到2030年，德國應(yīng)建立100萬個電動汽車充電站。11月4日，默克爾將與德國汽車業(yè)舉行會議，討論如何加快向低排放電池驅(qū)動汽車的轉(zhuǎn)變。
2019-11-04 10:05:33
860 電動汽車充電站進入圈地時代
近期，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化、中海油四大央企相繼加速電動汽車充電站建設(shè)，迅猛展開了對充
2010-03-22 08:41:52526 電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動車 電動汽車等充電。?！?b class="flag-6" style="color: red">電動車快速充電站”可以像汽車加油站一樣，在沿
2011-11-01 14:06:488376 存在的。與此同時，還有另一個障礙大大削弱了電動汽車的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時候，電動汽車才能在市場中普及開來。
2017-02-22 17:22:283296 的政府都在大力投資EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。 EV充電站類型 目前在用的EV充電站類型多樣，從 1 級/2 級 (L1/L2) 充電站，到可提供高達 400kW 功率的直流快速充電 (DCCFC 氟氯化碳) 站。 ? 圖1: 電動汽車充電站 EV充電站具體描述如下： L1/L2:這類充電站可提供交
2023-08-23 15:37:14866 
10kW電動汽車充電站電源設(shè)計_張志全
2018-02-01 17:41:12
及成果；9、停車場充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案；會期活動：2018中國國際清潔能源科技推廣周（CCNW 2018）2018電動汽車充電站在城市公共交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用論壇2018電動汽車充電樁
2017-09-08 14:28:30
2019（第四屆）中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會 EV Charging Expo China 20192019北京充電樁展會2019北京充電站展覽會2019北京新能源場站建設(shè)展覽會 聯(lián)系人：閆
2018-08-24 11:27:56
;nbsp; 根據(jù)歐美和日本等先進國家的經(jīng)驗，在進行電動汽車的開發(fā)和制造的同時，必須開發(fā)電動汽車公共充電站和進行電動汽車示范工程建設(shè)，為充電機電動汽車的推廣使用積累經(jīng)驗。在城市繁忙
2010-06-04 01:22:12
` 本帖最后由 5348566 于 2012-2-19 10:37 編輯
鄭州昌原電子設(shè)備有限公司（原鄭州文藝廣播電臺電子設(shè)備廠），專業(yè)生產(chǎn)“昌原”牌電動汽車充電站、充電樁、智能爆米花機、電動
2012-02-19 10:34:41
樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測。由于***新的鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們了解一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點，是為電動汽車充電提供
2017-03-01 17:15:18
的車輛，但上述問題在很大程度上是確實存在的。與此同時，還有另一個障礙大大削弱了電動汽車的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時候，電動汽車才能在市場中普及開來。
2019-07-15 06:56:27
大家好！那位大哥知道街上電動車快速充電站的原理，或者給份電路圖也可以，最主要的是哪個充電站它什么電池都可以充，而卻不分正負極，這點小弟很不明白，希望知道的大哥告訴小弟下，非常感謝！
2013-03-03 20:42:17
電動汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速
2017-04-26 08:27:13
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標準，該標準于2010年1月發(fā)布，是最早實施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
。對于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法?！ ?、充電時間 不同運行模式的電動汽車對充電時間提出了不同的要求 , 而充電時間的不同需要不同的充電
2011-04-19 09:15:25
的差別。對于不同種類的電池 , 充電方法及充電控制策略也不同 ,應(yīng)根據(jù)其電池特性不同采用不同的充電方法?！ ?、充電時間 不同運行模式的電動汽車對充電時間提出了不同的要求 , 而充電時間的不同需要
2011-09-05 11:25:31
體現(xiàn)在以下方面： ●優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機、充電站; ●電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理; ●電池故障的自動診斷和維護技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動汽車的能耗指標與其運行能源費緊密相關(guān)
2011-04-19 09:14:41
體現(xiàn)在以下方面： 優(yōu)化的、智能充電技術(shù)和充電機、充電站; 電池電量的計算、指導(dǎo)和智能化管理; 電池故障的自動診斷和維護技術(shù)等?！ ?、電能轉(zhuǎn)換高效化 電動汽車的能耗指標與其運行能源費緊密相關(guān)
2011-09-05 11:24:45
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
，實現(xiàn)方便，因此充電過程一般可由客戶自己獨立完成?！ 。?）中電流充電 中電流充電主要應(yīng)用于購物中心、飯店門口、停車場等公共場所的小型充電站，小型充電站是電動汽車的一種最重要的充電方式，充電機設(shè)置在街
2018-10-09 11:35:27
擁有10個車位的充電站每天可以為30輛汽車充電。然而，如果該地區(qū)電動車數(shù)量達到10萬輛后，充電站則將占用大量的城市用地。完成一次快速充電只需要10到20分鐘左右。但是，黃學(xué)良告訴記者，快速充電對城市
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動汽車換電站、充電站和充電樁計劃的逐步清晰，電動汽車充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足?！ ?、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便?？焖?b class="flag-6" style="color: red">充電電池的出現(xiàn),為純電動汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
?充電樁功能類似加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇，商場，公共停車場)和居民小區(qū)停車或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同電壓等級為各種型號電動車充電
2017-01-05 16:30:30
服務(wù)站展示、太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品、充電站配電設(shè)備、充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝臵、充電樁、變壓器、配電柜、電纜、直接充電設(shè)備、管理輔助設(shè)備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電
2016-01-11 16:00:26
用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將
2022-11-03 07:31:25
充電設(shè)備。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁
2016-12-20 21:06:58
為了避免未來電動車充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個數(shù)字時代采取預(yù)防措施隨著道路上電動汽車數(shù)量的增加，對電動汽車充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44
`關(guān)注我們的，都是對小區(qū)電動車充電站有所了解或者想投資加盟的，在這之前，小編先給大家普及一下電動車充電站的有關(guān)常識。充電站常識一：電動車充電站分為快充和慢充快充：在很短的時間內(nèi)即可將電瓶充滿，十分
2018-09-29 10:43:24
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因?！ 〈饲耙苍衅髽I(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計，即一個特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動汽車的充電需求。這種設(shè)計能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要，但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41
電動汽車未來大規(guī)模發(fā)展需要眾多公共充電站服務(wù)，公共充電站應(yīng)根據(jù)電動汽車分布進行合理布局。給出電動汽車分布的預(yù)測方法，采用基于排隊論的充電機配置方法，提出公共充電站布 局最優(yōu)規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型。采用
2021-09-14 09:06:01
充電站電氣系統(tǒng)是由哪些部分組成的？如何對充電站電氣系統(tǒng)進行測試？
2021-05-10 06:00:30
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓撲結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動汽車不斷增長，雖然電動汽車消除了很多典型的內(nèi)燃機故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關(guān)
2021-12-31 07:07:05
`小區(qū)充電站是給居民電動自行車、電動三輪車等用電車輛充電的裝置，目前已經(jīng)普及。多數(shù)設(shè)備由專業(yè)的運營商投資建設(shè)，依靠后期充電服務(wù)費回收前期投資并獲取盈利。 選擇的產(chǎn)品不同，運營商的運營水平不同造成盈利
2018-09-19 16:29:54
型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡
2018-11-27 17:13:29
發(fā)展。新能源汽車的興起，直接提升對電動汽車相關(guān)配備及技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電站（樁）及充電設(shè)施服務(wù)平臺、動力電池與儲能及驅(qū)動系統(tǒng)等的質(zhì)量需求。因此, 2018 廣州國際電動汽車工業(yè)展加入電動汽車相關(guān)配備
2018-09-28 09:20:29
隨著新能源汽車在社會上的漸漸廣泛應(yīng)用，電動車輛的電池充電需求也在日漸增多，電動汽車充電站的諧波及無功補償難題便成為了熱點。APF有源電力濾波器做為一種具備動態(tài)補償能力的諧波治理專用設(shè)備，在中大型
2019-12-28 18:08:32
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
Tesla電動車充電?！ 「鶕?jù)Tesla一個月前在官方網(wǎng)站上公布的充電站數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)建成了16個充電站，而截至今年夏天結(jié)束時將擴充至27個充電站。每個充電站的Supercharger數(shù)量為2、4
2013-09-14 14:47:13
][/url]這座940V的充電站最大可傳輸150kW的能源，更直觀點來說，該充電站可同時為4輛電動汽車充電。相比之下，特斯拉的超級充電站在歐洲最大的充電功率只有135kW。本田表示，伴隨著新一代電動汽車
2017-05-31 18:33:27
電動汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡介杭州輝為科技有限公司位于風景秀麗的西子湖畔，是一家專注于嵌入式產(chǎn)品開發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55
可以縮短充電時間。第 2 種不實傳言：所有電動汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會通過利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實現(xiàn)直接用交流電為電動汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
` 隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，電瓶車已成為老百姓不可或缺的代步工具，電瓶車充電站就應(yīng)運而生，成為電動車用戶日常生活不可缺少的充電伴侶，通過小區(qū)充電站在各個小區(qū)的設(shè)立，切實為用戶解決了實際問題，同時也受到
2018-10-19 11:39:35
充電站建設(shè)。要求規(guī)范管理、規(guī)范充電，責任落實到人。電動自行車小區(qū)充電站的建立對社區(qū)主要有6點好處，總結(jié)如下：1.小區(qū)充電站的建立，作為智能建筑停車場管理系統(tǒng)的一部分，將會更加完善智能小區(qū)的配套設(shè)施，提升
2018-12-24 14:45:48
本文重點討論了電動汽車充電站信息管理系統(tǒng)的設(shè)計，從而對電動汽車蓄電池進行快速、有效的充電控制具有十分重要的現(xiàn)實意義。為電動汽車的市場普及創(chuàng)造了條件，對整個社
2009-08-29 10:50:24
47 本文介紹了基于單片機MC9S12DT128的電動汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機上的移植后實現(xiàn)了充電站對站內(nèi)充電機的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計以
2010-07-13 16:46:1760 紐約第一座太陽能動力電動汽車充電站落成
Beautiful Earth Group（簡稱 BE）近日宣布建立紐約第一座太陽能動力電動汽車 (EV) 充電站。該太陽能充電站是紐約市首座也是全
2009-12-18 09:02:58592 隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢
2010-11-01 18:17:361251 TE Connectivity(TE)已開發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品，專門設(shè)計適用于電動汽車充電站,并滿足在線電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:071032 本文首先介紹了基于專用停車場的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)國家標準設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)的功能，最后介紹基于mcgs技術(shù)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)。
2011-08-05 16:24:483616 
隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。
2012-11-01 17:22:36681 基于引力模型的電動汽車充電站選址規(guī)劃_程宏波
2017-01-05 15:34:140 光耦助力提升電動汽車充電站的安全與效率
2017-09-07 17:16:0610 本文介紹了電動汽車充電站的仿真與諧波分析。
2017-10-15 13:10:2625 ，并擬制作充電技術(shù)標準，為未來企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機。 1.充電系統(tǒng)標準發(fā)展 因為目前電動汽車充電站建設(shè)的規(guī)模小、數(shù)量少，所以電動汽車充電站相關(guān)技術(shù)大部分還處在實際應(yīng)用的初級階段。國際上電動汽車充電系統(tǒng)的標準主要是IEC 發(fā)
2017-10-18 10:16:4314 目前，隨著電動汽車迅猛發(fā)展，與電動汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競相進入該領(lǐng)域。國家電網(wǎng)已將電動汽車充電站并入智能電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，率先宣布2010 年將在全國27個城市建設(shè)充電站
2017-11-29 10:30:2118 ，在充電站建設(shè)中，實現(xiàn)其高效、安全、智能化管理已成為主流，充電站監(jiān)控系統(tǒng)作為充電站自動化系統(tǒng)的核心，是目前電動汽車充電站建設(shè)產(chǎn)業(yè)研究的重要課題和熱點。 本文首先介紹了基于專用停車場的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)國家標
2017-11-29 10:55:503 電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種加電的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機電動車 電動汽車等充電。。電動車快速充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚、彩票
2017-12-04 06:19:0111187 充電站（樁）尚未普及以及電動汽車有限的行駛里程，使得大多數(shù)汽車用戶關(guān)于是否選擇電動汽車猶豫不決。為了減少用戶對于電動汽車有限電池容量的擔心，并且降低因頻繁充電以及偏離原定行駛路線繞路進行充電所增加
2017-12-14 14:54:030 電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點，與現(xiàn)在的加油站相似。電動汽車充電樁與充電站是兩個概念。電動汽車充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。
2017-12-29 11:51:568833 針對城市電動汽車充電站規(guī)劃布局及服務(wù)范圍劃分的問題，提出一種基于變權(quán)Voronoi圖和混合離散粒子群算法的優(yōu)化算法。為解決離散粒子群算法在達到最優(yōu)解時容易發(fā)生變異的問題，改進了離散粒子群算法中的概率
2018-01-05 11:10:311 充電堆是一種創(chuàng)新型的充電設(shè)備。該標準對電動汽車柔性充電堆進行了定義：將電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起，通過功率分配單元按電動汽車實際需要充電功率對充電模塊進行動態(tài)分配，并可集成站級監(jiān)控系統(tǒng)，對充電設(shè)備、配電設(shè)備及輔助設(shè)備進行集中控制，可為多輛電動汽車同時充電的系統(tǒng)。
2018-01-06 10:15:555507 隨著電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的日益增長，區(qū)域內(nèi)社會用戶所需要的電動汽車供電容量的預(yù)測問題成為影響充電站建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵問題。結(jié)合深度學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)特征研究理論，提供了一種基于充電站容量影響因子的機器學(xué)習(xí)容量
2018-03-13 16:22:592 電動汽車光伏充電站是將充電設(shè)施與光伏發(fā)電系統(tǒng)進行結(jié)合的有效形式，能有效地減少電動汽車的間接碳排放，降低充電行為對配電網(wǎng)的影響。針對電動汽車光伏充電站，提出了一種實時運行策略。該策略將電動汽車按充電
2018-03-22 14:13:512 電動汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成，站內(nèi)有三臺或以上電動汽車交流充電樁和非車載充電機，為電動汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。
2018-05-25 10:05:001402 
7月25日，貴陽未來方舟電動汽車充電站正式投入運行。該充電站位于貴州省貴陽市中環(huán)路東段，是目前貴州電網(wǎng)最大的電動汽車充電站，可滿足75輛電動公交車充電需要。
2018-07-26 17:44:495230 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓撲結(jié)構(gòu)。
2019-12-20 08:35:07975 
當下國內(nèi)的電動汽車市場中存在著不少的限制因素。消費者購買電動車時，除了考慮續(xù)航里程以外，還擔心購車后充電方便與否。因此，地方和各大車企也在積極增加充電樁及充電站的數(shù)量。
2020-03-11 14:15:031326 來自法國和土耳其國內(nèi)大學(xué)的科學(xué)家開發(fā)了一種經(jīng)濟模型，用于評估以太陽能為基礎(chǔ)的電動汽車充電站的潛在盈利能力。
2020-04-07 17:20:342204 本文件以用例的形式定義了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施中充電站和充電站管理系統(tǒng)之間使用的協(xié)議。如果協(xié)議要求一方或另一方采取某種行動或作出某種反應(yīng)，則將在本文件中說明這一點。規(guī)范沒有定義通信技術(shù)。任何技術(shù)都可以做到，只要它支持本規(guī)范中描述的消息結(jié)構(gòu)和通信模式。
2020-05-18 08:00:001 導(dǎo)讀：Palaszczuk政府將為昆士蘭州的電動汽車高速公路（QESH）增加13個新的電動汽車充電站。 新的快速充電站點位置包括Springwood，Ipswich，North Lakes
2020-10-27 15:57:471498 近來，湖北武漢聯(lián)通緊抓市場機遇，針對武漢市數(shù)家有人值守、無人值守充電點進行了運行狀態(tài)調(diào)研，攜手國網(wǎng)武漢供電公司以及武漢供電公司電動汽車服務(wù)分公司，打造5G電動汽車充電站一體化管理平臺，實現(xiàn)對“人、車、樁、位”的集中監(jiān)控、統(tǒng)一管理。
2020-11-30 10:36:561063 12 月 14 日消息，據(jù)國外媒體報道，臨近年底，特斯拉為提高電動汽車的產(chǎn)量和交付量，通常會加大產(chǎn)量，并加快交付進程，以實現(xiàn)既定的交付量目標。 而外媒最新的報道顯示，為提高整體電動汽車的銷量，鼓勵
2020-12-14 15:18:201694 本文首先進行了電動汽車充電站概述，包括電動汽車發(fā)展概況， 電動汽車充電站分類及配置，電動汽車充電站結(jié)構(gòu)。之后，研究了充電站電源接入原則與充電樁負荷接入對配電網(wǎng)影響及應(yīng)對，包括充電站電源接入原則
2021-08-23 10:21:292094 千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓撲結(jié)構(gòu)。
在現(xiàn)代充電站
2022-01-20 14:38:50896 。在這個 powerUP 播客中，我們與意大利卡拉布里亞大學(xué)電子、計算機科學(xué)和系統(tǒng)系電子學(xué)副教授 Gregorio Cappuccino 和《盈利增長戰(zhàn)略》的作者 Thomas Michael Hogg 討論了電動汽車及其充電站. 文章 電池論壇：通過電池和電氣化創(chuàng)造低碳未來 電動汽車動力總成集成 我們準
2022-08-03 18:02:51358 電動汽車充電站是為汽車電池提供電能的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù) IEC 61851 標準化的充電站配備了一系列符合汽車標準的連接器。一般來說，電動汽車充電分為三種主要類型，根據(jù)輸出功率和為電動汽車或插電式混合電動汽車電池充電所需的充電時間進行分類。
2022-08-09 09:30:30835 
未來，電動汽車充電將變得越來越容易。據(jù)悉，美國交通部已承諾將在50個州以及華盛頓特區(qū)和波多黎各擴充電動汽車充電站。
2022-10-11 11:27:58359 設(shè)計高效、強大、快速的電動汽車充電站
2022-10-31 08:23:542 充電樁——電動汽車的充電站
2022-11-02 08:16:0211 制造商帶來了巨大的機會。 Silicon Labs （亦稱“芯科科技”）針對電動汽車充電站提供了完整的無線解決方案，以幫助開發(fā)人員實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理系統(tǒng)的需求，點擊文末的 閱讀原文 按鈕了解詳細信息
2023-02-03 20:40:04373 許多充電站都在使用交流電。一般是單相交流電，但使用三相交流電的充電站逐步增加。目前高壓直流充電站數(shù)量雖少，但在不斷增加。相比交流充電站，高壓直流充電站功率更高，可縮短充電時間。因此，大多數(shù)電動汽車OEM供應(yīng)商希望共同開發(fā)這兩種充電方式。這意味著他們可以從恩智浦的技術(shù)組件中受益，簡化開發(fā)并提高復(fù)用。
2023-05-25 10:17:071044 
摘要 近年，汽車（EV）的電氣化正在世界各地迅速發(fā)展，充電站的普及對于電動汽車的發(fā)展有著非常重要的支撐。本文我們將介紹電動汽車充電站的市場趨勢和技術(shù)趨勢。 Ryutaro Minesawa
2023-07-20 18:10:03515 
低，續(xù)航時間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對電池本身研究外，還需大力建設(shè)電動汽車充電站作為配套實施，以滿足長時間運行的需求?；诖耍恼戮托履茉?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車充電站發(fā)展趨勢進行分析探討。 關(guān)鍵詞： 電動汽車；
2023-08-02 08:48:43325 
經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。 光儲充一體化充電站，顧名思義，是將光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)和電動汽車充電站有機融合的新型充電模式。它通過光伏發(fā)電系統(tǒng)獲取太陽能，并將其轉(zhuǎn)化為電能；儲能系統(tǒng)負責存儲多余的能量，以
2024-03-15 17:37:56116 
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