2019年9月9日，中國聯通與中國電信簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》。對此，獨立電信分析師付亮認為，長遠來看，聯通與電信的“5G網絡共建共享”利空鐵塔、華為、中興、大唐等多家企業。此外，雙方的合作并不會改變“電信+聯通<移動”的格局。

根據合作協議，聯通運營公司將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網絡， 雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。

5G網絡共建共享采用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一，保證同等服務水平。雙方各自與第三方的網絡共建共享合作不能不當損害另一方的利益。雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。

網絡建設區域上，雙方將在15個城市分區承建5G網絡（以雙方4G基站（含室分）總規模為主要參考，北京、天津、鄭州、青島、石家莊北方5個城市，聯通運營公司與中國電信的建設區域比例為6:4；上海、重慶、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、長沙、武漢、成都南方10個城市，聯通運營公司與中國電信建設區域的比例為4:6）。聯通運營公司將獨立承建廣東省的9個地市、浙江省的5個地市以及前述地區之外的北方8省（河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山東、山西）；中國電信將獨立承建廣東省的10個地市、浙江省的5個地市以及前述地區之外的南方17省。

對此，付亮表示，聯通與電信的分工基本上考慮了兩家的資源優勢和已投入情況，做到了價值最大化。與之前的電信、聯通4G共建共享，雙方提前做了分工，全部接入網都采取一家建設，兩家共享的方式，也可大幅減少“你干我干”的扯皮，更容易成功。未來，電信、聯通有成立獨立運維公司（可能注入上市公司“中通服”）的可能，因為那樣將進一步減少扯皮，提高效率。

同時，付亮指出，“與一家公司，自己規劃，自己建設，自己使用，自己維護相比，兩家共建共享仍難免各種扯皮問題，例如A公司某點用戶多，需優化網絡，但B公司在該點附近用戶少，如果此點屬于B公司的建設范圍，就可能出現不同意見。再例如，2G／3G／4G頻段逐步重耕到5G，操作難度明顯增加。”

付亮認為，聯通電信的5G網絡共建共享，利空多家公司：

一是利空鐵塔公司，因為電信和聯通共享接入網后，在同一點只需要一家和鐵塔公司洽談，鐵塔公司少了一大客戶，更要命的是，電信+聯通在鐵塔公司成為第一大股東。

二是利空華為、中興通訊等設備商，大客戶少了一個。

最后，付亮強調，“對中國移動的影響，基本沒有，電信+聯通<移動的格局不變。”?

來源：C114