當(dāng)前園區(qū)網(wǎng)大多使用交換機(jī)組網(wǎng)，使用交換機(jī)組建的網(wǎng)絡(luò)管理非常靈活，可以根據(jù)同一部門或者具有相同管理要求的需要?jiǎng)?chuàng)建虛擬局域網(wǎng)（Vlan）。那么園區(qū)內(nèi)的交換機(jī)是如何進(jìn)行數(shù)據(jù)包交換的？不同部門之間是如何進(jìn)行隔離的？今天這篇文章，將通過(guò)對(duì)以太網(wǎng)幀、MAC地址、Vlan等的介紹來(lái)講解以太網(wǎng)交換技術(shù)。
2023-12-11 10:30:07
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10G以太網(wǎng)包解析獲取目的MAC，源MAC和IP的時(shí)候需要將64bit轉(zhuǎn)換成8bit嗎？？？
2016-03-05 10:17:30
例程在無(wú)交換芯片的板卡上成功測(cè)試了板卡與電腦、板卡與板卡（通過(guò)交換板）、電腦與板卡的數(shù)據(jù)傳輸，均正確無(wú)誤。如今對(duì)板卡進(jìn)行了升級(jí)，在板卡上添加了一片以太網(wǎng)交換芯片，就無(wú)法測(cè)試
2018-06-21 05:49:54
誰(shuí)知道以太網(wǎng)用什么軟件測(cè)試傳輸速率啊？我做了一個(gè)以太網(wǎng)，想測(cè)試一下速率為多少，但是一直沒(méi)找到用什么軟件。。。
2017-07-31 14:48:22
以太網(wǎng)交換機(jī)技術(shù)要求1 范圍本 部 分 規(guī)定了以太網(wǎng)交換機(jī)的技術(shù)要求，包括功能指標(biāo)、通信協(xié)議、通信接口、環(huán)境要求等。本部分中以太網(wǎng)交換機(jī)是指擁有以太網(wǎng)接口的局域網(wǎng)交換機(jī)，文中所有未指明的交換機(jī)均特指
2008-06-26 10:20:33
以太網(wǎng)交換機(jī)有哪些常用功能及協(xié)議？
2021-05-25 07:09:43
`從產(chǎn)品的周期來(lái)講，以太網(wǎng)交換機(jī)的測(cè)試分為：研究測(cè)試、開(kāi)發(fā)測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、業(yè)務(wù)保證測(cè)試，其中在每個(gè)階段還會(huì)有不同的層次。從測(cè)試關(guān)注的內(nèi)容上分，以太網(wǎng)交換機(jī)測(cè)試還可以分為：功能性測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試
2014-03-03 14:08:25
當(dāng)今的世界是一個(gè)通信技術(shù)高速發(fā)展，以太網(wǎng)交換機(jī)也正從神秘的機(jī)房走進(jìn)千家萬(wàn)戶。事實(shí)上很多家庭用的所謂路由器就是一個(gè)具有路由功能的L3層交換機(jī)。具體交換機(jī)的概念可以看我上一篇博客。1、網(wǎng)絡(luò)交換
2011-11-06 23:12:48
以太網(wǎng)交換機(jī)芯片概述
2021-07-28 07:01:06
本文就以太網(wǎng)保護(hù)設(shè)計(jì)方面提出設(shè)計(jì)策略以及幾種應(yīng)對(duì)的設(shè)計(jì)思路，正如不同的標(biāo)準(zhǔn)中都有多個(gè)級(jí)別的防護(hù)等級(jí)，用戶需要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇合適的方案，這包括PCB 設(shè)計(jì)、器件選擇、成本、信號(hào)一致性等
2020-12-28 06:35:21
需要擴(kuò)展和覆蓋新設(shè)備。以太網(wǎng)是目前全球最受歡迎、使用范圍最廣泛的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。工業(yè)以太網(wǎng)的工作原理圖1. 工業(yè)設(shè)置中需要采用這種先進(jìn)技術(shù)，以確保能夠正確發(fā)送和接收特定的制造數(shù)據(jù)。以瓶子灌裝廠為例，工業(yè)
2018-10-23 14:20:11
擴(kuò)展到新設(shè)備。以太網(wǎng)現(xiàn)在是世界上最流行 和廣泛使用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。3工業(yè)以太網(wǎng)如何工作圖1.工業(yè)環(huán)境中需要這種先進(jìn)技術(shù)以確保正確發(fā)送和接收具體的制造數(shù)據(jù)。如果使用灌裝設(shè)備的例子，工業(yè)以太網(wǎng)自動(dòng)化技術(shù)能夠通過(guò)
2018-10-24 10:41:32
以太網(wǎng)接入技術(shù)的特點(diǎn)是什么？以太網(wǎng)接入技術(shù)在智能小區(qū)中的應(yīng)用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
作者：Rita Horner，Synopsys高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理以太網(wǎng)協(xié)議連接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們周圍的大量事物或設(shè)備中。過(guò)去，以太網(wǎng)用在局域網(wǎng) (LAN) 和城域網(wǎng) (MAN) 中，而如今，由于以太網(wǎng)
2019-07-26 06:13:54
以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷
2019-08-30 07:50:01
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南中文版第一手資料，國(guó)內(nèi)購(gòu)買不到
2018-10-09 17:07:25
100Mbps/1000Mbps 速度等級(jí)的傳輸，速度比 CAN 要快很多，這種線材可以不用鋁箔層和絕緣膠層，比傳統(tǒng)網(wǎng)線還輕，傳導(dǎo)輻射打靜電等性能，也已經(jīng)通過(guò)了相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試。這種優(yōu)化處理使車載以太網(wǎng)可
2019-09-18 09:05:14
CAN 、LIN、FlexRay、MOST？你out了！來(lái)看看車載以太網(wǎng)吧！
2015-06-02 16:09:32
中國(guó)的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期已經(jīng)明顯有快速啟動(dòng)的趨勢(shì)，諸多工控主板制造商和工業(yè)電腦廠商都看到了這個(gè)契機(jī)，紛紛發(fā)布自己的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品，包括工業(yè)以太網(wǎng)集線器、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、工業(yè)以太網(wǎng)防火墻等等。
2019-08-05 07:57:43
的通信功能完全可由以太網(wǎng)較好地完成。最近幾年， 交換式以太網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)大大地提高了以太網(wǎng)的確定性，這同時(shí)也使以太網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域 的使用更加廣泛。
2020-04-03 07:22:19
RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用是什么？RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的解決方案是什么？RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)？
2021-05-27 06:14:04
《LWIP以太網(wǎng)問(wèn)題解析》，干貨解讀！【技術(shù)三千問(wèn)】之《FAT文件系統(tǒng)問(wèn)題解析》，干貨匯總！【技術(shù)三千問(wèn)】之《FLASH問(wèn)題難點(diǎn)解析》，干貨匯總【技術(shù)三千問(wèn)】之《SPI問(wèn)題難點(diǎn)解析》，干貨匯總！【技術(shù)三千問(wèn)】之《USB問(wèn)題難點(diǎn)解析》，干貨匯總！【技術(shù)三千問(wèn)】之《MQTT問(wèn)題難點(diǎn)解析》，排坑指南！【
2021-08-05 06:54:19
寶馬集團(tuán)雷根斯堡工廠的壓縮空氣中心表明，WAGO的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)在冗余環(huán)網(wǎng)中保證高度的可靠性。
2019-09-27 08:26:57
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開(kāi)發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:26:52
什么是以太網(wǎng)？以太網(wǎng)主要分為哪幾類？與以太網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)有哪些？
2021-06-21 06:55:59
常年回收西門子工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、6GK5005-0BA00-1AB2交換機(jī)西門子6GK現(xiàn)貨型號(hào)大全西門子交換機(jī)101-1西門子交換機(jī)X108SCALANCE X-100非網(wǎng)管型交換機(jī)西門子交換機(jī)101-1微信/手機(jī)：***QQ：3103939015
2021-05-21 09:31:53
的通信。 但現(xiàn)有的基于二層、三層交換機(jī)構(gòu)建的城域網(wǎng)絡(luò)若單純依靠以太網(wǎng)技術(shù)，只能提供點(diǎn)到點(diǎn)連接的服務(wù)，僅僅提供用戶的不同位置網(wǎng)絡(luò)間的互連，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)或大樓向廣域網(wǎng)（WAN）接口的連接等。盡管可以利用虛擬
2009-11-13 22:31:17
EPON的發(fā)展現(xiàn)狀如何？EPON中的關(guān)鍵技術(shù)有哪些？基于以太網(wǎng)的無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用是什么？
2021-05-31 06:36:28
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
什么是電信級(jí)以太網(wǎng)？如何去測(cè)試電信級(jí)以太網(wǎng)？電信級(jí)以太網(wǎng)測(cè)試技術(shù)有哪些實(shí)例？
2021-05-26 07:04:07
以太網(wǎng)物理層信號(hào)特點(diǎn)是什么？標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試集中各參數(shù)的具體含義是什么？如何去測(cè)試以太網(wǎng)物理層？
2021-05-07 06:26:47
如何利用FPGA去實(shí)現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化？
2021-05-07 06:32:01
以太網(wǎng)（Ethernet）是當(dāng)今局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。在以太網(wǎng)中，所有計(jì)算機(jī)被連接在一條電纜上，采用帶沖突檢測(cè)的載波偵聽(tīng)多路訪問(wèn)（CSMA／CD）方法，采用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。基本上，以太網(wǎng)由共享傳輸媒體，如雙絞線電纜或同軸電纜、多端口集線器、網(wǎng)橋或交換機(jī)構(gòu)成。
2019-11-07 07:34:50
工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)用于在不同的自動(dòng)化系統(tǒng)中組建骨干網(wǎng)，如變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，智能交通系統(tǒng)，及其他主要的工控自動(dòng)化項(xiàng)目。
2019-09-27 09:11:27
以太網(wǎng)隨著技術(shù)的成熟，交換技術(shù)的應(yīng)用，高速以太網(wǎng)的發(fā)展等在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域上正迅速增長(zhǎng)，幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)最終可以都連接到以太網(wǎng)。隨著集成電路的發(fā)展，高檔的微處理器作為I/O處理器和控制器核心
2019-10-28 09:12:00
本設(shè)計(jì)采用Atan公司的交換芯片AT89818作為核心芯片，用AT89C52作為系統(tǒng)設(shè)置和配置的芯片設(shè)計(jì)10M/100M以太網(wǎng)交換機(jī)。
2021-05-28 07:13:09
一種基于FPGA的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化
2021-05-14 06:04:12
拆解因遭受雷擊而關(guān)機(jī)的千兆以太網(wǎng)交換機(jī)，不看肯定后悔
2021-05-24 06:12:26
汽車以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問(wèn)題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
以太網(wǎng)交換芯片的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？什么是第二層交換機(jī)？什么是第三層交換機(jī)？第二層和第三層交換機(jī)的區(qū)別在哪？
2021-07-26 12:57:26
通過(guò)卓越的能效比和更加高效的設(shè)備節(jié)省更多開(kāi)支。以太網(wǎng)還能單挑重任，作為唯一的組網(wǎng)技術(shù)，把車間的自動(dòng)化系統(tǒng)連接到用于控制車間的企業(yè)IT系統(tǒng)——在提升性能的同時(shí)簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)的整體設(shè)計(jì)。
2019-07-18 07:40:03
以太網(wǎng)供電POE(Power Over Ethernet)是一種允許在以太網(wǎng)線雙絞線上同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)和電能的技術(shù)，該技術(shù)作為IEEE標(biāo)準(zhǔn)802.3af在2003年6月得到了批準(zhǔn)。
2019-10-28 07:59:09
應(yīng)用于智慧城市，智慧交通，智慧管廊，智慧工業(yè)等以太網(wǎng)接入的工業(yè)場(chǎng)景。該款高性能網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)。可通過(guò)快速以太網(wǎng)接口和光纖接口實(shí)現(xiàn)多種組合，最多可達(dá)16路接口，最多
2022-05-20 19:46:31
HY5700-8GT-M12系列M12非網(wǎng)管千兆車載以太網(wǎng)交換機(jī)專為嚴(yán)酷環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。使用M12航空接頭保證牢固連接，在諸如振動(dòng)和沖擊等環(huán)境因素干擾下也能可靠地工作
2022-06-13 20:43:24
隨著自動(dòng)駕駛和車輛網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，成本和性能優(yōu)勢(shì)以及未來(lái)帶寬需求的飛漲，使車載以太網(wǎng)在汽車中的重要性大大增加。 新系統(tǒng)和協(xié)議的到來(lái)要求新的測(cè)試方法，今天的汽車制造商都要面對(duì)技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的新挑戰(zhàn)
2022-07-25 17:08:24
工業(yè)以太網(wǎng)交換技術(shù)原理
【摘要】工業(yè)以太網(wǎng)交換技術(shù)解決了現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的性能局限，為未來(lái)更豐富更強(qiáng)大的自動(dòng)化應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基
2008-10-20 09:01:46788 什么是以太網(wǎng)交換機(jī)/ATM交換機(jī)
以太網(wǎng)交換機(jī)
作為局域網(wǎng)的主要連接設(shè)備，以太網(wǎng)交換機(jī)成為應(yīng)用普及
2010-04-07 16:32:572314 GOE300車載三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
2016-12-27 16:52:54
0 GOE200車載千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
2016-12-27 16:53:250 1.工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)測(cè)試
2016-12-29 11:29:510 以太網(wǎng)交換技術(shù)具有許多類型，各自宣傳其具有不同的優(yōu)點(diǎn)；通過(guò)簡(jiǎn)單的鼠標(biāo)即可增加、移動(dòng)和改變往來(lái)落的結(jié)構(gòu)；比網(wǎng)橋和路由器更為有效地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分段；為高性能工作站或服務(wù)器提供高寬帶。網(wǎng)絡(luò)管理者渴望采用這些
2018-10-07 10:06:505917 在工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)性能測(cè)試過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到非設(shè)備性能因素導(dǎo)致的丟包，對(duì)測(cè)試產(chǎn)生困擾。那么，以太網(wǎng)交換機(jī)性能測(cè)試丟包的原因有哪些呢？
2020-12-08 16:24:584021 1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于，傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114634 對(duì)于帶寬測(cè)試，可以基于RFC2544的測(cè)試方法，測(cè)試被測(cè)方案是否支持快速以太網(wǎng)（FE）、千兆以太網(wǎng)（GE）以及萬(wàn)兆以太網(wǎng)（10GE）接口的線速轉(zhuǎn)發(fā)。
2021-06-26 11:42:412947 
車載以太網(wǎng)和CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同，車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:009292 以太網(wǎng)交換機(jī)是什么 以太網(wǎng)交換機(jī)的使用方法
2022-10-09 14:34:3214 以太網(wǎng)交換機(jī)（Ethernet Switch）是一種網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，它主要用于在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中傳輸以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包。以太網(wǎng)交換機(jī)可以實(shí)現(xiàn)與以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)相連的計(jì)算機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)傳輸和通信，并且可以提供更高的網(wǎng)絡(luò)可靠性和性能。
2023-05-05 15:13:542474 無(wú)論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar，都離不開(kāi)智能汽車時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng)，對(duì)于硬件工程師來(lái)說(shuō)，車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是其最關(guān)注的芯片，這也是利潤(rùn)率遠(yuǎn)超過(guò)高算力芯片的領(lǐng)域，也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領(lǐng)域。
2023-06-13 17:12:171823 
概述致力于車載以太網(wǎng)ECU級(jí)協(xié)議一致性測(cè)試，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)了自動(dòng)化測(cè)試套件AETP（AutomotiveEthernetTestPackage）。AETP歸屬于經(jīng)緯恒潤(rùn)INTEWORK產(chǎn)品線
2021-10-14 18:57:33909 
車載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同，基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184875 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開(kāi)放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個(gè)不同的層次，每個(gè)層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2023-08-28 14:45:171829 
MII接口進(jìn)行通信和連接，到了MultiG車載以太網(wǎng)時(shí)，MII接口就包含了更多芯片廠商的接口比如SGMII，USXGMII，XFI等等， 但是往往這些接口是非標(biāo)準(zhǔn)的而且速率越來(lái)越高，怎么樣才能更好的進(jìn)行測(cè)試呢？ content 直播預(yù)告 本期云上大講堂， 泰克技術(shù)經(jīng)理
2023-08-30 10:15:02427 
針對(duì)車載以太網(wǎng)，虹科為您提供轉(zhuǎn)換器/交換機(jī)/捕捉模塊/測(cè)試分析軟件等相關(guān)專業(yè)工具、一體化培訓(xùn)以及“交鑰匙”的解決方案，有效應(yīng)用于傳感器數(shù)據(jù)采集、SOME/IP節(jié)點(diǎn)仿真測(cè)試、MACsec汽車安全驗(yàn)證、捕獲車載網(wǎng)絡(luò)鏈路數(shù)據(jù)等場(chǎng)景，歡迎聯(lián)系虹科工作人員了解詳情！
2023-10-16 09:45:07323 
虹科推出的基于轉(zhuǎn)換器&交換機(jī)的車載以太網(wǎng)解決方案，旨在滿足汽車領(lǐng)域?qū)Ω咚佟⒖煽俊踩臄?shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)集成的需求，并且具有高穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中不修改任何數(shù)據(jù)包，有效應(yīng)用于傳感器數(shù)據(jù)采集、臺(tái)架測(cè)試、車載DV測(cè)試等場(chǎng)景。
2023-10-23 10:27:20568 
車載以太網(wǎng)能在汽車領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)。現(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用，或者計(jì)劃使用。2.5G、5G、10G技術(shù)正在應(yīng)勢(shì)而生，很多廠家推出了對(duì)應(yīng)工具。另外，從傳統(tǒng)以太網(wǎng)到車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)變也與EMC突破有關(guān)。
2023-11-21 16:44:07502 
AutoSAR是一種開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電子軟件架構(gòu)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:43495 
以太網(wǎng)交換機(jī)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中常用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，用于實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)交換。在本文中，我們將詳細(xì)介紹以太網(wǎng)交換機(jī)的基本原理、用途、工作方式以及一些常見(jiàn)的技術(shù)特性。 一、基本原理 以太網(wǎng)交換機(jī)是基于以太網(wǎng)技術(shù)
2024-02-02 11:41:27428 和共享式以太網(wǎng)相比，交換式以太網(wǎng)有什么不同的特點(diǎn)？ 交換式以太網(wǎng)是一種通過(guò)交換機(jī)連接多臺(tái)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，相對(duì)于共享式以太網(wǎng)，它具有許多不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。在這篇文章中，我將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹
2024-02-21 11:25:41305 以太網(wǎng)交換芯片是一種專門設(shè)計(jì)用于處理以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包的集成電路，它是網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的核心組件。這種芯片負(fù)責(zé)在網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包，確保數(shù)據(jù)能夠從源端口傳輸?shù)侥康亩丝凇?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng)交換芯片的功能包括但不限于數(shù)據(jù)包的接收、過(guò)濾、轉(zhuǎn)發(fā)、錯(cuò)誤檢測(cè)和處理，以及支持虛擬局域網(wǎng)（VLAN）和服務(wù)質(zhì)量（QoS）等高級(jí)網(wǎng)絡(luò)功能。
2024-03-21 16:14:1691 以太網(wǎng)交換芯片公司有哪些？
2024-03-22 16:49:15281
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