和車輛內(nèi)飾展區(qū)等五大展區(qū)。為參展商的產(chǎn)品和技術(shù)提供了最佳的展示效果。展會現(xiàn)已成為全世界軌道交通行業(yè)規(guī)模最大，發(fā)展最快，專業(yè)觀眾最多的國際展覽盛會。展會回顧：2012年柏林國際軌道交通技術(shù)展展覽面積超過
2013-10-29 16:04:10
2019中國（雄安）國際軌道交通展覽會China (Xiong an) International Rail Transit Exhibition2019年4月10-12日雄安新區(qū)容城市民體育運動
2019-01-19 15:05:21
5G外置天線
新品介紹
5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點是高增益，即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強大的信號
2024-01-02 11:58:24
`本文轉(zhuǎn)載于網(wǎng)優(yōu)雇傭軍，本文作者： 蜉蝣采采。眾說周知，3GPP 5G的Logo已經(jīng)近一年前在出爐，這也坐實了的5G標(biāo)準(zhǔn)的名稱：5G標(biāo)準(zhǔn)的大名就叫5G，就是這么直白，就是這么任性。要知道，在以前
2018-01-20 12:36:42
expectations》。文章分析了5G時代eMBB、mMTC和uRLLC三大新領(lǐng)域帶來的挑戰(zhàn)，以及為滿足這些應(yīng)用的發(fā)展訴求，未來網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時延、SDN等方面需要達成的能力。同時文章指出，目前全球有50
2019-06-18 06:26:28
Massive MIMO大規(guī)模天線技術(shù)，具有更高分辨率的波束，可以實現(xiàn)更高精度的測距和測角，上述定位方法既可以單獨使用，也可以結(jié)合使用，以此來滿足室外和室內(nèi)不同場景的精度需求。 2020年10月，中國移動、中興通訊等聯(lián)合發(fā)布了《5G室內(nèi)融合定位白皮書》 ，5G定位產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了業(yè)界的普遍關(guān)注。
2021-01-18 17:34:19
一、5G特點??5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速度比4G高出20倍。新的編碼技術(shù)、超密集組網(wǎng)、高帶寬、高速率、低時延，5G應(yīng)用將深刻地影響娛樂、制造、汽車、能源、醫(yī)療、交通、教育、養(yǎng)老等各個行業(yè)。目前，不少企業(yè)
2020-08-06 17:29:59
、可持續(xù)發(fā)展等，所以，有部分5G的功能會提前在4G的后續(xù)演進過程中實現(xiàn)”。愛立信在全球和多個高校、企業(yè)達成了5G合作方案，在5G標(biāo)準(zhǔn)化研究方面，和華為等競爭對手也有合作，但Sara M azur
2016-06-23 10:33:33
專利數(shù)前十的公司中，中國公司占據(jù)了3個席位，其中華為位居全球第一。
據(jù)IHS預(yù)測，到2035年，5G將給中國帶來9640億美元的總產(chǎn)值、950萬個就業(yè)機會。
老百姓啥時候能用上5G
2019-03-14 09:29:58
`作為打通5G商業(yè)鏈的最后一環(huán)，運營商的一舉一動備受產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注。在近日舉行的2018中國電信智能終端技術(shù)論壇上，中國電信市場部副總經(jīng)理陸良軍表示，電信將在2018年9月開啟5G原型機技術(shù)驗證，首批
2018-09-18 18:51:04
，將影響物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的開發(fā)人員。5G是從目前的4G設(shè)計演變而來。該調(diào)制解調(diào)器將集成到模塊中，以便于添加到物聯(lián)網(wǎng)和M2M設(shè)計中。5G系統(tǒng)開發(fā)的一個主要區(qū)別是網(wǎng)絡(luò)的要求在確立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之前就已經(jīng)確定。 5G
2020-06-30 11:32:05
的高峰，電信運營商不得不根據(jù)每個區(qū)域的峰值來規(guī)劃核心網(wǎng)絡(luò)容量，這就造成了大量的閑置網(wǎng)絡(luò)容量。在5G標(biāo)準(zhǔn)下，硬件和軟件實現(xiàn)了分離。電信運營商可以把硬件和數(shù)據(jù)中心集中起來，然后用軟件對各個區(qū)域實現(xiàn)動態(tài)的資源
2019-08-15 08:30:00
大連接、低時延、高速率的網(wǎng)絡(luò)將會給核心網(wǎng)帶來巨大的影響。隨著5G商用時間點的逼近，核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)如何發(fā)展將起著關(guān)鍵性的作用，尤其在核心網(wǎng)未來技術(shù)發(fā)展方向、演進過程中面臨著嚴(yán)峻的考驗?！ ? 核心網(wǎng)現(xiàn)狀
2020-12-03 15:48:11
據(jù)報道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個5G手機。不久前，三大運營商公布了首批5G試點城市，這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代越來越近了。除了
2019-05-09 01:57:59
帶著小明自動行駛在馬路上，小明在車上開啟了視頻會議……這個場景描繪熟悉嗎?1998～2002年的時候，通信圈這樣描繪3G;2005～2012年的時候，通信圈這樣描繪4G;今天，這個描繪傳承給了5G。未來
2016-06-14 17:02:32
。
2020年10月，中國移動、中興通訊等聯(lián)合發(fā)布了《5G室內(nèi)融合定位白皮書》 ，5G定位產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得到了業(yè)界的普遍關(guān)注。
原作者：eefocus/RF技術(shù)社區(qū)
2023-05-05 10:53:03
的高樓，以及忙碌的人群中，彰顯著5G的奧義：連接更多，網(wǎng)速更快，業(yè)務(wù)更強。然而，在深深的地下，還有一個隱秘的角落，幽暗深邃，人流洶涌，行色匆匆，隨著地鐵列車在隧道中疾馳。伴隨著窗外嘶鳴的風(fēng)聲，人們或坐或站
2022-04-02 16:32:56
每次初始部署中，自然不會立刻全面實現(xiàn)這些標(biāo)準(zhǔn)，而是將其視為5G逐步發(fā)展和成熟的目標(biāo)。下圖突出顯示了5G在演化成熟的過程中能夠達到的總?cè)萘俊＜僭O(shè)容量需求每兩年翻一番——該假設(shè)基于以往的經(jīng)驗——在6
2018-07-18 11:07:16
為什么我們需要5G？那些曾經(jīng)以為只有科幻片里才出現(xiàn)的場景正在現(xiàn)實生活中一一實現(xiàn)，如果說3G、4G主要解決人與人、人與物的通信問題，那么5G則承載著為更廣泛的物與物連接提供更高的帶寬速率、更短的時延
2019-06-10 07:55:01
更有利于自己的技術(shù)，不過大家一個共識并沒有變化，那就是，希望達成一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而更有利于技術(shù)成熟和低成本，這就使得在5G標(biāo)準(zhǔn)的談判變得更為微妙?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在與高通的爭奪中，華為主推的極化碼方案被確定
2019-01-13 15:27:48
波束賦形和空間復(fù)用非常有用）。
在 5G 架構(gòu)中，RRU 和BBU都可以包含一個或多個 SDR 單元。例如，在 gNB 5G BBU中，通過eCPRI光纖實現(xiàn)與RRU的連接。在這些情況下，SDR
2023-05-05 09:48:29
（5G）的增強移動寬帶場景（eMBB），低功耗大連接場景（mMTC）和低時延高可靠場景（uRLLC）三大類應(yīng)用場景，5G 網(wǎng)絡(luò)將提供更低時延、更高的峰值速率以及海量的連接數(shù)，將真正實現(xiàn)向超寬帶+ 萬物
2019-06-18 07:18:06
廠商的5G芯片性能。5G是第五代移動通信技術(shù)，是4G之后的延伸。5G時代，除了關(guān)注傳統(tǒng)的移動通信之外，也涉及了更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。據(jù)國際電信聯(lián)盟(ITU)制定的5G標(biāo)準(zhǔn)中，定義了5G未來的三大應(yīng)用場景
2018-10-25 16:16:09
。華為打破5G空口數(shù)據(jù)傳輸紀(jì)錄 實測速率超過100Gbps華為2014年2月22日宣布，在高頻段無線5G空口環(huán)境下實現(xiàn)了高達115Gbps的峰值傳輸速率。這一突破基于5G基本傳輸技術(shù)創(chuàng)新，刷新了無線超寬
2017-12-01 18:57:28
上取得突破。5G現(xiàn)在尚屬NR研究階段，未進入標(biāo)準(zhǔn)化階段。而本次3GPP會議中的agreement只是確定LDPC，Polar碼在未來編碼不同信道的作用。但華為的工作未來會對其自身在5G時代的市場地位和參與空間有很大助力。
2016-11-22 10:43:19
隨著MIMO的普及以及5G的應(yīng)用，小小手機上集成越來越多的天線。華為今年11月份最新發(fā)布Mate 30 5G,放了一個大招。手機內(nèi)共有21根天線,其中14根為專供5G的天線。近年來，由于天線數(shù)量
2020-01-02 13:56:47
`在歐洲準(zhǔn)備部署5G網(wǎng)絡(luò)之際，華為已經(jīng)為其首批兼容設(shè)備奠定了基礎(chǔ)，這些設(shè)備將與廣受期待的新一代移動通信設(shè)備兼容。11月7日，在羅馬舉行的華為創(chuàng)新日(Huawei Innovation Day)上
2018-11-14 10:40:59
及單基站性能測試”，在200MHz帶寬下，單用戶下行吞吐率超過6Gb/秒，小區(qū)峰值超過18Gb/秒，配套業(yè)內(nèi)首個小型化5G測試終端，單個5G基站可同時支持上百路超高清4K視頻。2018年9月，華為完成
2019-04-22 21:33:23
近日，中國移動研究院、上海移動與華為在華為上海研究所聯(lián)合構(gòu)建5G 高低頻協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)驗證外場，將滿足5G 系統(tǒng)樣機概念驗證的技術(shù)需求，具備在高度模擬真實網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，端到端驗證5G 網(wǎng)絡(luò)性能
2019-01-13 15:12:54
基礎(chǔ)”搭建為主的“智慧杜伊斯堡1.0”建設(shè)。在物聯(lián)網(wǎng)層面，杜伊斯堡市將會使用華為5G、WIFI、WLAN等聯(lián)接技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)城市部件實時感知，構(gòu)建交通、物流、工業(yè)制造等基礎(chǔ)設(shè)施的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，助力智慧
2018-09-04 15:47:04
提到5G，人們討論的內(nèi)容里一定少不了華為。憑借著在5G領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢，華為在國際通信市場中的地位已經(jīng)達到了歷史高位。從目前整體的市場覆蓋面上來看，華為的優(yōu)勢成功涵蓋了網(wǎng)、端、芯三大核心板塊，而這些都是5G的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2021-03-12 07:49:26
本文介紹了在今后幾年電信業(yè)迎來5G系統(tǒng)時將面臨的潛在挑戰(zhàn)以及解決的可能性。
2021-05-21 06:48:55
`軌道交通用防雷銅導(dǎo)線使用了解方案目前，我國電機制造企業(yè)近2，000家，大型企業(yè)300多家，約1，500個品種。隨著我國機械自動化程度的不斷提高，電機需求量和種類也日益增加。截至2010年11月我國
2019-03-28 20:30:19
軌道交通重要組成部分網(wǎng)絡(luò)時鐘系統(tǒng)的特點是什么？
2021-11-08 06:24:04
在眾多競標(biāo)單位中脫穎而出，成為重慶環(huán)線網(wǎng)同步系統(tǒng)的供應(yīng)商。此次賽思與重慶軌道交通集團深度合作為賽思在川渝地區(qū)的發(fā)展做出開拓性貢獻。同時，賽思也將此項目做成川渝地區(qū)的標(biāo)桿性項目，為重慶環(huán)線的同步運營提供
2017-06-20 15:35:54
(SIL)等認(rèn)證，滿足軌道交通應(yīng)用需求。歐盟EN50155標(biāo)準(zhǔn)全面考慮了軌道交通車輛的運行環(huán)境，包括環(huán)境溫度、車輛振動、車載供電、電磁干擾等，并針對各種環(huán)境特點提出了嚴(yán)酷的測試要求，突出檢查電子設(shè)備能否在
2019-07-25 17:16:27
11月15日，在重慶召開的《2018第二屆國際手機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會——5G新世界·AI云生態(tài)》論壇上，OPPO全球副總裁劉暢表示，5G可以催生出更多前所未有的應(yīng)用場景，OPPO正積極構(gòu)建自身的5G技術(shù)能力，并在標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)和應(yīng)用探索全方面的布局。OPPO全球副總裁劉暢
2019-09-11 11:51:52
LWDM方案中的波長色散代價很小，采用PIN探測器接收就能很好地解決10 km甚至15 km的傳輸，但是目前LWDM方案僅有8個波長較為成熟。中國聯(lián)通、中國電信共建共享5G基站，共站頻譜帶寬達到
2020-08-14 16:13:24
長達5至10年?！∥?、5G通訊的發(fā)展前景根據(jù)最新的資料顯示，國際5G標(biāo)準(zhǔn)將會在2019年發(fā)布，國內(nèi)預(yù)計會在2020年正式實現(xiàn)5G的商用。華為主導(dǎo)的Polar Code成功拿到5G的船票是國內(nèi)移動通信
2018-02-01 11:40:15
幫助全行業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
全球產(chǎn)業(yè)主體在積極參與5G標(biāo)準(zhǔn)制定的同時，也不斷向歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（ETSI）聲明5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利。為研究全球最新的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利聲明情況，中國信息通信研究院
2023-05-10 10:39:03
設(shè)備商已經(jīng)推出5G預(yù)商用產(chǎn)品及解決方案。在2017世界移動大會上海展上，華為展示了5G服務(wù)化核心網(wǎng)樣機等，中興推出了5G高低頻系列化預(yù)商用產(chǎn)品。此外，記者從本屆高交會上了解到，一些智能家居、柔性顯示
2017-12-01 18:52:12
剛剛落幕的MWC19上海展，堪稱一場Real 5G展！不僅因為5G內(nèi)容占據(jù)了這次展覽的“C位”，更重要的是其展館真正實現(xiàn)了5G商用網(wǎng)絡(luò)的覆蓋并付諸應(yīng)用，是中國5G牌照發(fā)布后第一個全面商用5G DIS（5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)）的大型室內(nèi)場景。
2019-09-11 11:51:21
可以實現(xiàn)比LTE更好的頻譜約束（濾波或加窗）。下行鏈路（DL）和上行鏈路（UL）具有對稱波形，并且具有用于UL的互補DFT-OFDM; 單流（圖3）。圖3 5G NR采用的波形圖（華為提供）將OFDM
2017-05-03 11:34:31
5G技術(shù)方興未艾，各種候選技術(shù)獲得業(yè)界的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合高頻技術(shù)在5G中的應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù)，介紹了愛立信開發(fā)的5G高頻無線空口測試床，分享了在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段的測試結(jié)果，分析并總結(jié)了5G高頻技術(shù)的出色表現(xiàn)。
2019-08-16 07:27:48
合作伙伴NTT DoCoMo、愛立信、豐田和日本電通的共同支持下，英特爾GO 5G汽車平臺第一次成功通過多供應(yīng)商5G車聯(lián)網(wǎng)試驗。在MWC 2018大會現(xiàn)場，英特爾重現(xiàn)了試驗室中的表現(xiàn)，將豐田汽車連
2018-03-19 11:50:24
摘要：城市軌道交通系統(tǒng)包含眾多的弱電系統(tǒng)，如通信、信號、綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、旅客信息顯示、門禁、自動售檢票、火災(zāi)自動報警、屏蔽門、應(yīng)急照明、變電所綜合自動化等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)主要由計算機
2021-11-16 07:36:43
了堅實的基礎(chǔ)。憑借輕量化的5G RedCap模組，我們將為物聯(lián)網(wǎng)中高速業(yè)務(wù)場景提供支持，賦能應(yīng)用創(chuàng)新，推動5G技術(shù)在更多行業(yè)落地?！?作為5G RedCap技術(shù)應(yīng)用的開路先鋒，未來，美格智能將依靠自身技術(shù)優(yōu)勢，矢志創(chuàng)新，和產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起共同推動5G RedCap產(chǎn)業(yè)進入規(guī)?；l(fā)展階段。
2024-02-27 11:31:00
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人口的增長，大城市交通狀況日趨惡化，各大城市將城市軌道交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資重點，但軌道交通在飛速發(fā)展的同時，由于人流密集、人員復(fù)雜、空間相對封閉等因素，成為了盜竊、恐怖襲擊等違法犯罪行為的高發(fā)場所。如何保障乘客的安全出行成為了軌道交通運營和安全管理部門工作的重中之重。
2020-05-12 08:28:11
前傳。由于中國移動5G頻譜和中國電信、中國聯(lián)通共建共享的5G頻譜分別達到了160MHz和200MHz，單個基站需使用6對25G接口。假設(shè)2020年共計建設(shè)80萬個5G基站，其中60%采用CWDM無源波分
2020-05-09 13:52:21
闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位
2010-11-22 16:35:28
42 基于7308T在軌道交通中的設(shè)計應(yīng)用
應(yīng)用背景
工控機這個詞也許對很多人都很陌生，但您知道嗎，它跟我們的
2010-05-07 14:56:07
670 
闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位精度、閉塞制式、維護投資成本、抗干擾等方面進行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應(yīng)綜合運用，
2011-01-17 16:25:1927 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）是一個多專業(yè)密切協(xié)調(diào)，共同作用的復(fù)雜大系統(tǒng)。我們在充分滿足用戶需求的基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)軌道交通的特點和建設(shè)、運營的實際情況，推出了CSPA-2000-ISCS軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
2018-01-08 14:33:407944 
關(guān)于“5G發(fā)兩牌照，振興5G自主民族產(chǎn)業(yè)”這一圈中傳聞，近日又有相關(guān)信息浮出水面，據(jù)聞，電信聯(lián)通將在5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)共建共享，方案已進入前期調(diào)研階段。
2018-07-26 11:33:566955 重慶軌道交通三號線一期工程綜合監(jiān)控集成項目與重慶市軌道交通一號線工程綜合監(jiān)控集成項目，其ISCS綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括ACS門禁系統(tǒng)、PSCADA電力監(jiān)控系統(tǒng)、BAS環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、FAS火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、綜合信息平臺等多個專業(yè)系統(tǒng)。
2019-07-25 08:02:0011008 據(jù)知情人士透漏，工信部于近日召開會議，就5G共建共享征求三大運營商的意見，中國電信和中國聯(lián)通都是明確表示反對共建共享。
2018-10-28 11:00:074492 由該公司旗下時代電氣自主研發(fā)的基于5G通信技術(shù)的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)（以下簡稱“5G轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)”）在成都機務(wù)段成功應(yīng)用，實現(xiàn)了車載數(shù)據(jù)的高速下載，標(biāo)志著我國軌道交通在全球率先邁入了5G時代。
2019-03-26 15:01:123024 中國電信重慶公司（以下簡稱“重慶電信”）5G直通車正式亮相在大眾視野中，重慶電信邀請了多家媒體記者乘坐重慶電信5G直通車，在重慶電信5G試驗網(wǎng)打造的黃山大道和中山四路兩條精品路線上，體驗?zāi)壳白顭岬?b class="flag-6" style="color: red">5G技術(shù)，共同感知智能時代的科技魅力。
2019-04-12 09:35:536155 重慶電信聯(lián)合華為公司，針對輕軌容量負(fù)荷問題開展根因分析，發(fā)現(xiàn)原軌道線1T1R/2T2R單頻組網(wǎng)已不能滿足用戶業(yè)務(wù)增長需求，通過雙載頻+虛擬4T4R新技術(shù)，解決網(wǎng)絡(luò)容量問題，提升用戶感知。該方案充分
2019-04-25 10:15:091740 
中國電信是行業(yè)共建共享的積極推動者和倡導(dǎo)者，在3G、4G時代，業(yè)界已經(jīng)開展了很多工作。在5G時代的今年9月9日，中國電信與中國聯(lián)通就5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)共建共享，特別是接入和傳輸側(cè)的網(wǎng)絡(luò)共建共享，達成共識，簽署了《5G網(wǎng)絡(luò)共建共享框架合作協(xié)議書》。
2019-09-20 08:59:30433 青海電信和青海聯(lián)通積極響應(yīng)集團5G共建共享要求，深度探討建設(shè)思路，確定國慶節(jié)前開通省內(nèi)5G共享試點站的目標(biāo)。9月25日晚，通過一天一夜奮戰(zhàn)，連夜攻關(guān)了數(shù)個共建共享建設(shè)中的技術(shù)難題，最后成功接入電信和聯(lián)通5G用戶，在西寧開通西北地區(qū)第一個5G商用共享站點。
2019-09-29 17:11:25685 電信和聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)共建共享采用接入網(wǎng)共享方式，核心網(wǎng)各自建設(shè)，5G頻率資源共享。雙方聯(lián)合確保5G網(wǎng)絡(luò)共建共享區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、維護及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，保證同等服務(wù)水平。
2019-12-05 09:37:34872 中國聯(lián)通稱，近日，在聯(lián)通電信共建共享5G精品網(wǎng)分區(qū)建設(shè)城市廣州和深圳，廣東聯(lián)通和廣東電信在各自承建區(qū)域內(nèi)同步開通了5G SA共建共享商用站點，并成功完成相關(guān)業(yè)務(wù)互操作測試，雙方用戶體驗均符合預(yù)期，為后續(xù)SA共建共享大規(guī)模商用邁出了堅實的一步。
2019-12-16 10:41:06523 根據(jù)中國電信官方微博的消息，中國電信廣東公司、中國聯(lián)通廣東公司聯(lián)合華為、中興率先在廣東省21地市完成了SA（獨立組網(wǎng)）共建共享組網(wǎng)驗證，廣東成為全國第一個完成全省5G SA共建共享組網(wǎng)的省份。
2020-04-07 09:35:582371 近日，重慶聯(lián)通攜手5G共建共享合作單位，順利啟動5G基站節(jié)能實施工程，正式開啟5G時代綠色節(jié)能之路。
2020-04-15 10:50:40815 三維激光掃描儀對軌道交通的掃描應(yīng)用 一、客戶需求描述 隨著城市的高速發(fā)展，軌道交通的應(yīng)用越來越廣泛，對于軌道交通這種較為大型的交通工具，各個部件的檢測都極為重要，然而因為部件的一些局限性，導(dǎo)致部件
2020-04-21 15:29:10873 2020年4月24日，重慶電信攜手華為在沙坪壩三峽廣場步行街，重慶全市首個5G 200MHz CA（載波聚合）基站。經(jīng)過雙方共同努力，SpeedTest測試下行峰值速率達到2683Mbps，刷新重慶電信5G新速率！
2020-04-29 14:56:202694 2020年4月25日，重慶電信攜手華為在大坪無線網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新工作室，開通重慶首個2.1G頻段DSS試點基站，現(xiàn)場使用華為P40 Pro測試終端測試，4/5G小區(qū)業(yè)務(wù)正常，覆蓋電平、下載速率等指標(biāo)均達到預(yù)期效果。本次試點驗證了DSS技術(shù)可實現(xiàn)頻率共享下，4/5G業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。
2020-05-08 15:46:253269 2020年5月26日，重慶電信攜手華為在九龍坡巴福唯遠實業(yè)附近進行全市首個5G A+P創(chuàng)新解決方案試點。通過A+P設(shè)備進行天面收編，節(jié)省了有限的天面資源，同時讓4/5G天線占據(jù)更好的位置，獲得更佳覆蓋性能。是快速、安全、低成本部署5G網(wǎng)絡(luò)，打造極簡站點的重要探索。
2020-06-04 15:32:512515 地下軌道交通項目，屬大型民用基礎(chǔ)建設(shè)工程，從規(guī)劃設(shè)計到最終成功運營均有著極為嚴(yán)苛的要求。由于工程設(shè)計的復(fù)雜性、系統(tǒng)性和封閉性，軌道交通的城市運營者更傾向于采納軌道交通LED整體應(yīng)用解決方案，而不是單獨的產(chǎn)品采購。
2020-06-15 16:47:181890 當(dāng)前新基建熱潮興起，5G等新興技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用逐步融入百業(yè)，改變生活的方方面面，5G技術(shù)與城市軌道交通建設(shè)相結(jié)合亦勢在必行。四方聯(lián)合共建的5G智慧軌道交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室及示范站將緊隨時代腳步，未來定會取得豐碩成果。
2020-08-27 09:31:59742 “5G ﹢智慧軌交聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”的成立，是響應(yīng)國家新基建戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)﹢”行動計劃的重要舉措，各方將依托實驗室優(yōu)勢資源，共同開展5G﹢智慧軌交方案研究、產(chǎn)品研發(fā)、項目運營、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及示范應(yīng)用打造，推進以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新型技術(shù)在重慶軌道交通的應(yīng)用和實踐。
2020-08-28 09:58:432291 近日，重慶電信攜手華為在銅梁區(qū)蒲呂工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)首個連片2.1GHz 40MHz HDSS創(chuàng)新解決方案試點，通過HDSS最大化2.1GHz頻譜利用率；該創(chuàng)新解決方案試點是重慶電信與華為無線團隊新的聯(lián)合創(chuàng)新里程碑。
2020-10-13 14:07:371771 
智慧城市的建設(shè)中，軌道交通無一例外地成為建設(shè)和規(guī)劃的重點，而軌道交通有效安全的運營，更是結(jié)合了智能交通和平安城市兩大課題，具有決定性的意義。
2020-11-22 09:26:442788 
近年來，我國城市軌道交通運營規(guī)模、客運量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化，網(wǎng)絡(luò)化運營逐步實現(xiàn)。截至2019年末，我國大陸地區(qū)已有40個城市開通城軌線路，運營線路總里程達6736.2公里。
2020-11-27 15:26:592986 
隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，全國很多大城市都在積極建設(shè)城市軌道交通，有效緩解了大城市的交通壓力。城市軌道交通造成的雜散電流，對鋼軌沿線金屬構(gòu)件和鋼軌本身造成了嚴(yán)重腐蝕。軌道交通鋼軌腐蝕不僅會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，而且會給整個軌道交通帶來很大的安全隱患。
2021-04-16 10:20:003004 ”，軌道交通行業(yè)的各類企業(yè)都在積極的擁抱 5G、人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，不斷的在軌道交通裝備研發(fā)上取得突破。當(dāng)然，”綠色“和”智能“本身也是外部市場對軌道交通研發(fā)企業(yè)提出的要求，如何在諸如軌交車輛，牽引供電、列車
2021-06-13 15:43:001645 基于5G通信的城市軌道交通信息傳輸系統(tǒng)
2021-06-22 16:44:3923 隨著國家經(jīng)濟的快速增長，中國城市軌道交通也進入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時也大大提高
2021-08-02 16:20:101487 系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)和信號系統(tǒng)等。 金其利一直致力于嵌入式系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，為各行各業(yè)提供了數(shù)百個智能化系統(tǒng)解決方案。在軌道交通行業(yè)的布局側(cè)重于服務(wù)器、無風(fēng)扇嵌入式工控機及各種場景的嵌入式應(yīng)用。近年來隨著信創(chuàng)
2022-01-11 15:38:03871 經(jīng)公告公示，經(jīng)緯軌道成功中標(biāo)蘇州市軌道交通7號線車輛牽引系統(tǒng)采購項目(中標(biāo)金額約4.827億元)。
2022-01-24 15:36:221485 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國軌道交通運營里程8708公里，同比增長15.41%，新增運營里程1168公里，同比增長約15%。我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)的增長迅速，大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼進入養(yǎng)護期，線路安全
2022-10-11 17:24:061876 
隨著城市化的不斷發(fā)展，軌道交通作為城市交通的重要組成部分，日益成為城市中不可或缺的交通方式。為了確保軌道交通的安全、可靠、高效運營，虛擬仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用于軌道交通的運行管理。 軌道交通列車VR虛擬
2023-05-10 14:45:58961 摘要： 城市軌道交通可以填補市民出行方式的空缺，它的運行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對應(yīng)的電能
2023-07-06 09:44:37341 
有別于傳統(tǒng)的鐵公路系統(tǒng)，新型基礎(chǔ)建設(shè)強調(diào)的是將新一代的信息技術(shù)納入基建領(lǐng)域，在未來的交通系統(tǒng)中，智能化、信息化的軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，搭配5G等技術(shù)的發(fā)展，將是實現(xiàn)智能城市軌道交通的主要驅(qū)動力
2023-08-21 11:11:52423 在當(dāng)今社會，軌道交通已成為城市快速發(fā)展的支柱，而電能質(zhì)量則是軌道交通運營中非常重要的一環(huán)。眾所周知，電能質(zhì)量直接關(guān)系到軌道交通的安全和穩(wěn)定運行，因此，如何提升軌道交通電能質(zhì)量也成為了社會關(guān)注的熱點問題之一。
2023-11-03 10:56:53251 城市軌道交通數(shù)字孿生技術(shù)架構(gòu)以運維管理業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，以靜態(tài)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)以及仿真模型組成的數(shù)字孿生體為核心，可滿足城市軌道交通車站運維管理和列車運維管理場景的應(yīng)用需求，實現(xiàn)設(shè)備實時告警，設(shè)備剩余壽命預(yù)測、智能排故、應(yīng)急處置建議，人員管理等運維應(yīng)用，降低事故發(fā)生概率，提升處置效率。
2023-12-04 14:18:12259 
淺談有源濾波裝置在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用與選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要 ：軌道交通運行中需要大量的變頻設(shè)備，導(dǎo)致其電網(wǎng)中含有大量的諧波，這些諧波影響到電網(wǎng)供電穩(wěn)定性
2024-02-22 14:53:31105 
隨著城市化進程的加速，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性和運營效率受到了廣泛關(guān)注。訊維分布式系統(tǒng)以其卓越的性能和高效的管理能力，在城市軌道交通監(jiān)控中發(fā)揮了重要作用。以下是一個關(guān)于
2024-03-18 16:10:3594
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工商網(wǎng)監(jiān)
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