隨著高速鐵路飛速發展，在時速超過350km／h的高速鐵路線路上，列車的測速定位問題顯得越來越重要。測速和定位的精度從根本上制約著高速鐵路列車運行中自動控制系統的控制精度。
2014-07-15 15:17:40
1338 射頻識別技術漫談(29)——射頻接口芯片TRF7960
2023-11-14 11:58:52800 通信均實現了由從模擬向數字化的過渡。由光通信技術、數字無線通信技術、程控交換技術以及多媒體信息技術等組成的現代通信技術，加快了鐵路通信發展步伐。 高速鐵路時代 2008年，京津城際與合寧鐵路客運專線
2017-05-19 16:15:06
射頻識別基本原理是什么？射頻識別芯片在汽車智能防盜報警裝置中的應用是什么
2021-05-13 06:25:51
射頻識別（RFID） 是 Radio Frequency Identification 的縮寫。
射頻識別技術是自動識別技術的，通過無線射頻方式進行非接觸雙向數據通信，利用無線射頻方式對記錄媒體
2024-02-28 11:31:49
數據以達到識別目的。可用于識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環境，特別適合于實現系統的自動化且不易損壞。本文介紹的射頻識別系統是將射頻識別技術應用到汽車防盜系統中的一次成功嘗試。
2019-07-29 06:05:03
什么是高頻RFID系統,什么是低頻RFID系統,什么是有源標簽...,它們之間有什么差異和特點?無線電技術在自動識別領域應用中更具體的技術名稱為射頻識別， 英文為 Radio Frequency
2019-07-26 06:05:58
是射頻識別標簽芯片和標簽天線的結合體。標簽根據其工作模式不同而分為主動標簽和被動標簽。主動標簽自身攜帶電池為其提供讀寫器通信所需的能量；被動標簽則采用感應耦合或反向散射工作模式，即通過標簽天線從讀寫器
2019-07-10 07:13:25
無線通信系統。射頻識別中的標簽是射頻識別標簽芯片和標簽天線的結合體。標簽根據其工作模式不同而分為主動標簽和被動標簽。主動標簽自身攜帶電池為其提供讀寫器通信所需的能量：被動標簽則采用感應耦合或反向散射工作
2019-08-26 07:49:27
頻段，比射頻高的頻率稱為微波。 一個數字系統的時鐘頻率本身可能很高，已經處于射頻范圍內，或者其時鐘頻率不夠高，但其諧波頻率卻落在射頻范圍內。所以，一個高速系統，因其信號存在高頻成分，電路上的元件呈現
2018-11-27 15:19:37
目前我國高速鐵路進入快速發展階段，到2012年，我國將建成客運專線42條，總里程1.3萬km，其中時速250km的線路有5000km，時速350km的線路有8000km。近年來部分路段高速鐵路已
2019-07-12 06:12:32
射頻識別技術(RFID，即Radio Frequency Identification)是一種基于雷達技術發展而來的識別技術。文章論述了如何研制了RFID讀卡器射頻電路的相關信息，包括零中頻解調
2019-05-29 06:10:50
申請理由：利用創龍TMS320C6748強大的運算能力和 處理速度，結合我電氣工程學院研究生在軌道交通方便的技術領先優勢以及實驗室先進的半虛擬半實驗平臺，開發出一套反應更加合理的高速鐵路機車調配運營
2015-09-10 11:13:49
射頻識別(RFID)是一種利用射頻信號進行識別的技術，它的基本原理是利用應答器直接發射或反射的電磁波來進行通信。根據系統應答器向讀寫器通信方式可以分為主動式和被動式兩種。主動式射頻就識別系統由于其
2019-05-29 07:41:40
射頻產品多用于交通上，識別距離可達幾十米，如自動收 費或識別車輛身份等。 RFID系統的組成 最基本的RFID系統由三部分組成： 電子標簽(Tag)：由耦合元件及芯片組成，每個標簽
2009-11-13 22:38:18
1 引言 隨著高速鐵路飛速發展，在時速超過350 km／h的高速鐵路線路上，列車的測速定位問題顯得越來越重要。測速和定位的精度從根本上制約著高速鐵路列車運行中自動控制系統的控制精度。為確保列車
2018-11-01 17:21:47
低功耗藍牙單芯片為物聯網助力
2021-01-18 07:29:56
4.1 引言 為了驗證本文所提出的基于 ST-BiSAR 技術信道測量方法的可行性，探討影響信道特征參數誤差的因素，本章將在第三章構建的信道仿真器的基礎上給出初步仿真結果。 高速鐵路是我國近年來發展
2018-04-19 09:34:10
、倉儲管理、車輛防盜等方面，并帶動了讀寫器和各類應用產品的開發和推廣。本文在分析射頻識別系統組成和原理的基礎上，提出了基于STC11F32高速單片機和MFRC500芯片的射頻讀寫器設計方案；同時，在該
2019-07-18 07:28:14
2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統的主要技術原則中明確提出，列車的運營速度達到350 km／h，最小追蹤間隔為3 min
2018-11-14 15:12:26
距離遠，無需與目標接觸就可以得到數據，支持寫入數據，無需重新制作新的標簽，可重復使用，并且使用了防沖撞技術，能夠識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡。近年來，無線射頻識別技術在國內外發展很快，RFID
2019-05-29 06:09:42
RFID讀寫器(Radio Frequency Identification的縮寫)又稱為“RFID閱讀器”，即無線射頻識別，通過射頻識別信號自動識別目標對象并獲取相關數據，無須人工干預，可識別高速
2019-05-29 07:41:07
關于一個智能電子鎖刷卡不靈敏，直接貼上可以，拉開5mm左右距離無法識別使用NXP MFRC52202HN1,151射頻芯片目前為更換芯片就測試ok，但不良率在40%以上；不知道處理芯片問題，是否還有有其他原因導致，麻煩問下大家有沒有遇到類似狀況，謝謝！
2021-10-21 10:39:46
視覺與鐵路檢測對這一領域需求研發了高速鐵路路軌磨耗實時檢測系統，該系統是應用于普通鐵路、高鐵、地鐵、城鐵等多種環境下的車載路軌狀態監測系統，系統依據光學測量方法對路軌的狀態進行檢測與評估，主要對路軌磨耗
2015-12-01 16:38:23
隨著RFID科技的發展，汽車防盜裝置日趨嚴密、完善和使用方便，汽車防盜的發展方向則向智能程度更高的芯片式和網絡式發展。基于射頻識別技術的汽車防盜系統屬于芯片式防盜系統，它是射頻技術的新應用。基于射頻
2019-09-26 07:34:18
高鐵在高速運行時的電力是如何提供的？鐵路機車是個龐大的家族，高鐵只是這個大家庭的一個新成員，如果要連篇累牘贅述其他車輛，恐怕這個答案是寫不下的，故本文針對高速鐵路進行討論。一、 高鐵列車的動力來源
2021-09-09 07:17:40
消息中間件作為高速鐵路綜合調度仿真系統各子系統間的接口信息處理系統發揮著重要作用。文章從消息中間件在系統中的位置、發揮的作用、工作的原理和過程等方面詳細介紹了
2009-06-18 09:26:11
19 在高速鐵路綜合調度系統中，需要各子系統間傳送的的消息進行及時、正確的處理，才能確保系統安全、高速運轉。因此，在綜調系統要有實現實時監控消息的功能組件。在本文中
2009-07-01 14:53:0813 射頻識別(RFID)芯片BL75R02:BL75R02 是一款遠距離讀寫的射頻識別芯片，可制作成電子標簽或非接觸卡，主要適用于大中型物流、商品防盜防偽、工業控制、門禁系統、軍事跟蹤、路橋收
2010-01-04 15:22:466 根據鐵路車號自動識別的基本原理,采用ARM9工業級芯片AT91SAM9260設計開發了鐵路車號識別系統的嵌入式系統;嵌入式系統通過串口與射頻模塊和車輪傳感器之間通信,通過串口或以太網
2010-02-23 15:37:0915
Botniabanan AB 需要為瑞典的新型高速鐵路配備一套通信解決方案。該高速鐵路全長190公里，運行列車時速高達250公里。公司要求阿爾卡特朗訊為高鐵沿線的多個隧道建立安全可靠
2010-08-24 13:56:385 安德魯提供RADIAX漏纜為石太高速鐵路打造無線通信環境
康普公司全資子公司暨全球通信系統及設備領域領袖企業安德魯無線通信公司今日宣布，將為石家莊至太原高速鐵路
2008-12-01 09:32:14823 大唐移動TD-SCDMA高速鐵路解決方案
隨著國民經濟的快速發展和人民生活水平的日益提高，我國高速鐵路的建設全面展開。中國高
2009-12-19 17:03:23538 低功耗無源超高頻射頻識別應答器芯片的射頻電路
本文提出了一種符合ISO/IEC18000-6B標準的高性能低功耗無源超高頻（UHF）射頻識別（RFID）應答器芯片的射頻電路。該射
2010-01-26 11:14:031382 
1 引言
隨著高速鐵路飛速發展，在時速超過350 km/h的高速鐵路線路上，列車的測速定位問題顯得越來越重要。傳統的軌道電路定位法由于定位粗糙、精度不夠，
2010-10-14 11:14:263249 
實現機車信號主體化是高速鐵路信號系統發展的必然趨勢。高速鐵路信號系統充分體現了數字化、網絡化、智能化的發展方向，主要由j大部分構成，即列車運行控制系統、車站聯鎖系統
2011-03-21 11:19:3433 高速鐵路技術的發展是多種多樣的，各個國家根據其路況、地形、運營需求采用不同的定位技術
2011-05-30 10:34:24985 
為解決高速鐵路在運行中產生的負序電流、 諧波電流 以及弓網電弧等對電力系統和牽引供電的影響。文章從產生原因入手，通過理論分析，并結合我國高速鐵路的實際運行經驗，提出
2011-05-30 17:02:1735 本文論述了一種基于RFID射頻識別技術的鐵路行車標志設置及機車自動識別行車標志的方法，通過對RFID的電子標簽的特定設置，并將設置好的電子標簽放置于鐵路的行車標志的對應位置
2011-07-25 16:12:133816 中國鐵路已步入高速時代，預計2020年，200km/h速率以上的中國高速鐵路將超過1.8萬公里。如何在高速移動的環境下為用戶提供良好的移動通信網絡服務，是自有高速鐵路以來移動通信運營
2012-12-13 10:53:505587 【摘要】設計了基于15693協議的射頻識別讀卡器系統。該系統以RC--632芯片為主控芯片。標簽天線將磁場能量轉換成電流，激活射頻芯片并維持工作，然后接收讀寫器發出的命令，射頻天
2013-03-06 17:30:4592 介紹了一種基于AT91SAM9261高速鐵路路基沉降嵌入式數據集中器的設計方案。在設計中，我們采用Cyclone Ⅲ FPGA開發平臺，實現了對數據集中器多串口的擴展。結合實際監控環境特點，運用
2013-09-23 15:15:0273 文章主要介紹高速鐵路無絕緣軌道電路的調試方法和應注意事項
2016-01-08 14:38:161 鐵路行業作為涉及國計民生的重大基礎設施和公共事業行業，國家歷來高度重視鐵路的投資和發展。自2006年，中國鐵路迎來建設高速發展期，從石太線到廣深港再到京滬高鐵，直至今日，宏偉的高速鐵路建設藍圖仍在繼續中。
2016-01-05 16:58:071228 高速鐵路的列控系統中，由于通訊距離較長所以時常會出現CAN通訊故障，但是對故障的原因和原理卻一概不知。它具體是什么樣的情況？下面以某高鐵為例進行詳解。
2016-04-21 09:48:453215 
本文選擇已經實施的幾條高速鐵路典型的隧道照明現場為測量樣本，通過實測數據檢驗原設計方案的實施效果 ，并在此基礎上建立模型進行仿真分析，擬優化原設計方案，選擇一個合理的燈具布置間距和光源類型，既能夠
2017-10-16 17:30:155 隨著國內高速鐵路建設的迅速發展，在高速鐵路上要求移動辦公、娛樂的客戶需求與日俱增，而現有的蜂窩移動通信以及針對鐵路的移動通信鐵路全球系統（ GSM-R）均不能很好地滿足客戶對寬帶無線通信的服務質量
2017-11-25 10:43:067 據國外媒體報道，從賓館毛巾至足球毛線衫，都可以標記無線射頻識別(RFID)芯片。目前，科學家最新研究可將RFID芯片植入紙張之中，為未來研制智能紙幣奠定基礎。目前，科學家最新研制一種可植入無線射頻
2017-12-06 19:42:10391 高速鐵路牽引負荷諧波問題是電能質量評估的焦點，開展牽引負荷諧波建模與預測具有重要意義。通過對實測數據分析，計及負荷功率與諧波電流之間的相關性，建立了不同牽引功率區間內各次諧波電流的概率分布模型。通過
2017-12-21 13:30:483 2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統的主要技術原則中明確提出，列車的運營速度達到350 km/h，最小追蹤間隔為3 min
2018-01-21 18:12:37370 本文主要詳細介紹了十大射頻識別芯片生產廠商。射頻識別是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。
2018-04-08 10:57:08106339 隨著我國高速鐵路網規模的不斷擴大，服務日趨完善，高鐵成為人們出行首選的交通工具。華為在高鐵移動覆蓋方面積累了豐富的經驗和解決方案，目前已完成全球最快的上海磁懸浮431公里/小時下的HSPA+覆蓋
2018-11-07 09:24:002533 
中國鐵路總公司與中國鐵塔股份有限公司（簡稱“中國鐵塔”）在京簽署戰略合作協議。雙方圍繞落實“交通強國 鐵路先行”和“網絡強國”戰略要求，深化資源共享，強化戰略協同，共同打造“高速鐵路+移動寬帶”精品工程，確保“高鐵開通之日，就是通信暢通之時”，為廣大旅客提供更好的出行體驗和網絡體驗。
2018-11-25 10:26:461271 RFID技術是一種基于電磁理論的通信技術。它利用射頻方式進行非接觸式雙向通信，以達到識別目的并交換數據。適用于物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數據采集和交換的場所。現已在倉儲管理、運輸管理、高速公路收費、鐵路車輛和貨運集裝箱的識別、汽車防盜系統等方面得到廣泛應用。
2019-02-22 15:19:1220679 京張鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，以及2022年北京冬奧會重要交通保障設施，其建成后，將成為世界上第一條時速350km的智能化高速鐵路。
2019-03-13 15:32:402484 為了打造高質量的高速鐵路移動通信網絡，中國移動持續加大對高速鐵路移動通信覆蓋的資金投入和技術研發。
2019-08-02 11:52:522071 傳統鐵路運輸是非常具環保概念的運輸方式，現今又結合高速鐵路網，更能發揮其影響力。
2019-12-02 09:41:191682 中興通訊依托在ICT領域多年的技術積累，深耕鐵路行業十余載，為高速鐵路提供安全穩定的解決方案。
2019-12-20 11:12:301041 芯片設計是每個國家的發展重點之一，而壯大中國芯片設計行業將有利于降低我國對國外芯片的依賴程度。再往期文章中，小編曾對芯片設計的正反向流程、芯片設計前景等內容進行過相關介紹。本文中，小編將為大家介紹帶來芯片設計實戰篇——射頻識別芯片設計中的時鐘樹功耗的優化與實現。
2020-01-25 17:43:002975 
本文主要闡述了射頻識別的構成及_射頻識別的主要工作頻率。
2020-03-28 10:25:115412 隨著RFID科技的發展，汽車防盜裝置日趨嚴密、完善和使用方便，汽車防盜的發展方向則向智能程度更高的芯片式和網絡式發展。基于射頻識別技術的汽車防盜系統屬于芯片式防盜系統，它是射頻技術的新應用。基于射頻
2020-10-20 10:42:000 無線通信系統。射頻識別中的標簽是射頻識別標簽芯片和標簽天線的結合體。標簽根據其工作模式不同而分為主動標簽和被動標簽。
2020-07-10 18:54:001 “新基建”浪潮下，大數據、5G、云計算、物聯網、人工智能等產業發展步入快車道，科技企業布局數字化產業經濟已成趨勢。而對于新基建涉及幾大產業領域如大數據中心、城際高速鐵路與軌道交通等，AI機器人能大幅提升運維管理的自動化與智能化，助力降本增效。
2020-07-20 11:35:355628 據@中國鐵路官微消息，12月11日，我國自主設計建造，世界上首座高速鐵路懸索橋，連鎮高鐵五峰山長江大橋建成通車。 五峰山長江大橋北起鎮江市丹徒區高橋鎮，南至鎮江市新區五峰山腳下。 大橋下層為4線鐵路
2020-12-11 16:04:522423 新基建發展建設集中于城市鐵路交通和城際高速鐵路，廣泛利用云計算、大數據、物聯網、移動互聯、北斗導航、GIS、BIM等新技術。我國已經成為高速鐵路運營里程最長的國家，但勘探、設計、建設、運營管理所
2021-01-05 11:06:462588 TE Connectivity（TE）推出適用于各種鐵路應用的新型信號線和電纜100RL系列產品。100RL系列產品性能高，重量輕，且占用的空間更小，可以助力我們對美好鐵路圖景的實現。
2021-03-25 16:27:083580 有句話不知當講不當講 坐動車這么久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 ? ? ? 是時候 解開你多年的疑惑了 01 高鐵、動車、城際區別 高鐵 全稱“高速鐵路” 是鐵路系統 動車 全稱“動車組
2021-04-12 15:54:009280 利用MCU P89LPC932、MF RC632、Mifare卡等構建的非接觸式專用IC讀寫器，充分利用了MF RC632的射頻識別讀寫器芯片的功能。
2021-05-21 09:14:162601 
近日，有消息稱，英國對即將建成的高速2號（HS2）鐵路網倫敦終點站工程中，將使用3D打印技術，在此項目中建筑商是通過使用一種被稱為“Printfrastructure”的技術，實現在現場建造混凝土板，而不是像傳統模式那樣先把材料運到那里才開始建造。
2021-08-14 17:48:48430 高速鐵路電力系統基本知識(電源技術期刊是什么級別期刊)-高速鐵路電力系統基本知識? ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-23 16:28:4612 高速鐵路電力智能運維管理系統采用終端感知層、系統網絡層、系統平臺層的三層網絡架構模式，通過集成網關，共享通信傳輸設備，利用鐵路專用運維傳輸網絡通道將各類監測數據上傳至運維管理平臺數據進行實時
2023-03-09 15:51:32649 
【摩洛哥，馬拉喀什，2023年3月9日】 第11 屆世界高速鐵路大會（以下簡稱“世界高鐵大會”）期間，華為智能鐵路FRMCS（未來鐵路移動通信系統）承載網解決方案首次亮相，旨在打造智能鐵路數字化底座
2023-03-11 00:40:11392 ，又稱電子標簽，無線射頻識別，感應式電子晶片，近接卡、感應卡、非接觸卡、電子條碼。 RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環境。 RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快
2023-05-29 15:13:302834 
、大運能、綠色環保等突出特點，對推進城市現代化進程、改善交通運輸環境、引導優化城市空間布局、帶動城市經濟創新發展等方面，都將發揮巨大推動作用。 城際、市域鐵路介于高速鐵路與地鐵之間，服務半徑在50公里至100公里，能在60分鐘內
2023-06-28 11:07:34698 
第二屆中國IPv6創新發展大會期間，華為數據通信產品線政企領域總裁程劍發表了題為“IPv6+鐵路云網，助力智能鐵路數字化轉型”的主題演講，分享了華為基于IPv6+技術在鐵路行業的創新方案，釋放數字
2023-07-10 20:20:04255 根據鐵路生產運營管理及高速鐵路現行規范的需求，設計牽引所無人化改造工程，系統包含視頻監控及巡檢子系統、安防及門禁子系統、環境監控子系統、動力照明及火災控制子系統
2023-08-01 11:06:05419 電子發燒友網為你提供ADI(ADI)RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點的數據表相關產品參數、數據手冊，更有RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點的數據表的引腳圖、接線圖、封裝手冊
2023-10-08 16:07:37
5g-r系統主要負責未來鐵路，特別是高速鐵路列車控制、指揮配車通信等鐵路核心業務，是保障鐵路運行安全和順利運行的關鍵基礎設施。無線傳輸頻率是鐵路無線通信系統中車輛通信的唯一信息載體，是保障鐵路安全運行不可缺少的基礎資源。
2023-10-10 14:40:11852 射頻識別技術漫談(20)——RC系列射頻接口芯片
2023-10-16 17:09:29977 
射頻識別技術漫談(21)——RC系列射頻芯片的天線設計
2023-10-17 10:10:40641 
射頻識別技術漫談(22)——RC系列射頻芯片的寄存器操作
2023-10-17 10:14:47534 射頻（Radio Frequency，RF）電路在現代電子領域中扮演著至關重要的角色，涵蓋了廣泛的應用，從通信系統到雷達和射頻識別（RFID）等。在高速PCB設計中，射頻電路的分析和處理是一項具有
2023-11-30 07:45:01317 
隨著高速鐵路的快速發展，我國已進入“高鐵時代”，高鐵已成為人們出行必不可少的交通工具，特別是隨著350 km/h“復興號”動車組開行，我國成為世界上高鐵運營速度最快的國家。
2024-01-05 14:16:08251 
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