1. 突發:紫光國微總裁馬道杰書面請辭
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紫光國芯微電子股份有限公司發布公告,因工作安排原因,公司董事長、總裁馬道杰已向董事會提交了書面辭職報告,申請辭去公司總裁職務。根據紫光國微的官方公告,在辭去公司總裁職務后,馬道杰將繼續擔任公司第七屆董事會董事長、董事會提名委員會委員職務。而2023年5月起公司總裁職位則由現任深圳市國微電子有限公司董事長謝文剛擔任。
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2. 思科宣布在印度建廠
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據報道,網通設備大廠思科(Cisco)5月10日表示,公司將在印度建廠。思科CEO羅賓斯(Chuck Robbins)透露,在印度建廠為的是使思科的全球供應鏈更多元化,目標是未來幾年在當地的生產和出口總額超過10億美元。不過他沒有揭露具體投資金額。
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3. 臺達電、飛宏科技充電樁機密外泄 損失近百億新臺幣
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據臺媒報道,臺達電與飛宏科技布局電動車充電樁市場多年,傳遭先后在2家公司任職的高級主管阮憲熙竊取研發機密,造成損失近百億新臺幣。報道稱,桃園地檢署日前起訴一起商業間諜案,在調查飛宏科技營業機密遭竊案時,發現其中一名共犯在多年前任職臺達電,而他在臺達電時就竊取公司研發的“特斯拉第2代充電樁專案”機密技術。
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4. 松下推遲特斯拉4680電池的量產時間至明年
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特斯拉供應商松下公司周三表示,將推遲 4680 電池芯的商業化生產,現在計劃在 2024 年 4 月至 9 月開始生產,晚于此前安排,原因是該公司希望提高電池的性能。此前,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 一直在宣傳 4680 電池芯的好處。馬斯克稱,4680 電池芯是制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關鍵,但是該公司難以實現在該電池上的生產和性能目標。
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5. 乘聯會發布 4 月國內汽車銷量排行榜:比亞迪第一,秦成最暢銷轎車
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據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計,4 月份國內狹義乘用車市場零售銷量達 163.1 萬輛,同比增長 55.6%,環比增長 2.5%;1-4 月份累計銷量 589.6 萬輛,同比下降 1.3%。從具體車企的銷售情況來看,在零售量排名前十的廠商中,比亞迪汽車繼續排名榜首的位置,銷量達到了 19.4 萬輛,依然占據絕對的優勢。4 月轎車榜上,比亞迪秦和海豚分別以 42647 和 29961 輛的成績包攬一、二位,同比分別漲 81.3% 和 150.5%。
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6. 豐田宣布將在電動汽車領域追加投資 1 萬億日元
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豐田汽車 10 日公布了截至 2023 年 3 月的財年財務業績,并宣布銷售額創歷史新高 371542 億日元(當前約 1.91 萬億元人民幣),同比增長 18.4%。豐田表示,將在 2030 年年底之前在電動汽車領域追加投資 1 萬億日元(當前約 514 億元人民幣),使豐田在這段期間對該領域的計劃總支出達到約 370 億美元(當前約 2564.1 億元人民幣)。計劃在截至 2024 年 3 月的本財年銷售 20.2 萬輛電動汽車,這一數字將是前一財年銷量的五倍以上。
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今日看點丨松下推遲特斯拉4680電池的量產時間至明年;豐田宣布將在電動汽車領域追加投資 1 萬億日元
- 松下(92692)
- 特斯拉(125522)
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重量、提高電池性能、延長電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力,是一個活躍的研究領域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零,而且儲量相當充足。當前情況美國、英國和中國等幾個國家已承諾為電動汽車和電池提供
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技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150~400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
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; 隨著充電機電動汽車研究的深入,對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求,因為這是一個比較新的應用領域,開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
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史上最全特斯拉Model 3諜照 就這樣沒跑了
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全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
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電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
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快速為電動汽車充電的方法
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降,各地區的短期法規支持,消費者預計電動汽車的價格會出現下降,因此并不擔心價格問題。但是,他們更關心充電速度是否加快,或者說充電時間
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推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
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新能源電動汽車
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消除有關電動汽車充電的11個誤解
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物聯網技術在電動汽車電控系統中的作用
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純電動汽車續航掉電快是為什么
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2020-10-28 14:04:281614
外媒:松下正在為特斯拉建設 4680 電池原型生產線
了成本。 在推出之后,特斯拉也會盡快將這一電池投產,進而用于他們所生產的電動汽車。 外媒最新的報道顯示,特斯拉新推出的 4680 電池,初期將由他們的電池合作伙伴松下生產,松下的一名高管已透露正在建設 4680 電池原型生產線。 透露正在建設生產線
2020-10-30 17:01:311576
松下CFO稱正與特斯拉在內華達籌建4680電池試產線
全球汽車快訊 據外媒報道,松下宣稱其將與特斯拉合作,在美國內華達州的超級工廠共同打造一條心的電池原型產品試產線,旨在生產4680電池。 松下首席財務官Hirokazu Umeda在近期宣稱,該公司
2020-11-01 11:50:461421
日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池
近日,我們從相關渠道獲悉,日本松下公司首席財務官梅田博和(HirokazuUmeda)在公司周四的簡報會上指出,日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。
2020-11-02 16:54:321516
松下公司準備為特斯拉生產4680電池
來源:智通財經網 智通財經App獲悉,有媒體報道,松下公司正準備為特斯拉生產4680電池,新電池的充電速度有望提升。該公司首席財務官Hirokazu Umeda提到,在特斯拉電池日活動后,松下已經
2020-11-05 17:29:451571
特斯拉和大眾準備推出小型和低價的新型電動汽車
萬元)到3萬美元(19.7214萬元)之間。 在今年9月份舉辦的電池日活動上,特斯拉曾宣布,它將生產一款配備新型電池技術的小型電動汽車,這款汽車的起價為2.5萬美元(16.4345萬元)。 此外,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)此前在歐洲電池會議上
2020-12-02 14:24:571577
豐田將在明年推搭載固態電池的原型車
從0充到100%僅需10分鐘,續航達500公里,安全性再也不用擔憂……如果豐田的這一新型電池大規模投入使用,那么不僅是電動汽車行業,整個汽車業都將迎來顛覆性變化。據《日經新聞》周三報道,豐田希望成為
2020-12-10 10:42:551277
豐田將在2021推搭載固態電池的電動車
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠實現更長行駛里程和更短充電時間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經宣布,在2021年將推出使用固態電池的新型電動汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340
一面抨擊電動汽車,豐田一面加緊電動汽車的研發
到夏天時將發生電力短缺的情況。 因此,豐田章男認為電動汽車對環境幫助不大,而生產的電動汽車越多,二氧化碳排放就越嚴重。 一面抨擊電動汽車,豐田一面加緊電動汽車的研發。據Slashgear 報道,豐田近日宣布,將在2021年推出使用固態
2020-12-21 15:45:061561
松下最早將于明年開始為特斯拉生產新型4680電池
日本松下集團宣布,該公司最早將于明年開始為特斯拉生產新型廉價4680電池。在今年9月份的“電池日”活動上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了這種圓柱形電池設計。它比特斯拉目前使用的電池更大,而且使用的材料也不同,并計劃使用內部設計的生產機器自行生產。
2020-12-28 09:23:261501
松下明年或為特斯拉生產廉價版4680電池
據日經消息,松下最早將于2021年為特斯拉電動汽車生產一款新的廉價電池原型。這款電池是特斯拉的定制型號,直徑4.6cm,高8.0cm。4680鋰電池體積相比通用的型號更大,且采用不同的原材料,這樣能夠減少成本。
2020-12-28 11:12:30492
松下集團宣布生產特斯拉4680電池原型
在今年9月份的“電池日”活動上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了4680電池設計。根據特斯拉的介紹,4860電池包采用無模組設計,大約由960個(40x24)電池組成,相比上千個2170電池組成的電池包要少很多。此外,4680電池的能量密度提升了5倍,達到了300Wh/kg。
2020-12-29 10:37:413285
特斯拉讓豐田汽車急眼了?
還說到,“如果所有汽車都使用電力,日本將在夏季無電可用,支持完全由電動汽車組成的車隊所需的基礎設施將耗費14萬億至37萬億日元,相當于1350億至3580億美元。” 從事實角度來說,豐田章男說的話沒毛病,現今電動車電池的生產
2021-01-04 09:59:021594
松下:已為特斯拉開發一種新的汽車電池4680
1月7日,作為特斯拉主要電池供應商的負責人,松下首席執行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)最近分享了對這家電動汽車制造商自主生產4680新型電池的見解。據他稱,特斯拉自主生產電池并非意味著其將成為松下的直接競爭對手。
2021-01-07 10:08:231877
特斯拉將開始自主生產4680 電池芯,并不意味著將成松下競爭對手
電池,并不意味著這家美國電動汽車制造商將成為松下的直接競爭對手。 津賀一宏在接受日本媒體采訪時表達了自己的這個觀點,他在采訪中討論了松下從太陽能電池到電視等多個業務的舉措。最有趣的是,津賀一宏還討論了特斯拉正在推進中的計劃,當前這家電動汽車制
2021-01-07 13:56:032360
松下計劃試產特斯拉新型電池,將上演三國之爭?
據日本經濟新聞報道,松下計劃最早2021年開始試產用于特斯拉電動汽車的4680新型電池。 特斯拉欲自制電池 松下危機感加重 松下與特斯拉的合作開始于2014年,雙方共建內華達州的特斯拉電池“超級工廠
2021-01-14 10:16:091578
特斯拉4680電池將投產,電動車破局就靠它了?
成本還降低了14%。通過特斯拉公布的數據來看,4680電池的每一項提升都是直指目前汽車動力電池的痛點。 近日,這款黑科技電池有了最新進展,松下表示計劃今年下半年在位于美國內達華州的特斯拉超級工廠投產4680電池。那么,這款讓特斯拉友商們心驚膽戰,讓
2021-02-24 13:46:111819
LG新能源或先于松下推出4680電池
產線投資數百萬美元,這一數字與競爭對手松下相當,松下也在為特斯拉在大阪的Suminoe工廠準備試點生產。 ? 據悉,LG新能源的目標是在松下開始大規模生產電池之前完成這條試點生產線。 4680電池由特斯拉在其2020年9月的電池日上公布,當時馬斯克通過PPT向大眾介紹
2021-02-24 13:58:432191
三星SDI將向其位于匈牙利的電動汽車電池工廠投資近1萬億韓元
其在匈牙利的電動汽車電池工廠。 目前,該工廠正處于擴建的第二階段。外媒稱,三星SDI計劃在2030年前投資1.2萬億韓元,以確保每月1800萬塊電池的產能。 上述高管表示,三星SDI也考慮在匈牙利再建一座電動汽車電池廠,不過建設時間表尚未確定。 三星
2021-02-24 16:54:352472
固態電池將在電動汽車領域迎來黃金期
據外媒報道,就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時候,未來可能將取代它們的競賽卻已經開始了。固態電池是最受歡迎的接班人:其支持者承諾,跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當今頂級電動汽車相比,固態電池將提供更長的續航里程、更快的充電速度以及更實惠的電動汽車。
2021-02-26 11:41:121741
松下49億加碼動力電池和氫能 動力電池出貨量同比增超100%
松下計劃在電動汽車電池、供應鏈軟件和氫能源等領域投資6,000億日元(合49億美元),該公司認為這些領域是其增長的核心。
2022-04-02 11:15:071637
豐田將在日本和美國的三座工廠組裝電動汽車電池包
豐田汽車公司正進一步加大在電動汽車電池領域的布局,宣布將在日本和美國的共三家工廠進行電池組的組裝。這一戰略決策旨在降低運輸重型成品電池組的成本,并提高生產效率。
2024-01-23 18:22:55809
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