北斗組網(wǎng)之后如何運轉(zhuǎn)？將對生活產(chǎn)生哪些影響？近日，隨著北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成，記者采訪了解到，依托天上的北斗衛(wèi)星組網(wǎng)，以及地面的北斗地基增強系統(tǒng)，北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，迸發(fā)出更多活力，賦能各行各業(yè)，服務(wù)全球、造福人類。

智慧“大腦”忙管理 隨時在線全覆蓋

北斗導(dǎo)航是一個龐大、復(fù)雜的航天系統(tǒng)工程，其天地組網(wǎng)協(xié)同運行涉及幾十個系統(tǒng)、幾萬臺套設(shè)備的統(tǒng)籌調(diào)度與監(jiān)控管理，如何確保它們“統(tǒng)一行動聽指揮”？

在中國電子科技集團有限公司，技術(shù)人員介紹，中國電科研制的北斗三號管理控制中心相當(dāng)于智慧“大腦”，可指揮空間段和地面段的協(xié)同運行、地面天線和各類觀測設(shè)備統(tǒng)籌調(diào)度，以及導(dǎo)航電文的編輯、上注等。

為實現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星地一體化管理與控制，中國電科攻克多項關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)多項創(chuàng)新性成果，最終實現(xiàn)全網(wǎng)衛(wèi)星的跟蹤測量，解決了幾十個系統(tǒng)、上萬臺套設(shè)備的控制難題。

為確保北斗衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)安全發(fā)射、成功入軌和穩(wěn)定運行，中國電科陸、海、天全方位布局地面雷達、地面測控站、海上測量船以及中繼衛(wèi)星，打造出一張全覆蓋的測控網(wǎng)，為北斗衛(wèi)星的航天測控提供隨時在線服務(wù)。

天上地上“都有網(wǎng)” 地基增強來幫忙

不僅是天上的北斗衛(wèi)星組網(wǎng)，在地面還有北斗地基增強系統(tǒng)來幫忙。

北斗地基增強系統(tǒng)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分，于2014年9月啟動研制建設(shè)，由中國兵器工業(yè)集團有限公司承擔(dān)系統(tǒng)建設(shè)總體任務(wù)，是在一個系統(tǒng)內(nèi)集成米級、分米級、厘米級和后處理毫米級四類高精度服務(wù)，這在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)。

目前，該系統(tǒng)已形成由超過2500個地基增強站組成的北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”，系統(tǒng)能力達到國外同類系統(tǒng)技術(shù)水平。

2015年8月，中國兵器工業(yè)集團合資成立了高精度位置服務(wù)平臺——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司，以高精度為切入點，融合“互聯(lián)網(wǎng)+”和“北斗+”發(fā)展，打造高精度服務(wù)云平臺，致力于把北斗高精度時空服務(wù)打造成面向大眾、觸手可及、隨需而用的公共服務(wù)。

“北斗不僅僅是部署于高空的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，更是和每一位老百姓息息相關(guān)的國家重大時空基礎(chǔ)設(shè)施。”千尋位置首席執(zhí)行官陳金培說，天上有北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，地上有北斗地基增強系統(tǒng)，衛(wèi)星信號在地面有時需要根據(jù)實際情況做強化計算。

近年來，北斗高精度及北斗輔助快速定位用戶突破5億。目前中國兵器工業(yè)集團聯(lián)合中國移動、中國電科正在抓緊建設(shè)北斗三號區(qū)域短報文應(yīng)用服務(wù)平臺，將有力推動北斗高精度、短報文服務(wù)與5G、大數(shù)據(jù)、云計算等融合創(chuàng)新。

“北斗”飛入百姓家 賦能各行各業(yè)

快遞外賣配送車可以協(xié)助公安交警取證、參與城市應(yīng)急調(diào)度救援，從配送車輛的定位數(shù)據(jù)可以分析城市消費區(qū)分布，快遞公司通過分析配送數(shù)據(jù)和行駛數(shù)據(jù)可以優(yōu)化配送路徑……

在浙江，一系列基于北斗空間定位技術(shù)的應(yīng)用，隨著最后一顆北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射入軌，正在逐漸成為現(xiàn)實。

“組網(wǎng)成功后，北斗空間定位技術(shù)將更多地應(yīng)用到民生領(lǐng)域。”杭州北斗時空研究院技術(shù)總監(jiān)陳正煒說，北斗不光是簡單的定位和通信，而是作為上層應(yīng)用的基礎(chǔ)，還有更廣闊的應(yīng)用空間。

利用北斗高精度空間定位技術(shù)，當(dāng)?shù)亟o外賣和快遞的配送車安裝北斗高精度定位模組，通過地理位置實時上傳，將車輛的道路行駛軌跡實時展示在地圖上。

“誤差只有厘米級，能很準(zhǔn)確判斷車輛在道路上的行駛情況，后臺通過數(shù)據(jù)運算可以判斷車輛是否闖紅燈、是否違停，以此達到行業(yè)自治和規(guī)范。”陳正煒說。

除此之外，北斗技術(shù)的應(yīng)用還能協(xié)助公安交警在重大案件或事故發(fā)生時取證。這些配送車輛未來還將被納入城市應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)，出現(xiàn)突發(fā)狀況需要救援時，利用北斗定位技術(shù)快速找到就近車輛作為增援。

北斗全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射圓滿收官，北斗系統(tǒng)服務(wù)全球則迎來全新開始。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)表示，到2035年，中國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，進一步提升時空信息服務(wù)能力。北斗將以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球，造福人類。