全國首例規模采用TD實時監控交通

　　在南寧出行主要的交通工具是公交車，所以公交客運管理也越來越被重視。據記者實地走訪了解到，廣西移動基于TD網絡HSUPA新技術應用的“公共汽車視頻監控平臺”已廣泛應用于公交車出行管理，滿足對車輛行駛途中的“實時”“實況”掌控需求，真正達到“車輛在千里外運行，監管在遙控中實現”的管理效果。

　　記者在南寧埌東車站看到，不到10秒，一輛行駛在金湖廣場附近的6路公交車畫面出現在顯示屏上，彩色的畫面不僅顯示出下車車門位置的情況，車廂內的情況和車輛前方的路況也一清二楚，尤其是前門位置的畫面，不僅能清楚拍到上車乘客面部畫面和投幣情況，連司機的操作動作也是一清二楚，打開麥克風，車內的聲音通過平臺清晰地傳輸到指揮中心。

　　現場公交負責人表示，公交車上的情況可以實時在指揮中心監控看到，這項功能源自基于移動TD—SCDMA無線網絡HSUPA技術的實時視頻傳輸監控平臺，目前南寧市區內行駛公交車的視頻上行傳輸平均速率可保持300kbps左右，基本實現聲音和畫面的實時流暢、穩定地傳輸指揮中心。

　　此外，公共汽車視頻監控項目還將物聯網M2M應用與云計算融合，在廣西移動IDC機房搭建了公交視頻云平臺，將公交車視頻數據實時傳輸并存儲在公交視頻云計算平臺，實現視頻監控資料長達1年以上的保存時間，公交公司可通過點對點專線使用監控客戶端實現視頻實時圖像調取，并可以對數據進行相關管理操作。

　　那么，這樣的監控平臺對用戶和公交公司又有哪些幫助？廣西移動相關項目負責人對記者表示，通過3G無線網絡可將車內、前門、后門、車前方路況、駕駛員操作、投幣機等圖像實時傳輸至后臺管理系統，這樣南寧市交通局、公交公司通過點對點專線使用監控客戶端實現視頻實時圖像調取，從而實現對公共交通的的管理，減少事故的發生，提高市民搭乘公交車的安全感。而公交公司則可以通過實時遙控監管，及時通知并糾正司機超速、超載、疲勞駕駛的現象，減少了事故發生率。

　　據中國移動廣西公司南寧集團客戶分公司副總經理張創介紹，公共汽車視頻監控自作為2011年南寧市政府為民辦實事七大政法民生工程之一投入建設，目前，南寧市區內使用“公共汽車視頻監控平臺”的公交車輛已達到500輛之多，南寧也因此成為全國首例規模采用TD—SCDM的HSUPA無線網絡技術承載公交視頻實現實時監控的城市。

　　目前，平臺數據處理能力可以保障在全市2770 輛公交車都安裝3G視頻監控系統后依然正常提供服務。未來公交視頻監控系統還將延伸到出租車、客運大巴、貨運車輛的應用中，而TD-LTE覆蓋后，數據傳輸將會進一步提高，畫面流暢度、清晰度隨之更高。