經過2008—2017年的黃金10年之后，我國光通信行業從2018年開始進入了全面調整的新階段。在這一階段，雖然運營商集采規模變化不大，但是價格的腰斬使得整體市場盤子縮減，光通信企業普遍受到影響。面對這樣的狀況，整個行業都在突破創新，尋求下一個增長點，那么在我國FTTH建設基本到位、光纖寬帶高度普及的情況下，拉動光通信市場增長的下一駕“馬車”何在？

近日，在“2019年全球光纖光纜大會”上，與會專家對5G的拉動作用普遍給出了積極預期。從各方觀點來看，5G不僅將是光通信市場的下一個增長點，更將帶動接入網、城域網、骨干網和承載傳送網等各個層面的技術變革。

5G帶動光通信需求增長

完整的5G網絡包括接入、傳送、城域、骨干等多個環節，5G的發展帶動光通信增長是不言而喻的。

從基站角度看，5G基站UDN（超密集組網）和C-RAN架構的引入都將催生光纖光纜的規模需求。5G運行在中高頻段上，相比4G而言單站覆蓋面積變小、基站數量增多，運營商普遍將使用“宏基站+小基站”UDN組網的方式實現5G覆蓋。中國信息通信研究院副院長何桂立預計，5G宏基站數量將是4G宏基站的2倍以上，小基站數量則為2～3倍，基站數量的倍增將催生5G承載網對光纖光纜資源的大量需求。

除了密度的增加，相比4G基站的“BBU+RRU”組成方式，5G基站的組成也演變成了“CU+DU+AAU”，且引入了C-RAN架構，其中DU和AAU之間存在大量連接，CU和DU之間也采用光纖直連，這些也帶來了光纖需求的增長。

從骨干網和海底光纜角度看，5G也將帶來需求的增長。“5G時代承載帶寬需求的大幅度上升、網絡扁平化、大型中心機房和數據中心的互聯，將給骨干網提出巨大挑戰。”何桂立表示，“目前100G骨干網已經捉襟見肘，正在向200G/400G/600G演進，預計2021年單波1T設備成熟。而海纜是連通全球網絡的大動脈，海纜承載著98%的國際帶寬，因此全球5G的發展必將帶動海纜需求的增長。”

從數據中心角度看，何桂立認為，5G高帶寬、廣連接的特點將帶動數據處理量爆炸式增長，對數據中心建設提出更高需求，推動更大規模數據中心部署，使得數據連接從100G向400G邁進。此外，5G低時延應用將促使數據中心向邊緣下沉，帶動邊緣數據中心發展。上述數據中心的發展，為光纖光纜提供了很好的發展機會。

不過，5G究竟能帶來多大規模的增長，目前業界還沒有形成共識。何桂立認為，5G網絡建設將給光纖光纜行業帶來極大的利好。還有機構給出了具體數字，提出過去幾十年中國累積消耗了近20億芯公里的光纜，預計從5G元年開始的10年間這一數字將會增長到30億芯公里。

但是，來自烽火通信的專家表示，5G雖已商用，但是大規模建設尚未開始，目前階段性供大于求的狀況仍然存在。中國移動通信集團設計院有線所所長高軍詩認為，相對過去幾年FTTH“大水漫灌”建設模式覆蓋5億家庭帶來的巨大需求相比，5G數百萬基站帶來的需求規模相對較小，且4G和5G將長期共存，因此5G需求會平穩地釋放。“受此影響，光通信市場從過去的高速增長階段，轉入到了現在需求相對平穩的‘新常態’階段。”高軍詩指出。

引發光通信技術變革

以5G為代表的新一代通信技術不僅給光通信行業帶來了新需求，也給其技術變革帶來了新動力。與會專家認為，受5G、云計算、移動互聯網等的影響，骨干光網絡、城域傳送技術、光接入網都出現了新趨勢。

康寧光通信中國高級光纖產品管理經理陳皓表示，面對5G時代和全云化的到來，超大帶寬已經成為運營商最基本的網絡需求。100G在城域和長途網絡已經廣泛部署，200G/400G作為100G的升級版本也已開始部署，G.654E光纖的大有效面積和超低損耗特性將有效提升系統傳輸性能，更好應對200G/400G系統的OSNR需求。

中國信息通信研究院技術與標準研究所所長敖立從骨干、城域、接入角度進行了深入分析。

其中，骨干光網正在向超高速率、超大容量持續演進。“由移動互聯網和5G帶來的城域核心及干線需求不斷上升推動著高速光通信持續演進，過去的30年速率從2.5Gbit/s提升至400Gbit/s，頻譜效率提升了160倍，ROADM步入了商用階段；未來骨干光網升級還將繼續，現在600G/800G芯片已開始研制，單載波1T也已開始試驗。”敖立表示。

城域傳送技術則呈現出了多樣融合的發展態勢。在5G傳送方面，SPN、增強型OTN、增強型IP?RAN等5G回傳技術發展趨于平穩，基于WDM的5G前傳面臨有源和無源方面的方案選擇；光模塊借助5G和國產化能力推動成為關注焦點，目前技術方案復雜有待聚焦。

在5G的推動下，光接入網向著超寬、智能、融合的方向發展。超寬是指建立全光全業務平臺，支持50G或者更高容量，滿足不同時延的傳輸需求，目前10G PON已經規模商用，50G?TDM-PON是下一步發展方向，ITU-T正在有條不紊地開發相關標準。智能是指實現快速、靈活、智能的管控，包括靈活的網絡切片、端到端的自動化部署、智能化的調優和排障，此外隨著應用場景的增多，光接入網還能夠根據不同業務的需求，從物理層技術、MAC層轉發技術和內容部署等不同層面對時延做出適配。融合是指控制與網關功能虛擬化，接入網和城域網在邊緣出現融合的趨勢。

此外，智能電網、工業互聯網等場景的出現，對光纖和無線網絡的融合提出了需求。有線和無線傳輸各有其優劣勢，在復雜的應用場景中，要實現網絡的低成本、高效覆蓋，就需要將有線和無線有機結合，充分發揮各自在帶寬、穩定性、靈活性方面的優勢。

承載傳送技術方案逐漸明確并獲得驗證

5G商用，承載先行。在承載傳送方面，與會運營商專家介紹了目前各自的進展。

高軍詩表示，5G前傳組網可以分為D-RAN和C-RAN兩種組網架構，以及D-RAN、C-RAN小集中和C-RAN大集中三種部署模式。由于5G存在密集覆蓋及低成本建網的需求，因此C-RAN將成為5G前傳網絡的主要組網場景。

5G前傳組網方案對接入層光纖光纜提出了需求。“以C-RAN為主的5G前傳組網方案，促使接入層光纖需求大大增加。”高軍詩認為，在熱點區域單個微網格內，“基站+家寬”纖芯需求至少為56芯，如果考慮備用纖芯，則遠大于現網部署的48芯芯數。

在前傳承載方面，與會專家對光纖直驅和WDM形成共識，具體細節則稍有區別。在高軍詩和中國聯通網絡技術研究院高工沈世奎看來，光纖直驅作為傳統方式將會在5G前傳中發揮作用，但是由于比較耗費光纖，因此會與WDM相互補充，但是未來主流方式是WDM。

在WDM方面，中國移動又細分出了無源波分、半有源波分兩種方案。高軍詩分析，無源波分成本低、易維護但無保護；而半有源波分遠端無源兼顧成本還可以保護。高軍詩表示，5G前傳要求縮小傳輸設備體積，中國移動正極力推動半有源的方式。

沈世奎表示，城域接入型WDM系統支持多業務綜合承載接入、移動前傳、室分和CPE專線等，可作為城域網設備的延伸擴展，同時支持與OTN等技術融合。中國聯通在WDM方面已經行動起來。沈世奎介紹，中國聯通正在組織WDM系統的驗證測試，即將進行現網試商用。

成本是運營商部署網絡重點考慮的問題。沈世奎建議，比較前傳網絡不同解決方案時，必須統籌綜合考慮網絡建設成本和生命周期中的維護成本，不僅是初期簡單的光模塊成本。

5G商用將對整個通信生態產生蝴蝶效應，雖然尚不能確定5G對光通信的需求量有多大、需求釋放節奏如何，但光通信網絡作為“幕后英雄”，將在5G商用大潮中迎來曙光。

責任編輯；zl