用于偵察的雷達(dá)　主要有：①戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)。陸軍偵察分隊(duì)用于偵察和監(jiān)視戰(zhàn)場(chǎng)上敵方運(yùn)動(dòng)中的人員和車輛（圖4戰(zhàn)場(chǎng)偵察雷達(dá)）。②炮位偵察校射雷達(dá)。 地面炮兵用于偵察敵方火炮發(fā)射陣地位置，測(cè)定己方彈著點(diǎn)的坐標(biāo)，以校正火炮射擊 （見(jiàn)彩圖英國(guó)“辛伯林炮位偵察校射雷達(dá)）。③活動(dòng)目標(biāo)偵察校射雷達(dá)。 用于測(cè)定地面或海面的活動(dòng)目標(biāo)，并測(cè)定炮彈炸點(diǎn)或水柱對(duì)目標(biāo)的偏差以校正地炮或岸炮射擊。④偵察與地形顯示雷達(dá)。安裝在飛機(jī)上，用于偵察地面、海面的活動(dòng)目標(biāo)與固定目標(biāo)和測(cè)繪地形。它采用合成孔徑天線，具有很高的分辨力；所獲得的地形圖像，清晰度與光學(xué)攝影相接近。

用于航行保障的雷達(dá)　主要有：①航行雷達(dá)。安裝在飛機(jī)上，用于觀測(cè)飛機(jī)前方氣象情況、空中目標(biāo)和地形地物，以保障飛機(jī)安全飛行。②航海雷達(dá)。安裝在艦艇上，用于觀測(cè)島嶼和海岸目標(biāo)，以確定艦位，并根據(jù)所顯示的航路情況，引導(dǎo)、監(jiān)督艦艇航行。③地形跟隨與地物回避雷達(dá)。安裝在飛機(jī)上，用于保障飛機(jī)低空、超低空飛行安全。它和有關(guān)機(jī)載設(shè)備結(jié)合起來(lái)，可使飛機(jī)在飛行過(guò)程中保持一定的安全高度，自動(dòng)避開地形障礙物。④著陸（艦）雷達(dá)。在復(fù)雜氣象條件下，用于引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸或著艦。通常架設(shè)在機(jī)場(chǎng)或航空母艦甲板跑道中段的一側(cè)。

有些雷達(dá)上還裝有雷達(dá)敵我識(shí)別系統(tǒng)，用于判定所發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的敵我屬性。它由配屬于各種雷達(dá)的詢問(wèn)機(jī)和安裝在己方各種飛機(jī)、艦艇上的應(yīng)答機(jī)（或詢問(wèn)應(yīng)答機(jī)）組成，以密碼問(wèn)答方式完成對(duì)目標(biāo)的識(shí)別。

用于氣象觀測(cè)的氣象雷達(dá)，可探測(cè)空中云、雨的狀態(tài)，測(cè)定云層的高度和厚度，測(cè)定不同大氣層里的風(fēng)向、風(fēng)速和其他氣象要素。它包括測(cè)雨雷達(dá)、測(cè)云雷達(dá)、測(cè)風(fēng)雷達(dá)等。此外，按雷達(dá)架設(shè)位置的不同，可分為地面雷達(dá)、機(jī)載雷達(dá)、艦載雷達(dá)、導(dǎo)彈載雷達(dá)、航天雷達(dá)、氣球載雷達(dá)等。按工作頻段不同，可分為米波雷達(dá)、分米波雷達(dá)、厘米波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等。按發(fā)射信號(hào)形式不同，可分為脈沖雷達(dá)、連續(xù)波雷達(dá)、脈沖壓縮雷達(dá)等。

按天線波束掃描控制方式不同，可分為機(jī)械掃描雷達(dá)、機(jī)電掃描雷達(dá)、頻掃雷達(dá)和相控陣?yán)走_(dá)等。

簡(jiǎn)史 20世紀(jì)20年代末至30年代初，許多國(guó)家開展了對(duì)雷達(dá)的研究。1936年，英國(guó)人R.A.沃森-瓦特設(shè)計(jì)的“本土鏈”對(duì)空警戒雷達(dá)，部署在英國(guó)泰晤士河口附近（圖5英國(guó)“本土鏈”對(duì)空警戒雷達(dá)），投入使用。該雷達(dá)頻率為22～28兆赫，對(duì)飛機(jī)的探測(cè)距離可達(dá) 250公里。到1941年，沿英國(guó)海岸線部署了完整的雷達(dá)警戒網(wǎng)。1938年，英國(guó)又研制出最早的機(jī)載對(duì)海搜索雷達(dá)ASV MarkⅡ。同年，美國(guó)海軍研制出最早的艦載警戒雷達(dá)XAF，安裝在 “紐約”號(hào)戰(zhàn)列艦上，對(duì)飛機(jī)的探測(cè)距離為137公里，對(duì)艦艇的探測(cè)距離大于20公里。在此期間，蘇聯(lián)、德國(guó)、日本等國(guó)也各自研制出本國(guó)的雷達(dá)用于戰(zhàn)爭(zhēng)。

20世紀(jì)40年代，由于微波多腔磁控管的研制成功和微波技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了微波雷達(dá)。它具有測(cè)量精度高、體積小、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)，因而雷達(dá)的用途逐步擴(kuò)大到武器控制、炮位偵察、投彈瞄準(zhǔn)等方面。美國(guó)在 1943年中期研制成最早的微波炮瞄雷達(dá)AN/SCR-584，工作波長(zhǎng)為10厘米，測(cè)距精度為±22.8米，測(cè)角精度為±0.06度，它與指揮儀配合，大大提高了高炮射擊的命中率。1944年，德國(guó)發(fā)射V-1導(dǎo)彈襲擊倫敦時(shí)，最初英國(guó)擊落一枚V-1導(dǎo)彈平均需要發(fā)射上千發(fā)炮彈，而使用這種炮瞄雷達(dá)后，平均僅需50余發(fā)炮彈。

50～60年代，航空和空間技術(shù)迅速發(fā)展，超音速飛機(jī)、導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星和宇宙飛船等都以雷達(dá)作為探測(cè)和控制的重要手段。60年代中期以來(lái)研制的反洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，使雷達(dá)在探測(cè)距離、跟蹤精度、分辨能力和目標(biāo)容量等方面獲得了進(jìn)一步提高。

發(fā)展趨勢(shì)　雷達(dá)的工作頻段將繼續(xù)向電磁頻譜的兩端擴(kuò)展；應(yīng)用微電子學(xué)和固態(tài)技術(shù)成果，將實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的小型化；利用計(jì)算機(jī)管理和控制雷達(dá)，將實(shí)現(xiàn)操作、校準(zhǔn)、性能和故障檢測(cè)的自動(dòng)化，并發(fā)展自適應(yīng)抗干擾技術(shù)；在中小型地面、艦載、機(jī)載雷達(dá)中，相控陣技術(shù)將獲得廣泛應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)的多功能;將提高雷達(dá)對(duì)目標(biāo)實(shí)際形象、尺寸大小、運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和誘餌識(shí)別的能力，增強(qiáng)雷達(dá)抗核襲擊和抗反輻射導(dǎo)彈摧毀的能力；并將發(fā)展新的雷達(dá)體制如多基地雷達(dá)、無(wú)源雷達(dá)、擴(kuò)頻雷達(dá)、噪聲雷達(dá)等。