PX5是降噪耳機世界的新成員，也是目前為數不多可以既兼顧音質又有良好降噪體驗的產品。

隨著手機無耳機接口時代的來臨，耳機行業面臨一次全面的產業升級。在這次危機與機遇并存的階段，傳統耳機品牌能否在無線藍牙耳機這一戰場勝出是接下來的關鍵。誕生于1966年的英國頂級音響品牌寶華韋健（Bowers&Wilkins）近期也推出了旗下最新的無線藍牙耳機PX系列，寶華韋健此前在Hi-Fi領域一直是耀眼的明星，音響系統也一直以豪華著稱，像我們熟知的鸚鵡螺Nautilus就是寶華韋健的經典之作。憑借出色的聲音表現，寶華韋健也成為瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹等豪華汽車品牌中高端車型的御用音響。

而這次推出的PX7和PX5是全新設計的無線智能降噪頭戴式耳機，PX7定位高端旗艦市場，PX5定位中高端市場。本次我們體驗的產品是PX5，總體來說這款產品改變了我對降噪耳機就沒有好音質的固有思想，其時尚的外觀與優秀的音質表現讓我直接放棄了舊愛——Bose NC700，完全投入新歡——PX5的懷抱。

打開寶華韋健PX5的包裝盒后，第一眼就被它的外觀吸引。因為現在市面上的無線智能降噪頭戴式耳機大多采用了大耳包的設計，對于經常外出的人來說收納實在是不方便。而PX5則采用了緊湊的小耳包設計，實屬難得。

湊進來看看細節，整個耳機的做工無可挑剔。PX5采用封閉式設計，耳機正面的金屬一體外殼表面采用磨砂工藝打磨，在配以凸起的Bowers&Wilkins標識，視覺效果和觸覺感受都充滿了高端的感覺。

耳機表面和頭粱外側采用帶有納米涂層的織布包裹，編織工藝精細。金屬外殼的頂部和一側分別設計了4個主動降噪拾音區域，可以確保高精度對外界環境音進行降噪。

耳包和頭粱內側采用了加厚海綿包裹蛋白皮表層，觸感親膚舒適。頭粱與耳罩部分采用了螺旋式碳纖維復合材料連接，并支持隱藏式伸縮調節，轉軸支持180度旋轉，可以確保不同臉型的用戶都可以完美貼合耳朵。

耳機發聲單元位置還設計了標識左右聲道的提示，別小看這個設計，對于多數消費者來說，有了這個提示每次再也不用來回顛倒找左右了，這個問題在我之前使用的NC700上就經常出現。

PX5的控制系統采用了全實體按鍵設計，在右側耳包上設置了音量加減和播放暫停按鈕，耳機開關采用撥動開關，用戶可以一眼就判斷出耳機的當前狀態。總體來說，這種全實體按鍵的設計在音量調節、歌曲切換等方面要比NC700上那種觸摸式的要方便很多。

另外接口也都被設計在了右側耳包上，盡管PX5是一款無線藍牙耳機，但它仍然提供了3.5mm耳機接口，方便這部分有需求的用戶使用，比如連接飛機上的娛樂系統。值得一提的是PX5采用了USB-C充電接口，出門在外再也不用多帶一根充電線了。

另外，PX5還可以通過USB線纜與PC連接，此時它可以提供96kHz/24bit音頻解析，一下變身HIFI耳機。

左側耳包設計了獨立的ANC降噪開關按鈕，按下即可切換工作模式。默認是在高、低、自動、關閉四個檔位切換。

隨盒附贈的配件方面，PX5提供的織布袋子還是相當文藝的，這剛好也和PX5本身的設計風格相呼應。線材方面提供了USB充電線和3.5mm音頻線。

織布的手拿包也提供了收納線材的暗格，總體來說相比其他品牌附贈的那種臃腫的硬盒子來說，PX5的這套搭配確實更加節省空間。

外觀和功能我們介紹完了，在來看看使用感受。

配帶感受方面，PX5給我的第一印象是有點夾頭。但是當我重新調節伸縮桿與耳包角度后，這種夾頭的感覺就徹底消失了。耳罩海綿非常貼合耳朵，被動隔音效果很明顯。頭粱的支撐感很舒適，241g的重量長時間佩戴也不會有負重感。

PX5采用的是高通QCC512X芯片方案，可以提供aptX HD無線高音質傳輸。實話說現如今推出一款無線耳機的門檻很低，市面上大把現成的參考方案。但是PX5的智能降噪確實帶來了讓人吃驚的音質表現。

PX5上使用了全新定制的35.6mm驅動單元，乍一看不如同類產品大多采用的40mm以上單元。不過寶華韋健為PX5加入了獨立的DAC芯片，左右發聲單元的聲音信號被獨立處理和放大，這就讓這顆35.6mm的單元有了驚人的解析力。

在收聽《加州旅館》、《渡口》兩首經典的試音歌曲時，我首先將PX5的降噪關閉，隨后它給我的感受是好聽的不像無線耳機。《加州旅館》從吉他獨奏到鼓點進入再到人聲響起，三種聲音的細節都可以完美辨識，絲毫沒有渾濁感。《渡口》的前奏一響，PX5的低頻部分就表現出了非常好的彈性，人聲出現后低頻部分依然有很深的下潛，同時吉他的音色細節也可以捕捉到，整體的感受就像是坐在音樂會現場一般。

而當我打開PX5的降噪開關后，聲音并沒有像其他降噪耳機那樣馬上變得真空感十足，而是一點都沒有變化，依然保持未打開降噪時的表現。這并不是降噪按鈕失靈了，而是PX5上的智能降噪在發揮作用。它對聲音的降噪處理源于4顆獨立的降噪拾音麥克風，通過對外界聲音的全方位獲取，從而智能將噪音分離。而我試聽PX5的環境很安靜，沒有噪音自然就不需要啟動降噪算法了。

關于大家關心的無線耳機延遲問題，我在游戲刺激戰場，以及視頻軟件騰訊視頻、愛奇藝視頻中分別進行了測試，上述應用場景均沒有延遲，畫面和聲音完全同步。

PX5還支持手機APP連接，并可以提供幾個功能的設定。比如在降噪消除功能里，可以單獨打開環境穿越選項，開啟后就可以聽到一些環境聲音了，這樣可以避免錯過像公交地鐵報站之類的信息。

另外，在APP中還可以控制PX5連接兩臺藍牙設備，并在APP中自由切換。

除此之外，穿戴傳感器的靈敏度、切換降噪模式時的語音提示、進入待機模式的時間也都可以通過手機APP來進行設定。不過目前安卓平臺下載這款APP并不容易，因為它只上架了Google PlayStore市場，中國用戶下載需要關注B&W的官方微信直接下載。

接下來我在飛機場和飛機上對PX5的降噪效果進行了測試，并順路對比了此前我個人一直在使用的BOSE NC700耳機。

從降噪效果上來說，PX5與NC700竟然表現相當。飛機上的機械噪音與人聲基本可以隔離，降噪效果直逼降噪鼻祖可以說相當嚇人了。當然，這很大程度上也是得益于PX5的壓耳式設計，主動被動降噪一起上自然事半功倍。通過反復的對比，甚至都讓我有了一種錯覺，PX5的降噪系統是不是B品牌授權的方案。

不過降噪模式下的音質，PX5確實是要領先NC700。在測試環節中，我將兩款耳機的降噪均調節到最高，在飛機艙內依然使用《加州旅館》和《渡口》來進行對比測試。NC700的真空感太強，以至于音樂的細節除了低音轟頭以外基本聽不出細節，三頻的表現都比較渾濁。而PX5的解析度方面依然保持了很高的水平，盡管聲音細節不如安靜環境下那么細膩，但仍可輕松辨識出樂器的一些細小的音色。總體來說，即便是降噪模式下，你依然可以欣賞音樂，而不是只為了躲避噪聲。

續航方面，官方給出的數據是開啟降噪可連續使用25小時，并支持快速充電，充電15分鐘可以使用5小時。這樣的表現，對于頻繁出差的商旅用戶也可以妥妥的滿足多次航班，實在是給力。

總體來說，PX5它可以是一臺用USB線連接電腦的HIFI耳機，也可以是使用藍牙5.0連接手機的無線耳機，還可以是帶有智能降噪功能的無線耳機。它的音質并沒有因為驅動單元尺寸的變化而出現影響，仍是抓耳、好聽的高保真聲音。而它的降噪能力竟然可以與NC700這種降噪耳機平分秋色。對于我來說，PX5可能不是一臺最好的降噪耳機，但它一定是那臺降噪和音質最平衡的耳機。至少在2000-3000這個價位段，寶華韋健這個英國頂級HIFI品牌所推出的無線智能降噪耳機，品牌號召力還是相當有優勢的。

但評判耳機的好壞，終歸還是主觀臆斷，是否適合你的耳朵，還得您到線下賣場親自聽一下了。
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