02-26 09:24:152527

移遠通信與華人運通、均聯智行和高通合作打造智能化車載

3月23日,移遠通信宣布與華人運通(江蘇)技術有限公司、寧波均聯智行科技股份有限公司和高通技術公司合作共同支持高合HiPhi X在5G及蜂窩車聯網(C-V2X)等先進汽車連接技術領域的創新
2021-03-31 14:28:432481

羅德與施瓦茨與奧迪合作實現C-V2X應用測試

羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”)與奧迪合作,實現Cellular-V2X (C-V2X)應用測試;該測試首先在實驗室中創建道路交通場景,再使用相同的交通場景在奧迪試驗場用CMW500寬帶無線通信綜測儀進行端到端測試。
2021-12-21 09:51:181550

谷東科技與安徽現代合作 共同推動夜視儀產品升級

近日,谷東科技與安徽現代簽署戰略合作共同推動夜視儀產品升級,以強大的光學顯示方案推動夜視領域的科技創新。
2022-04-19 17:48:562554

【分享】與手機直接通信,ZigBee翻身了?

,仍是物聯網的一大技術》點擊文章跳轉閱讀短距離無線通信技術第三期:ZigBeeZigBee問世已將近20年,技術上已經很成熟,和藍牙、Wi-Fi在短距離通信領域幾乎
2023-05-31 17:02:07922

大唐電信:智創未來 萬物隨芯

6月28-30日,亞洲連接生態系統極具影響力的盛會——2023MWC世界移動通信大會(上海)在上海新國際博覽中心 (SNIEC) 舉辦。中國信科集團旗下大唐電信科技股份有限公司(以下簡稱“大唐電信
2023-06-28 10:55:02532

美國忙著C-V2X內斗,中國早已一騎絕塵

,C-V2X究竟意味著什么呢? ? C-V2X連通的依然是人、車、路和云四大交通參與者,但通信技術采用了蜂窩網絡,并利用PC5和Uu兩種通信接口,前者負責車、人和路之間的短距離直接通信,后者負責終端與基站之間的通信。與其它車聯網通信技術相比,C-V2X可以在高密度的
2020-12-09 08:37:003648

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