大多數(shù)城市特別是中小城市的路燈管理系統(tǒng)均采用鐘控、光控或較簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在這種粗放的管理方式中，存在路面長(zhǎng)時(shí)間無(wú)車(chē) 而路燈仍處于開(kāi)啟狀態(tài)的問(wèn)題，不僅給道路照明造成很大能耗負(fù)擔(dān)，也與當(dāng)前倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保理念相違背。##基于RFID 的LED 路燈智能控制系統(tǒng)工作流程。
2014-01-20 18:08:08
2502 LED路燈設(shè)計(jì)目前面臨的技術(shù)難點(diǎn)
2009-12-29 09:07:54970 LED路燈應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)分析(圖)
LED 作為路燈的光源，它和傳統(tǒng)路燈光源比較有許多優(yōu)點(diǎn)。其一，LED 是一種半導(dǎo)體二極管，它的
2010-03-01 09:14:331141 摘要：為了充分節(jié)約能源，提高路燈控制系統(tǒng)的智能化，介紹了一種基于STC 單片機(jī)的智能LED 路燈控制器，引入在線監(jiān)測(cè)、PWM 和電力線載波通信技術(shù)，實(shí)踐應(yīng)用效果良好，具有成本
2012-04-23 10:59:524815 
城市道路照明越來(lái)越多采用LED照明技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的照明技術(shù)，其目的是為了降低對(duì)電能的消耗。由于LED使用低壓直流電源，便于附加檢測(cè)與控制電路，這對(duì)路燈網(wǎng)絡(luò)的智能化管理，進(jìn)一步節(jié)能降耗帶來(lái)了方便。
2015-08-17 16:22:18772 平臺(tái)后，立馬扎身到智能硬件開(kāi)發(fā)中無(wú)法自拔。楊同學(xué)說(shuō)：“我是最近才了解到機(jī)智云的，剛好看見(jiàn)這個(gè)36小時(shí)開(kāi)發(fā)大賽，就叫了兩個(gè)同學(xué)一起做了這個(gè)（智能路燈）。沒(méi)想到一個(gè)星期就做出來(lái)了，但是接觸的不是很久所以
2016-12-26 15:45:55
LED路燈技術(shù)問(wèn)題：1.由于對(duì)LED光源工作條件的要求不甚了解造成光衰減嚴(yán)重甚至于死燈。答: 需具備了解LED的基本常識(shí)；發(fā)光二極管其核心是PN結(jié)。因此它具有一般P-N結(jié)的I-N特性，即正向
2013-11-28 21:10:11
高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。4、按造型分：中華
2016-06-02 10:06:08
。 （5）數(shù)據(jù)查詢(xún)：可查詢(xún)某一節(jié)點(diǎn)和（或）路段任意某分/時(shí)/天/月/年的相關(guān)歷史數(shù)據(jù)；4 結(jié)論。 本系統(tǒng)把GPRS、大功率LED 技術(shù)應(yīng)用了在路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)中，解決了目前中國(guó)路燈控制所不能解決的實(shí)際
2011-09-29 09:51:34
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北京大學(xué)上海微電子研究院兼職研究員顏重光高工撰寫(xiě)的關(guān)于"LED路燈驅(qū)動(dòng)電路技術(shù)"的內(nèi)容，分析了高亮度
2012-08-04 09:34:48
RFID技術(shù)在檔案管理中的應(yīng)用隨著社會(huì)群體活動(dòng)的日漸豐富，由此直接形成的對(duì)國(guó)家和社會(huì)有保存價(jià)值的檔案也逐日增多，種類(lèi)日趨多樣化，紙質(zhì)信息存儲(chǔ)出現(xiàn)迅速膨脹，由此帶來(lái)的檔案日常管理工作也面臨了越來(lái)越多
2016-07-07 13:49:45
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
RFID作為安防及物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富，市場(chǎng)應(yīng)用也逐漸深入，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展延伸。伴隨著智能交通發(fā)展RFID技術(shù)也迎來(lái)了新機(jī)遇，在諸多無(wú)線連接通信及識(shí)別技術(shù)中
2019-09-04 07:14:46
我國(guó)運(yùn)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)藥品管理的市場(chǎng)具有很大的市場(chǎng)空間。RFID在藥物防偽與追蹤及供應(yīng)鏈管理中具有很大的應(yīng)用潛力，采用RFID技術(shù)后，由于藥品在銷(xiāo)售的每個(gè)環(huán)節(jié)都被跟蹤，其電子履歷被實(shí)時(shí)記錄在電子
2019-09-20 08:15:48
RFID技術(shù)是什么？RFID技術(shù)有哪些典型應(yīng)用？RFID技術(shù)如何同現(xiàn)有無(wú)線電業(yè)務(wù)和平共處？
2021-05-25 06:40:23
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車(chē)輛延誤，節(jié)能減排，設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì) 的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID技術(shù)檢測(cè)交叉路口附近的車(chē)輛，智能
2019-08-14 07:37:01
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車(chē)輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)證件管理、交通流檢測(cè)、事故救援與監(jiān)測(cè)、RFID不停車(chē)收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
所謂的智能交通系統(tǒng)是指什么？RFID是什么？RFID主要應(yīng)用在哪些方面？RFID技術(shù)在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？智能停車(chē)場(chǎng)RFID系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？
2021-06-28 09:14:28
的。隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，其在智能電網(wǎng)的應(yīng)用也將越來(lái)越深入。其數(shù)據(jù)采集處理的優(yōu)點(diǎn)及動(dòng)態(tài)的控制能力將對(duì)電網(wǎng)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)積極的影響，全面促進(jìn)電力事業(yè)的發(fā)展。
2012-12-12 17:39:53
智能路燈控制器設(shè)計(jì)
2015-05-10 16:16:50
和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公共管理平臺(tái)，并結(jié)合了的毫米波（微波）等高新技術(shù)。主要由前段探頭，節(jié)點(diǎn)控制器、集中控制器、視頻車(chē)輛檢測(cè)器和云控制中心部分組成。由麥通科技提供的毫米波模塊可以實(shí)現(xiàn)智能路燈的探測(cè)要求，智能路燈
2016-12-27 18:00:22
LED照明已經(jīng)在整個(gè)照明應(yīng)用中得到普及，伴隨著智慧城市，智能路燈的發(fā)展，LED驅(qū)動(dòng)電源也朝著智能化，數(shù)字化方向發(fā)展。英飛凌作為引領(lǐng)智能LED照明的領(lǐng)先供應(yīng)商，從系統(tǒng)級(jí)角度看待問(wèn)題，為客戶(hù)提供卓越
2019-08-06 06:14:02
論中國(guó)路燈控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì) 在上周剛剛結(jié)束的廣州LED燈展上，各地LED廠家?guī)?lái)了各自的王牌產(chǎn)品，展會(huì)可謂是在光與花的世界里，角落里都是那么的五彩繽紛，這些燈具從結(jié)構(gòu)到功能，到外型，無(wú)一不讓人感嘆
2014-06-18 09:46:02
` 路燈節(jié)能控制一體柜DR.LIGHT路燈節(jié)電控制柜是由路燈節(jié)電器與路燈控制柜組合而成的路燈節(jié)電控制新產(chǎn)品，具有路燈節(jié)電與路燈智能化控制雙重功能。它采用先進(jìn)電磁調(diào)壓技術(shù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整路燈照明回路的輸入
2014-02-27 16:26:22
作RFID傳感器的價(jià)格低廉無(wú)線閱讀器，為客戶(hù)、產(chǎn)業(yè)和***的運(yùn)用創(chuàng)造了RFID--傳感器網(wǎng)絡(luò)。這一專(zhuān)利為研發(fā)下一代無(wú)線電技術(shù)奠定了基礎(chǔ)，將客戶(hù)手中的價(jià)格低廉的無(wú)線閱讀器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、地理定位和在各種市場(chǎng)
2018-10-26 16:20:10
目前智能路燈控制解決方案是采用GPRS無(wú)線通信技術(shù)和電力線載波通信技術(shù)，使用電腦、手機(jī)對(duì)道路照明進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理，但這種管理技術(shù)有其缺點(diǎn)所在：1、GPRS流量費(fèi)高，而且是持續(xù)繳費(fèi)。城市越大，路燈越多
2018-08-05 23:07:30
本文主要介紹PIC技術(shù)在智能家居系統(tǒng)中的運(yùn)用，給出PLC網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)．描述智能家居系統(tǒng)控制端設(shè)備和局端設(shè)備的設(shè)計(jì)方法．以廈設(shè)備的電磁兼容性。
2021-06-01 06:06:15
ZigBee在LED智能路燈控制中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:42:13
技術(shù)的入門(mén)基礎(chǔ)，RFID工程師必備知識(shí)還有具體應(yīng)用中的一些設(shè)計(jì)小經(jīng)驗(yàn)分享及設(shè)計(jì)方案，充分翔實(shí)的向大家描述了RFID設(shè)計(jì)中的技術(shù)。更多精彩內(nèi)容：http://www.1cnz.cn/zhuanti/RFID_Technology.html`
2015-05-18 16:47:48
命令，有關(guān)控制邏輯引起的內(nèi)部電荷泵提升工作電壓，提供擦寫(xiě)EEP-ROM中的內(nèi)容進(jìn)行改寫(xiě)，若經(jīng)判斷其對(duì)應(yīng)的密碼和權(quán)限不符，則返回出錯(cuò)信息。 2.RFID的優(yōu)點(diǎn) 智能標(biāo)簽也有人稱(chēng)之為無(wú)線射頻識(shí)別標(biāo)簽，它是
2015-12-18 15:55:22
Zigbee技術(shù)應(yīng)用在太陽(yáng)能路燈中，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程控制與管理。我們提出的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)使用Zigbee技術(shù)作為主要通信方式，實(shí)現(xiàn)路燈自組網(wǎng)；在供電方面，以太陽(yáng)能蓄電池供電為主；同時(shí)也留出市電供電接口，在蓄電池
2014-12-30 16:53:40
LED照明已經(jīng)在整個(gè)照明應(yīng)用中得到普及，伴隨著智慧城市，智能路燈的發(fā)展，LED驅(qū)動(dòng)電源也朝著智能化，數(shù)字化方向發(fā)展。英飛凌作為引領(lǐng)智能LED照明的領(lǐng)先供應(yīng)商，從系統(tǒng)級(jí)角度看待問(wèn)題，為客戶(hù)提供卓越
2019-10-18 06:23:59
酒吧服務(wù)行業(yè)手持終端、快遞物流行業(yè)終端，車(chē)載智能導(dǎo)航終端，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送和控制等行業(yè)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)信息化管理，有效的提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與工作效率。隨著條碼技術(shù)的普遍推廣，中國(guó)商場(chǎng)現(xiàn)代化發(fā)展迅速，商業(yè)管理電子化
2013-05-15 11:47:39
自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊，實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)充與過(guò)放保護(hù)電路；數(shù)碼管顯示電路顯示蓄電池的電壓和當(dāng)前時(shí)間；通過(guò)光敏電阻感知外界環(huán)境亮度
2014-11-17 16:59:32
RFID技術(shù)已經(jīng)逐漸在中國(guó)開(kāi)始普及。此后，除了國(guó)家、省市級(jí)的公共圖書(shū)館外，部分高校圖書(shū)館和一些小型公共圖書(shū)館也開(kāi)始嘗試使用RFID技術(shù)管理圖書(shū)。這一切表明，圖書(shū)館在運(yùn)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)圖書(shū)館智能管理上已達(dá)成
2018-07-16 15:50:08
本文針對(duì)目前城市路燈照明系統(tǒng)存在的問(wèn)題,如自動(dòng)化管理水平還不很高、系統(tǒng)可靠性不高等,提出了一個(gè)較為完善的路燈的集中監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)集無(wú)線通訊技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)技術(shù)
2020-03-30 06:20:19
國(guó)際紙業(yè)開(kāi)發(fā)基于RFID的智能包裝轉(zhuǎn)自:廣東包裝 國(guó)際紙業(yè)是首先對(duì)智能包裝進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究的公司之一，目前它已經(jīng)成功地將RFID芯片嵌入其生產(chǎn)的瓦楞包裝產(chǎn)品中。 除了在其公司內(nèi)部應(yīng)用RFID技術(shù)
2018-08-24 16:39:39
作者：張海亮ITS（智能交通）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理
2019-07-12 06:23:27
現(xiàn)在LED燈管的成本較高,但其符合國(guó)家節(jié)能減排的大政方針,值得推廣[1].本文以LED路燈為控制系統(tǒng)的研究對(duì)象,提出了基于單片機(jī)為控制核心,由RS485[2]通信、紅外檢測(cè)物體運(yùn)動(dòng)和PWM調(diào)制恒流驅(qū)動(dòng)模塊共同組成的LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并給出具體的實(shí)現(xiàn)電路.
2011-03-04 16:43:14
甘本鑫 徐少明 蘇紅艷 現(xiàn)代電子技術(shù)0 引言LED照明系統(tǒng)具有省電、輕巧、壽命長(zhǎng)、高耐久性等特征，近年來(lái)已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用于路燈照明系統(tǒng)中，其趨勢(shì)是取代目前廣泛采用的高壓汞燈的路燈照明。針對(duì)目前
2011-08-05 15:04:46
大功率LED路燈技術(shù)指標(biāo)目前，ＬＥＤ照明技術(shù)日趨成熟，大功率ＬＥＤ光源功效已經(jīng)達(dá)到８０ｌｍ／Ｗ以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。ＬＥＤ路燈，特別是大功率ＬＥＤ路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)
2008-10-01 12:23:39
隨著太陽(yáng)能LED路燈在城市照明系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，如何節(jié)約能源、提高路燈能源的利用率己成為急需解決的問(wèn)題。太陽(yáng)能LED路燈涉及到光伏電池、LED燈頭、蓄電池和路燈控制系統(tǒng)，能否最大效率地利用太陽(yáng)能
2020-04-14 07:53:07
，使其轉(zhuǎn)化為光能，照明道路。燈體主要起系統(tǒng)防護(hù)及白天的裝飾作用，保障這一循環(huán)正常運(yùn)行。其中LED光源、控制器、蓄電池是決定路燈系統(tǒng)性能的關(guān)鍵，在設(shè)計(jì)中必須對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理配置。 1）系統(tǒng)匹配
2017-06-27 10:25:15
持續(xù)發(fā)展的重要支撐。隨著LED技術(shù)的不斷進(jìn)步和太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)的快速發(fā)展，相信升壓恒流芯片會(huì)在未來(lái)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，為太陽(yáng)能路燈的智能化和節(jié)能環(huán)保做出更大的貢獻(xiàn)。
其中LED驅(qū)動(dòng)芯片OC6700B就是一款
2023-12-25 15:33:40
LED無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)體系是什么？LED路燈傳感網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括哪些？LED路燈傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工作流程是怎樣的？如何去實(shí)現(xiàn)LED路燈傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:15:30
本文主要分析了ZigBee協(xié)議組網(wǎng)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種無(wú)線路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，事實(shí)證明本系統(tǒng)該網(wǎng)絡(luò)經(jīng)一次性布置之后，可以在長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。路燈節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、位置可隨時(shí)變更，使得調(diào)控路燈變得更加方便、科學(xué)。無(wú)線LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)為解決諸多問(wèn)題提供一個(gè)良好平臺(tái)。
2021-05-18 06:28:49
本文應(yīng)用射頻識(shí)別（ Radio FrequencyIdentification ，RFID） 技術(shù)，結(jié)合設(shè)置在路面的讀寫(xiě)裝置、安裝在車(chē)輛上的射頻標(biāo)簽，設(shè)計(jì)了一種LED 路燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)LED 路燈的智能開(kāi)關(guān)，既能夠節(jié)約能源又可以有效減輕工作人員管理路燈系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。
2019-09-25 08:31:23
`斯派克光電預(yù)測(cè)分析LED路燈發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)前景[url=http://www.spark-oe.cn/][/url] 隨著技術(shù)的不斷成熟，LED路燈的節(jié)能效果日益凸顯，尤其是LED的智能控制特性
2017-05-22 15:33:33
，多種產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨界合作，照明在其中的角色既是“網(wǎng)絡(luò)”，也是“節(jié)點(diǎn)”，通過(guò)自身已有的、完善的“路燈網(wǎng)絡(luò)”，結(jié)合時(shí)下廣泛運(yùn)用的“互聯(lián)網(wǎng)+”思路，形成LED路燈+充電樁、LED路燈+WIFI、路燈+顯示屏、路燈
2016-10-08 15:40:24
據(jù)最新消息獲悉，TrendForce在最新調(diào)查中預(yù)測(cè)，未來(lái)全球LED智能路燈市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入快速發(fā)展階段。截止到2024年，將以8.2%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。
2020-10-23 11:13:11
損耗。如果是一般對(duì)Vf分BIN篩選過(guò)后的LED，損耗應(yīng)該可以控制在2%以?xún)?nèi)，少于一般的開(kāi)關(guān)損耗。 該方案的優(yōu)點(diǎn)是效率高、成本低，缺點(diǎn)是AC輸入、需要較多研發(fā)成本，適用于可以用AC直接輸入的路燈。方案
2019-04-05 08:00:00
發(fā)等國(guó)內(nèi)的后起之秀。智能LED路燈能夠在原來(lái)LED節(jié)能的技術(shù)上再節(jié)能10%-20%，但智能LED路燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性不足，故障率比原來(lái)增加了一倍，控制系統(tǒng)可能壞得比燈還要快。`
2017-06-02 13:45:16
進(jìn)行控制，許多企業(yè)對(duì)于智能路燈控制器的選擇也是非常的仔細(xì)的。下面小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，購(gòu)買(mǎi)智能路燈控制器，需要注意哪些問(wèn)題。 第一，在進(jìn)行智能路燈控制器購(gòu)買(mǎi)的時(shí)侯，是需要提進(jìn)行廠家的選擇
2021-01-18 16:06:15
應(yīng)用實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)“小路燈、大功能”，全面開(kāi)展智慧LED路燈的建設(shè)。加大景觀照明設(shè)施建設(shè)，逐步完善“一帶五河九區(qū)、六橫五縱、多點(diǎn)布局”的城市景觀照明框架體系，智能化控制技術(shù)應(yīng)用率達(dá)到85％。現(xiàn)如今的LED路燈，己不再是當(dāng)年只顧照明的路燈了，“小路燈，大功能”，將智慧城市推向時(shí)代前沿。
2017-12-13 11:09:52
本文針對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅(qū)動(dòng)電源。本文選擇了多級(jí)驅(qū)動(dòng)方案，即功率因數(shù)校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路
2018-10-10 15:25:18
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路、街路、隧道照明和其他室外公共場(chǎng)所照明用LED 路燈的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志方式、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存條件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于LED 路燈。LED 路燈是
2009-11-11 14:52:05
25 ．廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)解讀-DB44/T 609-2009二．LED路燈技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀三．LED路燈設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)四．LED路燈的光學(xué)設(shè)計(jì)五．系統(tǒng)的壽命與可靠性六．LED路燈發(fā)展展望
2010-12-16 17:18:4731 市電程序調(diào)光LED路燈電源技術(shù)
自從科技部推出十城萬(wàn)盞提案以后，各地政府紛紛響應(yīng)，全力推進(jìn)LED路燈。其中絕大多數(shù)是把現(xiàn)有的高壓鈉燈改造成為LED路燈，所以原來(lái)
2010-01-07 10:52:27988 
從散熱技術(shù)探討LED路燈光衰問(wèn)題
LED路燈嚴(yán)重光衰的問(wèn)題，需要從LED散熱技術(shù)的根本來(lái)解決。目前中國(guó)LED路燈成長(zhǎng)率高于各國(guó)，據(jù)
2010-02-08 09:52:04633 中國(guó)LED路燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和問(wèn)題分析說(shuō)解
各國(guó)積極推動(dòng)落實(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目，尤其中國(guó)的LED路燈因商機(jī)龐大而被受LED路燈廠家重視。路
2010-03-04 09:01:301030 中國(guó)LED路燈技術(shù)發(fā)展及問(wèn)題
中國(guó)的LED路燈因商機(jī)龐大而被受LED路燈廠家重視。路燈是城市照明的重要組成部分,傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈,高壓鈉燈
2010-04-09 09:22:45743 LED在汽車(chē)照明系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì) LED的主要工作特點(diǎn) LED的連接方式及優(yōu)缺點(diǎn) LED驅(qū)動(dòng)控制技術(shù) LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的EMC考慮 LED在汽車(chē)照明系統(tǒng)中的運(yùn)用及展望
2011-04-16 11:01:4255 基于CAE仿真技術(shù)，評(píng)估LED路燈在工作狀態(tài)下的散熱性能，并通過(guò)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比，證明CAE仿真技術(shù)的可靠性。在仿真數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，高效地評(píng)估LED路燈熱設(shè)計(jì)優(yōu)化方案的可行性。
2011-06-10 16:42:5854 以智能小區(qū)的照明應(yīng)用需求為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)ZigBee 無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸控制和檢測(cè)信息，光線強(qiáng)度檢測(cè)傳感器、電壓電流檢測(cè)傳感器采集信息，以PT4115 作為LED 路燈的PWM 恒流驅(qū)動(dòng)控制芯片，
2018-10-19 10:30:048055 
針對(duì)目前LED 路燈缺少智能控制的問(wèn)題，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)的LED 路燈控制器設(shè)計(jì)方案。
2011-09-27 18:10:473805 
本文應(yīng)用射頻識(shí)別（ Radio FrequencyIdentification ，RFID） 技術(shù)，結(jié)合設(shè)置在路面的讀寫(xiě)裝置、安裝在車(chē)輛上的射頻標(biāo)簽，設(shè)計(jì)了一種LED 路燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)LED 路燈的智能開(kāi)關(guān)，既能夠
2012-05-10 10:11:253030 
本控制系統(tǒng)以STC89C58RD單片機(jī)為控制器，主要由恒流源電路、時(shí)鐘定時(shí)電路、顯示電路、光敏感應(yīng)電路、紅外接收電路、聲光報(bào)警電路等組成。能設(shè)定路燈（LED）開(kāi)燈關(guān)燈時(shí)間（用LED128
2012-06-01 10:25:338234 
摘要：提出一種新型的智能化控制的LED 路燈系統(tǒng)，將太陽(yáng)能電池板的輸出電壓經(jīng)過(guò)DC/DC 升壓電路，并引入了基于CVT 法的MPPT 控制策略。利用模擬開(kāi)關(guān)4051 及PIC 實(shí)現(xiàn)了對(duì)路燈系統(tǒng)工作
2012-06-06 11:54:401611 
基于無(wú)線傳感技術(shù)的LED路燈節(jié)能控制系統(tǒng)可以對(duì)LED路燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，同時(shí)檢測(cè)和收集LED路燈的各個(gè)參數(shù)信息。LED路燈的各類(lèi)參數(shù)信息（開(kāi)關(guān)狀態(tài)，電流、電壓、亮度、溫
2012-08-14 10:00:532225 
主要分析了2.4 G無(wú)線技術(shù)及在LED路燈系統(tǒng)中的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了一種基于2.4 G技術(shù)的LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)構(gòu)建底層為路燈控制節(jié)點(diǎn)，中間為路由模塊，頂層計(jì)算機(jī)控制終端的系統(tǒng)。旨在
2013-03-15 16:48:04137 LED太陽(yáng)能路燈控制器的設(shè)計(jì)，很好的太陽(yáng)能設(shè)計(jì)電路，快來(lái)學(xué)習(xí)吧
2016-01-13 14:42:220 針對(duì)城市智能節(jié)能路燈控制 運(yùn)用LOGO！技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
2016-05-06 16:57:530 LED（LightEmittingDiode）是21世紀(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)力的新型固體光源，與傳統(tǒng)光源相比具有體積小、壽命長(zhǎng)、能耗低、控制靈活等優(yōu)勢(shì)。在道路照明中，隨著白光LED技術(shù)的發(fā)展，單粒LED的光通量
2017-10-26 11:40:526 為了能對(duì) LED 路燈系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能、智能控制方面的研究， 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了以 AT89S52 單片機(jī)為控制核心的 LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心， 對(duì)由兩個(gè) 1 W LED 路燈構(gòu)成
2017-11-13 15:45:3124 系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電，并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的，以AT89S51單片機(jī)為控制核心，自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊，實(shí)現(xiàn)
2017-12-01 15:32:3753 目前led路燈在我們生活中已經(jīng)得到普遍運(yùn)用，本文主要介紹了什么是LED路燈、對(duì)LED路燈的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。最后介紹了led路燈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和led路燈的照明標(biāo)準(zhǔn)。
2018-01-16 16:42:0819100 據(jù)介紹，由國(guó)內(nèi)公司研發(fā)、制造的多色溫防霧霾LED路燈，具有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利技術(shù)，其中包括：智能集中控制器，智能終端多色溫防霧霾、亮度可調(diào)控制器，多色溫防霧霾、亮度可調(diào)LED照明路燈等硬件制造技術(shù)和自動(dòng)感應(yīng)PM2.5傳感技術(shù)等智能技術(shù)。
2018-04-18 08:30:002539 港大研發(fā)出“被動(dòng)式LED電源”技術(shù)將用于路燈，較傳統(tǒng)高壓鈉路燈節(jié)能超過(guò)一半，壽命也較一般LED路燈長(zhǎng)，在極端天氣下故障的風(fēng)險(xiǎn)也較低。目前共13支使用“被動(dòng)式LED電源”的路燈于香港石澳及沙田等地試行。
2018-06-04 16:34:00722 LT2206-P 型LED路燈單燈控制器是路燈遠(yuǎn)程綜合監(jiān)控系統(tǒng)的LED路燈單燈開(kāi)關(guān)控制執(zhí)行部件，它采用高性能電力線載波調(diào)制技術(shù)，具有7級(jí)中繼功能和自動(dòng)路由功能，以及通信沖突避讓機(jī)制，從而精確接收
2018-09-03 07:46:4511710 推廣使用；還有人說(shuō)，LED路燈要采用太陽(yáng)能供電和交流供電相結(jié)合......眾說(shuō)紛紜,下面我們來(lái)看看太陽(yáng)能LED路燈憑什么取代交流 LED路燈？ 目前大多數(shù)的LED路燈仍然采用交流電供電，一方面是交流電路燈的技術(shù)已經(jīng)是十分成熟，而太陽(yáng)能路燈還有很多不確定因素，另
2019-02-19 18:24:01743 的照明管理系統(tǒng)大都采用有線電纜控制照明燈具，對(duì)LED 路燈進(jìn)行調(diào)控，通信協(xié)議比較復(fù)雜，建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本都比較高。 本文將物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)引入路燈控制器，實(shí)現(xiàn)LED 路燈的智能控制。
2019-02-26 15:39:222747 
LED已經(jīng)被大眾所熟知，LED燈越來(lái)越多被人們運(yùn)用起來(lái)，慢慢地，LED燈也步入了路燈行業(yè)，為科技事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
2020-01-22 17:15:002910 LED路燈路燈間隔也就路燈間距，是由照明LED路燈的照明功率，路燈高度，，路寬度等多種因素共同決定。
2020-01-16 17:06:0014618 智能路燈控制器：又稱(chēng)智能路燈控制開(kāi)關(guān)，不用近距離手動(dòng)接觸路燈開(kāi)關(guān)，使用手機(jī)或者電腦軟件程序?qū)?b class="flag-6" style="color: red">路燈進(jìn)行開(kāi)、關(guān)控制，不受天氣、山川、河流等因素的影響。
2022-06-13 10:08:538000 路燈RFID智能標(biāo)識(shí)牌型號(hào)HY-WS05，采用超高頻UHF遠(yuǎn)距離芯片、燈光交互技術(shù)、專(zhuān)利天線設(shè)計(jì)和聚乙烯灌注密封。
2023-05-08 10:26:41617 
系列路燈支持智能化控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)環(huán)境光線和實(shí)際需求自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，有效節(jié)約能源和降低運(yùn)行成本。 L13B系列路燈采用特殊的鋁合金材料和高品質(zhì)的LED芯片，具有出色的散熱性能和耐腐蝕性能，燈具耐候性強(qiáng)，可靠性高，表面光滑無(wú)外露散熱齒，風(fēng)
2023-09-08 15:37:05194 LED路燈如何定時(shí)維護(hù)，LED路燈能正常使用，離不開(kāi)工作人員的辛苦工作，安裝，檢查，維修。都需要專(zhuān)業(yè)的人員，但是我們?nèi)绾卧?b class="flag-6" style="color: red">LED路燈定時(shí)維護(hù)呢? 現(xiàn)在LED路燈如何維護(hù)呢? 隨著技術(shù)的逐漸完善
2023-10-18 10:18:53546 由于周?chē)褂铆h(huán)境對(duì)LED路燈的散熱效果影響較大，如夏季氣溫升高，LED路燈電流增大，電壓升高，而長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)額定電流工況，則會(huì)大大縮短LED路燈的使用壽命，而LED恒流則是當(dāng)環(huán)境因素如溫度和電壓
2023-10-18 10:22:56666
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