隨著時代進步，電動汽車成為熱門行業產物，新能源成為人們熱門專注的話題。相對于電動汽車的有線充電而言，無線充電具有使用方便、安全、可靠，沒有電火花和觸電的危險，無積塵和接觸耗損，無機械磨損，沒有相應的維護問題，可以適應雨雪等惡劣的天氣和環境等優點。 目前在電動汽車行業上無線充電技術也得到了應用。各大車廠在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術。無線充電的基本原理是利用磁感應技術進行遠程充電。

無線感應式充電至少要依賴兩個線圈的相關感應，其中一個在電量變送器中，另一個在電量接收器中。當電量變送器中的線圈被通電激活后，其會產生一個電磁場，并轉換能量傳輸給接收線圈。如果兩個線圈的橫向偏差較大傳輸效率就會明顯下降。目前來看只能實現傳輸距離為10cm左右，而底盤的距離明顯與這個距離有著非常大的距離，因此這是一個很大的問題。

需要考慮很多的散熱問題，比如線圈之間的發熱。還有一個問題就是耦合的輻射問題，電磁波的耦合會不會存在大的磁場泄漏。電磁感應在線圈之間傳輸電力，如同我們的磁鐵一樣，在外圈有一定的泄漏，人如何避免受影響是個很大問題。線圈之間也是有可能有雜物進入的，還有某些動物（貓狗）進入里面，一旦產生電渦流，就如同電磁爐一樣，安全性問題非常明顯。目前實驗階段的無線充電技術傳輸的電量規模還很小，遠遠達不到電動汽車的供電標準。

但是，未來通過繼續優化無線充電系統的供電規模，這種供電方式將具有廣泛的應用前景。如果無線充電技術解決了充電效率低、安全性、系統干擾等問題，相信在不遠的時間內，無線充電技術會逐漸替代目前主流的“有線充電樁”，會成為新能源行業一個新的發展機遇。