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電子發燒友網>通信網絡>Ovum表示2020年5G不是NFV的終點線而是起跑線

Ovum表示2020年5G不是NFV的終點線而是起跑線

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5G技術的現狀分析

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2019-07-11 06:52:45

5G毫米波有哪些優勢?

豐富的頻率資源,是移動通信技術演進的必然方向。2020,5G已經開始規模商用,整個產業界的目光都開始投向5G下一階段部署的關鍵技術,其中5G毫米波倍受業界關注和重視。5G毫米波具有高帶寬、低時延等突出
2023-05-05 10:49:47

5G的8大關鍵技術

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2014-04-15 10:03:12

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2019-08-16 07:52:39

紫光展銳首款5G基帶芯片

周晨,了解到紫光展銳首款芯片背后的更多細節。單芯片成本上億美元首先需要強調的是,春藤系列是紫光展銳在2018發布的物聯網產品品牌,并非手機芯片。馬卡魯是5G通信技術平臺的品牌,馬卡魯的通信技術可以
2019-09-18 09:05:14

運營商應對5G網絡測試的挑戰盤點

在一些地區,網絡已經開始向5G遷移,5G有望在2020開始全球范圍內采用。5G的前景不僅包括實現更快、更高效的通信,更重要的是它能夠實現海量的機器間互連,并在適當的時間,支持可靠性超高、延遲超低
2021-01-11 06:24:09

運營商引領5G建設,光模塊市場價量齊升

模塊逐步在前傳、中傳、回傳接入層引入,N×100/200/400Gb/s高速光模在回傳匯聚和核心層被廣泛引入。伴隨5G大潮開啟,易飛揚歷經2開發的5G 產品初露崢嶸。面向2020全球的5G規模商用
2020-05-09 13:52:21

重回通信霸主地位 2023日本或實現5G網絡全覆蓋

最近,日本運營商表示將在2023在日本全國普及5G信號覆蓋。從全球5G發展進程來看,日本在2023實現全覆蓋是有可能。按此推算,除了日本之外,或許其他國家也有望提前實現5G網絡全覆蓋。  如今
2019-01-13 15:15:02

飛思卡爾智能車競賽起跑線識別完整版

本設計基于飛思卡爾杯(Freescale)全國大學生智能車模競賽[1],提出車模的記憶路況算法中的起跑線識別設計。車模的行進速度和穩定性的硬件因素主要取決于巡線傳感器和舵機偏轉速度
2011-10-17 14:40:160

頻譜分配是國內5G行業未來有序發展的基礎

王睿表示5G頻率高低和寬度是戰略點,決定5G起跑線位置。
2018-09-20 15:38:313112

如何使用7段顯示器和分立元件構建一個飆車計時器電路

在這篇文章中,我們將使用7段顯示器和常用的分立元件構建一個飆車計時器電路,這些分立元件可以測量汽車或任何其他車輛從起跑線終點線所需的時間。所提出的電路是全自動的,這意味著它可以在沒有人工干預的情況下啟動和停止計時器。
2023-03-19 11:41:19805

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