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車載以太網技術架構優(yōu)勢與測試挑戰(zhàn)
- 車載以太網(22558)
- 以太網芯片(3250)
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車載以太網推動下一代互聯汽車新浪潮
以太網技術應用已久，遍布云數據中心、運營商和企業(yè)級網絡，目前正在向汽車行業(yè)滲透，車載以太網提供了一種擴展能力更強、更開放的架構，這種技術可以讓大眾享受到超豪華汽車具有的娛樂信息功能和安全功能。
2014-02-10 10:12:49
1411
1411淺析構建車載以太網技術能力過程
伴隨智能化技術的快速發(fā)展，智能網聯汽車已成為全球汽車產業(yè)的發(fā)展重點。智能網聯汽車需要可靠、高帶寬的車載網絡技術及架構來解決大數據傳輸問題。車載以太網是一種用以太網連接車內電子單元的新型局域網技術，可以滿足多節(jié)點、高負載和響應快等需求。
2022-12-26 16:05:401074
1074一文詳解車載以太網
以太網技術在生活中的應用隨處可見，日常電腦上網，或者手機上網都與以太網密不可分。現在汽車中的5G車聯網、V2X，以及后面汽車的智能化應用這些都跟以太網技術密不可分。
2023-08-07 17:01:373205
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以太網技術和LabVIEW儀器控制
請教一下有人做過利用以太網作為通信總線，基于LabVIEW的儀器控制么？有遇到過儀器無法發(fā)現識別的問題么，利用以太網是不是需要有針對的儀器識別模塊啊？
2015-01-12 17:22:09
以太網技術基本原理
通常我們所說的以太網主要是指以下三種不同的局域網技術：以太網/IEEE 802.3：采用同軸電纜作為網絡媒體，傳輸速率達到10Mbps； 100Mbps以太網：又稱為快速以太網，采用雙絞線作為
2012-12-03 19:07:42
車載以太網在未來汽車的應用
1什么是以太網 以太網是 IEEE 組織定義的一種局域網協(xié)議，此協(xié)議已經成為最廣泛應用的局域網協(xié)議。以太網技術發(fā)明于 1973 年，經過 40 多年的發(fā)展，目前已是應用最為普遍的局域網技術，甚至也
2019-09-18 09:05:14
ADAS以太網解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)
的車載網絡總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。包括攝像頭系統(tǒng)在內的先進駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 是業(yè)內正尋求以太網優(yōu)勢最大化的應用之一。
2020-05-06 06:21:13
Linux以太網怎么實現遠程數據采集系統(tǒng)？
的通信功能完全可由以太網較好地完成。最近幾年， 交換式以太網技術的出現大大地提高了以太網的確定性，這同時也使以太網技術在工業(yè)領域 的使用更加廣泛。
2020-04-03 07:22:19
《以太網技術開發(fā)資料精選》
的數據，因此工業(yè)自動化組件供應商越來越多的把以太網協(xié)議作為他們產品的標準規(guī)范，許多廠商也直接把以太網技術作為新產品的網絡連接手段。由于這些供應商的推動，這也就需要機械制造商和終端客戶將觀念從舊的現場總線
2015-01-24 15:09:49
《車載以太網權威指南》中文版
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發(fā)測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:13:24
《車載以太網權威指南》中文版資料
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發(fā)測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:26:52
什么是基于Xilinx FPGA的千兆以太網及E1信號？
目前，隨著多媒體應用的普及，千兆位以太網已經發(fā)展成為主流網絡技術。大到成千上萬人的大型企業(yè)，小到幾十人的中小型企業(yè)，在建設企業(yè)局域網時都會把千兆位以太網技術作為首選的高速網絡技術。千兆位以太網技術甚至正在取代ATM技術，成為城域網建設的主力軍。
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分享一些以太網常用的調試方法
對于單phy的平臺以太網技術已經很成熟，這里提供一些以太網常用的調試方法。幫助客戶快速定位常見問題。 以太網常用的命令有哪些呢？如何對其進行調試呢？
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城域以太網的VPLS技術
分配靈活、應用的廣泛性等優(yōu)勢受到人們的關注。 城域以太網技術主要包括兩方面的內涵，城域以太網技術作為一種傳輸層面的技術首先要解決如何連接分布在較大范圍內的用戶點，其次是向用戶提供以太網業(yè)務，特別是點到
2009-11-13 22:31:17
如何利用車載以太網實現以太網與汽車的深度擁抱？
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網絡的歷史使命。這也正是以太網與汽車深度擁抱集成的契機。
2019-09-11 11:51:16
如何看待當下的工業(yè)以太網技術
之前我們提到了以太網在工業(yè)領域被廣泛應用的驅動力，并簡單描述了網絡通訊協(xié)議的多層模型。 然而，既然已經將以太網技術引入了工業(yè)領域，為什么大家還要煞費苦心的搞出好多專用的工業(yè)以太網協(xié)議，而沒有沿用目前
2018-10-25 10:27:33
工業(yè)以太網技術說明
工業(yè)以太網技術說明工業(yè)以太網在技術上它與IEEE802.3 及IEEE802.3U 兼容， 但在產品設計制造充分考慮到并滿足工業(yè)網絡應用的需求。工業(yè)現場對工業(yè)以太網產品的要求如下：n 抗干擾、抗
2008-10-20 08:57:18
探討工業(yè)以太網技術~（二）
所謂工業(yè)以太網就是在以太網技術和TCP/IP技術的基礎上開發(fā)出來的一種現場總線。作為現場總線的工業(yè)以太網與一般的商用以太網有很大不同。 必須強調的是，工業(yè)以太網在技術上與商用以太網(即IEEE
2014-12-15 14:29:50
探討工業(yè)以太網技術（一）
所謂工業(yè)以太網就是在以太網技術和TCP/IP技術的基礎上開發(fā)出來的一種現場總線。作為現場總線的工業(yè)以太網與一般的商用以太網有很大不同。 必須強調的是，工業(yè)以太網在技術上與商用以太網(即IEEE
2014-12-15 14:28:41
汽車以太網將面臨哪些挑戰(zhàn)
如今，以太網是汽車領域的一項成熟技術，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯網協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網作為車載網絡總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
物聯網技術架構
物聯網技術架構1. 顯示端JavaScript，以java語言為主的Web框架等Spring全家桶，Android，IOS，微信公眾號，直接板載液晶顯示屏，觸摸屏,移植性比較好的QT2. 通信
2021-08-20 07:10:39
物聯網技術有什么優(yōu)勢及功能？
物聯網為什么會在最近幾年受到廣泛的關注呢？物聯網技術有什么優(yōu)勢及功能？可穿戴設備、低功耗藍牙WiFi，哪個才是物聯網的發(fā)展方向呢？
2021-06-27 07:19:12
詳解工業(yè)以太網
通過卓越的能效比和更加高效的設備節(jié)省更多開支。以太網還能單挑重任，作為唯一的組網技術，把車間的自動化系統(tǒng)連接到用于控制車間的企業(yè)IT系統(tǒng)——在提升性能的同時簡化網絡的整體設計。
2019-07-18 07:40:03
工業(yè)以太網技術手冊
工業(yè)以太網技術說明,工業(yè)以太網在技術上它與IEEE802.3 及IEEE802.3U 兼容， 但在產品設計制造充分考慮到并滿足工業(yè)網絡應用的需求。工業(yè)現場對工業(yè)以太網產品的要求如下：n
2008-10-20 08:55:55
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20思博倫車載以太網一致性測試
隨著自動駕駛和車輛網成為現實，成本和性能優(yōu)勢以及未來帶寬需求的飛漲，使車載以太網在汽車中的重要性大大增加。 新系統(tǒng)和協(xié)議的到來要求新的測試方法，今天的汽車制造商都要面對技術進步帶來的新挑戰(zhàn)
2022-07-25 17:08:24
基于工業(yè)以太網技術的IEC 61850協(xié)議應用分析
基于工業(yè)以太網技術分析，本文闡述了IEC 61850 協(xié)議的工作原理、建模方法和報文性能需求，介紹了在工業(yè)以太網中應用IEC 61850 標準的通信機制，探討了在變電站自動化系統(tǒng)中引
2009-08-07 14:56:3534
34工業(yè)以太網技術在監(jiān)測預警系統(tǒng)中的應用
隨著監(jiān)測預警系統(tǒng)越來越復雜化，具有容錯功能的工業(yè)以太網技術意義重大。介紹了一種使用工業(yè)以太網技術的監(jiān)測預警系統(tǒng)，論述了系統(tǒng)組成，系統(tǒng)功
2009-09-03 11:30:5413
13工業(yè)以太網技術及其發(fā)展
工業(yè)以太網技術及其發(fā)展:本文介紹了以太網進人工業(yè)控制領域的必然性及其優(yōu)勢;分析了工業(yè)以太網在控制領域應用中存在的問題及其改進措施;闡述了工業(yè)以太網的應用方式和
2010-01-12 17:12:5220
20淺析高速公路采用工業(yè)以太網技術的優(yōu)勢
淺析高速公路采用工業(yè)以太網技術的優(yōu)勢
隨著工業(yè)設備智能程度越來越高，工業(yè)以太網已經憑借著網絡化的功能和開放式的特性從工業(yè)通訊領域中脫穎而出成為業(yè)界的
2009-11-25 10:04:20675
675以太網（Etherner）.以太網技術標準有哪些?
以太網（Etherner）.以太網技術標準有哪些?
以太網(Ethernet)指的是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox,Intel和DEC公司聯合開發(fā)的基帶局域網規(guī)范。是
2010-03-22 09:52:149577
9577光以太網技術在IP城域光網絡中的應用
光以太網技術是現在兩大主流通信技術的融合和發(fā)展：光網絡和以太網的融合。它集中了以太網和光網絡的優(yōu)點，如以太網應用普遍、價格低廉、組網靈活、管理簡單，光網絡可靠
2010-08-13 15:21:34618
618汽車車載以太網EMI設計挑戰(zhàn)
汽車以太網的最初應用通常包括車載診斷系統(tǒng)(OBD)，它大大縮短了軟件的下載時間。似乎有一種普遍的共識：OBD將轉向基于IP的接口(即以太網的物理層)，而非速度較慢的傳統(tǒng)CAN。
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各種實時以太網技術的比較
當前，工業(yè)實時以太網技術蓬勃發(fā)展，正在取代傳統(tǒng)的現場總線技術(Profibus，CAN，Interbus，Fieldbus，DeviceNet，Modbus)，市場上出現了眾多實時通信技術，本文對其進行了比較，這些實時以
2011-11-23 16:02:2239
39千兆位以太網組網技術_郭向勇
主要介紹了千兆位以太網技術及其在多速率局域網的組網設計、優(yōu)化方案和運用多種網絡技術的千兆位以太網組網工程實例。全書共9章，內容包括OSI參考模型與TCP/IP協(xié)議簡介，以太網基
2012-01-04 15:34:460
0工業(yè)以太網協(xié)議與應用關鍵技術
本文介紹Ethernet應用于工業(yè)現場的幾種關鍵技術與注意事項，工業(yè)以太網相關協(xié)議解析、工業(yè)以太網技術優(yōu)勢。
2012-12-17 11:25:172008
2008專家觀點：為什么博通選擇車載以太網？
正值汽車電子迅猛發(fā)展之際，車載網絡（IVN）也成為關注重點。對于車載網絡首選CAN、LIN、LVDS、FLexaRay還是MOST技術，在眾說紛紜之時，為什么博通會另辟蹊徑選擇以太網技術？
2013-06-24 09:26:093815
3815全面分析車載以太網技術及其標準化
隨著汽車電子的日益復雜化、聯網化和寬帶化，車載以太網順應此發(fā)展趨勢在車內具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網技術，包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術以及其標準化的概況進行了全面的分析和介紹。
2016-07-29 19:13:534917
4917全面分析車載以太網技術及其標準化
以太網作為一種局域網（LAN）技術自1973年發(fā)明以來，已經歷40多年的發(fā)展歷程，成為當前應用最為普遍的局域網技術。以太網主要由IEEE 802.3工作組負責標準化，以太網從最初支持10Mbit
2022-05-12 11:02:1062
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工業(yè)以太網技術在及其通信技術詳解
以太網技術 以太網技術的思想淵源最早可以追溯到1968年。以太網的核心思想是使用共享的公共傳輸信道，這個思想源于夏威夷大學。 在局域網家族中，以太網是指遵循IEEE 802.3標準，可以在光纜
2017-10-17 16:09:055
5車聯網時代——i.MX6車載以太網移植
使用以太網技術及架構作為下一代車載網絡的發(fā)展方向受到了汽車行業(yè)內部及通訊業(yè)技術人員的廣泛關注，娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對傳輸帶寬的迫切需求推動了以太網介入汽車網絡的進程。
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以太網技術聯盟發(fā)布了800千兆位以太網的規(guī)范
以太網技術聯盟（EthernetTechnologyConsortium）提出了800千兆位以太網的規(guī)范，該行業(yè)聯盟包括Arista、Broadcom、Cisco、Dell、Google、Mellanox和Microsoft。
2020-05-18 16:03:223172
3172工業(yè)以太網技術應用和發(fā)展呈現的7個趨勢
隨著工業(yè)互聯網的發(fā)展，工業(yè)以太網發(fā)展受到了關注。根據調查顯示，關于工業(yè)以太網技術的應用和發(fā)展呈現出如下的7個趨勢：
2020-10-09 16:08:051119
1119千兆以太網發(fā)展現狀 千兆以太網技術優(yōu)勢
以太網其實是我們日常生活中都會用到的，比如大家小區(qū)里的千兆以太網等。為增進大家對以太網的了解，本文講對千兆以太網的發(fā)展現狀、千兆以太網技術優(yōu)勢以及千兆以太網前景予以介紹。如果你對以太網具有興趣，不妨
2021-03-21 11:30:017315
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車載以太網的未來趨勢如何？
1 什么是車載以太網 車載以太網是連接車內不同汽車電子設備的一種新型局域網技術。不同于傳統(tǒng)以太網的點在于，傳統(tǒng)以太網使用4對非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網在單對非屏蔽雙絞線上即可實現百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114634
4634汽車電子架構都離不開基礎技術車載以太網
無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網，對于硬件工程師來說，車載以太網物理層和交換機是其最關注的芯片，這也是利潤率遠超過高算力芯片
2021-04-13 10:19:245992
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車載以太網時代的車輛網絡架構和解決方案
汽車智能化、網聯化，甚至是智能網聯汽車的大浪已經來臨，為了滿足智能網聯汽車的開發(fā)要求，車載以太網技術開始逐漸進入人們的視野，并將會成為下一代車載網絡架構的趨勢之一。 汽車功能需求的不斷增加，決定
2021-05-18 14:38:474723
4723ZLG致遠電子推出CANFD+以太網+車載以太網產品
“CANFD+以太網+車載以太網” 三合一利器 “CANFD”以及“車載以太網”在各行各業(yè)應用越來越多，對CANFD以及車載以太網的測試需求也日益增長。為解決測試過程中的諸多痛點問題，ZLG致遠電子
2021-06-24 11:47:093620
3620工業(yè)以太網技術優(yōu)勢
工業(yè)以太網技術源于以太網技術，但其本身卻不同于一般以太網技術。工業(yè)以太網技術本身在適應性上進行了調整，同時根據工業(yè)生產安全穩(wěn)定的需要，增加了相應的控制應用功能，提出了滿足特定工業(yè)應用場
2021-08-30 18:16:081298
1298車載以太網挑戰(zhàn)CAN總線
隨著汽車智能化的發(fā)展，車載以太網成為先進汽車電子架構必不可缺的一部分，在中心節(jié)點，車載以太網已經占據絕對優(yōu)勢地位，但在邊緣節(jié)點，CAN、CAN-FD和FlexRay等總線依然占據主要地位
2022-03-23 09:09:003046
3046車載以太網PHY標準分布
車載以太網標準分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標準主要在第二層的鏈路層。車載以太網PHY標準主要是制定單對雙絞線標準，傳統(tǒng)以太網與車載以太網最大不同是傳統(tǒng)以太網需要2-4對線
2022-06-14 11:18:154167
4167車載以太網的發(fā)展趨勢及測試經驗分享
隨著智能駕駛以及智能座艙在汽車領域的廣泛應用，帶動了各種雷達以及傳感技術在汽車中的部署，帶來大量數據交互的需求，傳統(tǒng)的CAN和LIN的總線已經不能滿足未來汽車內部網絡傳輸的要求。以太網技術作為目前
2022-11-21 14:29:13772
772為什么自動駕駛系統(tǒng)將會需要車載以太網？
車載以太網是應對這些挑戰(zhàn)的新興解決方案。就像 WiFi 是專用短程通信（DSRC）的基石一樣，以太網在傳統(tǒng)局域網（LAN）領域也是眾所周知、值得信賴、應用廣泛的解決方案。以太網有很多優(yōu)勢，例如多點連接、更寬帶寬和低時延等等，這對于汽車制造商來說極具吸引力。
2022-12-05 10:31:08800
800經緯恒潤以太網開發(fā)及測試方案，助力智能汽車落地
近年來，為了滿足智能網聯汽車的開發(fā)要求，車載以太網技術開始逐漸進入人們的視野。車載以太網可以滿足帶寬密集型應用如高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載診斷系統(tǒng)（OBD）以及車載信息娛樂系統(tǒng)等所需的更高
2022-12-20 11:01:39858
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車載以太網在汽車中的作用
車載以太網的普及主要依賴于以太網的兩個優(yōu)勢：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術的發(fā)展后面可以達到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:314257
4257車載以太網在汽車的運用
以太網技術在生活中的應用隨處可見，日常電腦上網，或者手機上網都與以太網密不可分。現在汽車中的5G車聯網、V2X，以及后面汽車的智能化應用這些都跟以太網技術密不可分。
2023-01-30 09:15:471998
1998聊一聊工業(yè)以太網技術當中的環(huán)網
工業(yè)以太網為什么需要環(huán)網技術呢？或者說，以太網為什么不能直接連成環(huán)路呢?
2023-04-12 13:10:103360
3360為何選擇車載以太網 車載以太網技術的演進
車載以太網是在汽車中連接電子元器件的一種有線網絡。其設計初衷是希望滿足汽車行業(yè)對帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網絡管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48336
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車載以太網的物理層功能
們就想到了把Ethernet/IP技術移植到汽車上來用，以太網技術不但支持的帶寬比現在的車載總線大得多， 而且在其他領域已經有了足夠豐富的應用，技術和方案成熟，規(guī)模大所以成本也可以控制。 這篇文章先介紹一下車載以太網的物理層技術。
2023-05-16 10:56:52712
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以太網是什么
以太網是一種計算機局域網技術。IEEE組織的IEEE 802.3標準制定了以太網的技術標準，它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號和介質訪問層協(xié)議的內容。以太網是目前應用最普遍的局域網技術，取代了其他局域網技術如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。
2023-05-17 15:04:222933
2933以太網的核心技術是什么
以太網是一種計算機局域網技術。IEEE組織的IEEE802.3標準制定了以太網的技術標準，它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號和介質訪問層協(xié)議的內容。以太網是應用最普遍的局域網技術，取代了其他局域網技術如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。
2023-05-17 16:00:56783
783工業(yè)以太網技術特點
通信速率高，隨著企業(yè)信息系統(tǒng)規(guī)模的擴大和復雜程度的提高，對信息量的需求也越來越大，有時甚至需要音頻、視頻數據的傳輸，當前以太網的通信速率為10M、100M的快速以太網開始廣泛應用，千兆以太網技術也逐漸成熟，10G以太網也正在研究，其速率比現場總線快很多。
2023-05-17 16:12:20535
535車載以太網協(xié)議的架構解析
無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎技術車載以太網，對于硬件工程師來說，車載以太網物理層和交換機是其最關注的芯片，這也是利潤率遠超過高算力芯片的領域，也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領域。
2023-06-13 17:12:171823
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【虹科技術分享】如何測試和確保汽車以太網的性能
了汽車以太網的進步。什么是汽車以太網汽車以太網是連接汽車內各種組件的物理有線網絡。然而，傳統(tǒng)的以太網無法跟上新興汽車技術的需求。為了使以太網在現代車輛中可行，引入
2022-03-16 09:52:26586
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車載以太網一致性測試套件INTEWORK-TAE AETP
概述致力于車載以太網ECU級協(xié)議一致性測試，經緯恒潤自主研發(fā)了自動化測試套件AETP（AutomotiveEthernetTestPackage）。AETP歸屬于經緯恒潤INTEWORK產品線
2021-10-14 18:57:33909
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千兆車載以太網TSN網絡測試？TSN Box為您煥新
本文介紹基于千兆車載以太網的TSN網絡測試方案，以滿足自動駕駛對更高的數據傳輸速率，保證實時性通訊的需求。
2022-08-02 10:19:54671
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經緯恒潤以太網開發(fā)及測試方案，助力智能汽車落地
近年來，為了滿足智能網聯汽車的開發(fā)要求，車載以太網技術開始逐漸進入人們的視野。車載以太網可以滿足帶寬密集型應用如高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載診斷系統(tǒng)（OBD）以及車載信息娛樂系統(tǒng)等所需的更高
2023-01-05 10:48:01595
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車載以太網基本原理 常見以太網線束分類
車載以太網技術是在我們消費領域的以太網技術上發(fā)展過來的，是在物理層進行了優(yōu)化以適應汽車電子要求的一種技術。 我們常用的以太網和車載以太網主要是在物理層不同，基本架構依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184875
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基于以太網技術的智能電機管理單元在化工行業(yè)的應用
通過對現場總線及以太網技術的特點分析，介紹了基于以太網技術的智能電機管理單元MC510的優(yōu)勢以及在化工行業(yè)中配電智能化的應用解決方案，實現了大數據的高速可靠傳輸。
2023-07-31 14:03:51366
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車載以太網連接器標準化及應用趨勢
? 昨日，為期兩天的“2023第二屆車載以太網技術及標準國際研討會”在山東青島順利舉辦。活動上，羅森伯格的產品經理趙燁女士作為嘉賓發(fā)表了題為“車載以太網連接器標準化及應用趨勢”的精彩演講。 在演
2023-08-24 09:17:06768
7689月1日|泰克云上大講堂—車載以太網中MII接口的測試應用
MII接口進行通信和連接，到了MultiG車載以太網時，MII接口就包含了更多芯片廠商的接口比如SGMII，USXGMII，XFI等等， 但是往往這些接口是非標準的而且速率越來越高，怎么樣才能更好的進行測試呢？ content 直播預告 本期云上大講堂， 泰克技術經理
2023-08-30 10:15:02427
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車載以太網與普通標準以太網的區(qū)別之物理線束
普通標準以太網采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T，采用RJ45接口，傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網采用的標準是100/1000BASE-T1，采用1對雙絞線傳輸，接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網端子，傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40467
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淺談汽車以太網物理層IOP測試
汽車以太網物理層IOP（Interoperability ）測試，即測試被測對象以太網物理層之間的互操作性。用于驗證車載以太網PHY能否在有限時間內建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:17356
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車載以太網：優(yōu)勢、技術與應用實踐
車載以太網能在汽車領域普及主要是根據高速率和強突破性這兩個特點。現在100M和1000M基本上被每個OEM都以這樣那樣的方式使用，或者計劃使用。2.5G、5G、10G技術正在應勢而生，很多廠家推出了對應工具。另外，從傳統(tǒng)以太網到車載以太網轉變也與EMC突破有關。
2023-11-21 16:44:07502
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單對以太網技術的介紹 單對以太網技術的優(yōu)勢 單對以太網技術的應用
單對以太網技術的介紹 單對以太網技術的優(yōu)勢 單對以太網技術的應用? 以太網技術是一種局域網傳輸協(xié)議，通常用于連接局域網內的多臺計算機和網絡設備。它是最常用的局域網技術之一，廣泛應用于企業(yè)和家庭網
2023-11-28 15:45:13262
262千兆以太網發(fā)展現狀 千兆以太網技術優(yōu)勢
以太網其實是我們日常生活中都會用到的，比如大家小區(qū)里的千兆以太網等。為增進大家對以太網的了解，本文講對千兆以太網的發(fā)展現狀、千兆以太網技術優(yōu)勢以及千兆以太網前景予以介紹。如果你對以太網具有興趣，不妨
2023-12-08 16:40:05301
301800G以太網技術到底有何好處？
5G和50G以太網聯盟標準提供了基于8 lanex100Gb/s技術的800G實施規(guī)范，使采用者能夠部署先進的高帶寬互操作以太網技術。
2024-01-16 18:22:42191
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車載以太網靜態(tài)架構介紹
AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術，已經成為現代汽車電子系統(tǒng)的關鍵技術之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:43495
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車載10GBASE-T1以太網智能測試解決方案
高速車載網絡越來越依賴帶寬高達10Gbit/s的萬兆以太網通信，然而高帶寬網絡必將測試系統(tǒng)的性能推向極限。如何通過現有的軟硬件測試工具來克服這一挑戰(zhàn)？本文將為您介紹實現方案。現如今，車載平臺上的車載
2024-01-26 08:26:161689
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工商網監(jiān)
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