繼取消長途漫游費和流量漫游后，工信部今年又在兩會上宣布了一個令廣大消費者期盼已久的好消息——年底之前實現所有用戶自由攜號轉網。

那么，攜號轉網對于運營商而言，其痛點、難點在哪里？該如何應對呢？

攜號轉網的難點與痛點在哪里？

從技術角度看，攜號轉網主要存在四個方面需要解決的問題。

一是號碼分析以及相應系統的改造。不同的號碼分析結果，對應不同的系統處理方式，也就送往不同的目的地。舉例來說，如果中國移動139開頭的A號碼，撥打138開頭的B號碼，那就會分析為還是中國移動的號碼，按運營商內部呼叫的流程處理。如果撥打185開頭的聯通號碼，則會分析為它網號碼，會路由到關口局，然后送到聯通那邊，最終完成電話接續。如果實施號碼攜帶則難度加大了。139開頭的A，撥打138開頭的B。B是辦理了號碼攜帶的用戶，號碼雖然是138開頭，但不能按中國移動內部呼叫的流程處理，否則就會送錯了目的地。中國移動的核心網系統，必須對B號碼進行特事特辦，單獨處理。即使系統容量滿足，也會一定程度上影響號碼分析的效率，增加呼叫建立的等待時間。此外，這類號碼不斷增加，每增加一個，系統上就要配置新增一個，會帶來很大的維護工作量。

二是用戶層面的困惑。如果某位A運營商的用戶，給朋友打電話，A看對方號段，以為是同一運營商號段，每分鐘1元，但實際上，這個朋友已轉網，這個資費應該是每分鐘2元。那么，就會引起主叫用戶的投訴和不滿。

三是加大故障處理的難度與流程的復雜度。因為運營商在處理故障時，無法再像之前一樣，通過號段來迅速判斷投訴者的用戶屬性。不同的用戶屬性，意味著完全不同的故障處理流程和思路。

四是業務辦理失敗等投訴可能增加。例如發短信驗證碼或業務碼，不同的運營商，發送方式不一樣，服務提供商才不會智能判斷你是不是號碼攜帶用戶，只會簡單地按照號段進行判斷。這樣的話，你很多業務就容易辦理失敗，或者出現異常。

運營商如何應對攜號轉網

運營商應對攜號轉網，主要是技術層面和市場層面。

從技術角度看，運營商需要考慮攜號轉網由此帶來的客戶、業務、后臺流程等方面的改變，綜合各種可能發生的場景，開展對系統的改造和升級，這需要運營商加大投資和成本的開支。短期可能由于攜號轉網會帶來一些問題，長期來看，這些問題在國外都已經得到很好的解決。

從市場層面看，需要區別運營商在市場所處于的不同地位，來決定如何實施競爭策略。

對于主導運營商而言，具體是正面影響還是負面影響取決于運營商自身的政策與資源能力。攜號轉網的1-3年是弱勢運營商的機會窗口，但是3-5年，主導運營商的份額會出現一個回暖的態勢。攜號轉網受到具體的操作政策以及營銷策略的影響大，攜號轉網客戶從全球看，波動很大，最低的是占用戶總量的1%，最高能達到20%。也就是說，在國內，政策最理想的情況下將會大約有2.6億左右的攜號轉網客戶，這對電信和聯通是一個巨大的機會。但是，攜號轉網也會將運營商的注意力關注到競爭對手用戶上，由此可能導致激烈的價格戰。以香港市場為例：攜號轉網實施后，CSL的資費下降了50%-70%，SMARTONE資費下降了40%-50%。進一步也可能導致整體行業利潤會受到一定的影響。以韓國市場為例：2003-2007年，韓國三大運營商營運利潤下降了28%。同時，攜號轉網也有可能帶來固定電話用戶的進一步流失，這是一個附加效應。

對于弱勢運營商而言，攜號轉網是一個提升用戶發展規模、改善客戶結構、重塑公司品牌的一個契機。

當然，具體攜號轉網誰是贏家誰是輸家，還是取決于各家運營商的綜合競爭力以及為客戶創造價值的能力。只有真正將客戶的利益置于一切的首位，才能長久的保有客戶。