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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)的汽車專用抬頭顯示器

業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)的汽車專用抬頭顯示器

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另一份IHS Markit的報(bào)告則預(yù)測,汽車三大主顯示系統(tǒng)──儀表板、中控臺(tái)以及抬頭顯示器──今年出貨量將成長9%,總計(jì)達(dá)到1.1850億臺(tái);該報(bào)告也預(yù)測這三類顯示器系統(tǒng)的市場營收總和規(guī)模今年將成長17%,達(dá)到1,350億美元。
2018-06-29 18:51:00729

WayRay攜帶汽車抬頭顯示器登場CES2018 設(shè)計(jì)全息AR擋風(fēng)玻璃產(chǎn)品

據(jù)報(bào)道,WayRay攜帶汽車抬頭顯示器亮相CES ,給我們帶來更寬的視野,可以在內(nèi)置解決方案的11度范圍內(nèi)的景象,同時(shí)設(shè)計(jì)了全息AR擋風(fēng)玻璃產(chǎn)品。
2018-01-11 14:05:412680

hud抬頭數(shù)字顯示是什么_hud抬頭數(shù)字顯示原理_hud抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)

抬頭數(shù)字顯示儀(Heads Up Display),風(fēng)窗玻璃儀表顯示,又叫平視顯示系統(tǒng),它可以把重要的信息,映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上,使駕駛員不必低頭,就能看清重要的信息。這種顯示系統(tǒng),原是軍用
2018-01-18 14:41:455572

hud汽車抬頭顯示器詳解_汽車hud抬頭顯示缺點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)_汽車hud抬頭顯示哪款好(品牌)

 HUD(Head UP Display),即平視顯示器,又稱抬頭顯示器,最早出現(xiàn)在軍用飛機(jī)上,能夠與現(xiàn)實(shí)圖像疊加指示,它的使用是為了降低飛行員低頭查看儀表的頻率,避免注意力中斷和降低。因?yàn)镠UD的優(yōu)秀效果后來開始用在民用飛機(jī)上,現(xiàn)已成為飛行器的標(biāo)配。目前,HUD已經(jīng)在汽車市場生根發(fā)芽了。
2018-01-18 15:22:0631193

汽車hud抬頭顯示實(shí)用不_hud抬頭數(shù)字顯示哪些車子有_hud抬頭數(shù)字顯示的車推薦

抬頭數(shù)字顯示儀(Heads Up Display),風(fēng)窗玻璃儀表顯示,又叫平視顯示系統(tǒng),它可以把重要的信息,映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上,使駕駛員不必低頭,就能看清重要的信息。這種顯示系統(tǒng),原是軍用
2018-01-18 15:37:2429977

寶馬hud抬頭顯示好用嗎_寶馬hud抬頭數(shù)字顯示多少錢_寶馬hud抬頭顯示效果

 寶馬抬頭顯示(Heads Up Display),即風(fēng)窗玻璃儀表顯示器,寶馬抬頭顯示又叫平視顯示系統(tǒng),它可以把重要的信息,映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上,駕駛員不必低頭看儀表信息,就能看清儀表盤
2018-01-18 16:20:5728223

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)在汽車ADAS中的應(yīng)用

德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental)在開發(fā)一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)(AR-HUD),旨在方便地在車輛和駕駛員間提供一種新的對(duì)話形式。下面就讓我們來看看它是如何工作的。
2018-02-04 10:51:411385

DigiLens宣布推出其備受期待的雙層AR波導(dǎo)顯示器為MonoHUD

近日,據(jù)外媒報(bào)道,硅谷公司DigiLens宣布推出其備受期待的雙層AR波導(dǎo)顯示器為MonoHUD,其是一個(gè)更薄,更輕的顯示屏,制造時(shí)間更短而且成本更低。
2018-05-30 15:56:00827

DLP汽車抬頭顯示系統(tǒng)技術(shù)詳解

DLP汽車抬頭顯示系統(tǒng)的概念包含兩個(gè)子系統(tǒng),即利用DLP控制器芯片的視頻處理和格式化子系統(tǒng),以及利用Piccolo 微控制器(MCU)的LED控制系統(tǒng)。圖1展示了一個(gè)典型的DLP抬頭顯示系統(tǒng)應(yīng)用。
2018-04-04 09:21:0112491

大陸集團(tuán)通過戰(zhàn)略合作聯(lián)合研發(fā)出了符合汽車應(yīng)用要求的光導(dǎo)纖維抬頭顯示器(HUD)

進(jìn)行了首輪投資,并通過戰(zhàn)略合作聯(lián)合研發(fā)出了符合汽車應(yīng)用要求的光導(dǎo)纖維抬頭顯示器(HUD)。此技術(shù)現(xiàn)已為產(chǎn)業(yè)化做好準(zhǔn)備。
2018-05-25 09:05:001621

DigiLens推出雙層AR波導(dǎo)顯示器 或?qū)?yīng)用于智能頭盔

近日,美國公司DigiLens宣布推出雙層AR波導(dǎo)顯示器MonoHUD。與上一代顯示器相比,MonoHUD具有更薄、更輕、制造時(shí)間更短,而且成本更低等特點(diǎn)。
2018-05-31 10:38:052793

連接J6和汽車顯示器的FPD-Link技術(shù)介紹

通過FPD-Link連接J6和汽車顯示器
2018-08-17 02:30:007169

關(guān)于DLP汽車抬頭系統(tǒng)介紹

德州儀器 DLP? 汽車技術(shù) - DLP?抬頭顯示
2018-08-23 00:14:003928

大陸集團(tuán)推出采用波導(dǎo)技術(shù)汽車HUD的全彩演示器

據(jù)消息報(bào)道,德國科技公司大陸集團(tuán)(Continental)展示了業(yè)界首款基于波導(dǎo)技術(shù)汽車專用抬頭顯示器(HUD)的全彩演示器。該演示器由大陸與DigiLens公司聯(lián)合研發(fā),后者是利用可切換全息光柵實(shí)現(xiàn)投影技術(shù)的領(lǐng)先專家之一。
2018-10-20 09:31:001969

上海丹諾西誠HUDVision抬頭顯示器評(píng)測 可謂是抬頭顯示器中的一股清流

大家,上海丹諾西誠智能科技有限公司將攜旗下榮譽(yù)產(chǎn)品HUDVision抬頭顯示器參加本次CES Asia2017展會(huì),相信其炫酷的抬頭顯示器必將給予你莫大的驚喜。
2019-05-14 14:29:466759

抬頭顯示技術(shù)(HUD)怎么改變駕駛體驗(yàn)

抬頭顯示技術(shù)(HUD)是創(chuàng)造更好駕駛體驗(yàn)的一個(gè)發(fā)展方向,它們可以通過在駕駛員擋風(fēng)玻璃上顯示關(guān)鍵信息和功能來幫助改善汽車設(shè)計(jì),從而提高駕駛員的態(tài)勢(shì)感知能力。 例如,在駕駛員的視線中顯示汽車的速度可以
2021-08-04 15:12:038472

單USB Type-C接口桌面顯示器專用解決方案

LDR6290--單USB Type-C接口桌面顯示器專用解決方案
2022-05-12 15:10:352027

維信諾推出業(yè)界首款“柔性AMOLED口袋卷曲投幕”

8月29日,維信諾再次突破“屏”障,推出業(yè)界首款“柔性AMOLED口袋卷曲投幕”,搭載12.3英寸柔性AMOLED顯示屏,展開可作為外設(shè)顯示器,全模組卷曲半徑僅R10(含CPI+HC保護(hù)層+支撐保護(hù)層),收納態(tài)僅有25mm × 160.5mm,輕便小巧如一支熒光筆,可裝入口袋隨身攜帶。
2022-08-30 09:28:072014

采用業(yè)界更小的全高清微顯示器設(shè)計(jì)出超便攜1080p顯示

采用業(yè)界更小的全高清微顯示器設(shè)計(jì)出超便攜1080p顯示
2022-10-31 08:23:391

TI DLP技術(shù)汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用——增強(qiáng)型抬頭顯示直播 Q&A

TI DLP技術(shù)汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用——增強(qiáng)型抬頭顯示直播 Q&A
2022-11-01 08:26:331

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)推動(dòng)抬頭顯示(HUD)未來
2022-11-02 08:15:574

汽車抬頭顯示(HUD)突破駕駛員傳統(tǒng)視角

汽車抬頭顯示(HUD)突破駕駛員傳統(tǒng)視角
2022-11-02 08:16:133

一大波汽車抬頭顯示正在逼近

一大波汽車抬頭顯示正在逼近
2022-11-04 09:51:540

預(yù)約丨第三屆汽車抬頭顯示HuD前瞻技術(shù)顯示交流會(huì)

因素。 探索汽車抬頭顯示前瞻技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,將增強(qiáng)車輛安全性能與駕駛體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更高水平的人機(jī)共駕體驗(yàn)。ams OSRAM作為汽車關(guān)鍵光學(xué)及傳感技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,受邀出席 第三屆汽車抬頭顯示(HuD)前瞻技術(shù)顯示交流會(huì),與業(yè)內(nèi)有識(shí)之士 共同探
2022-11-11 12:25:03576

瓏璟光電取得體全息波導(dǎo)自動(dòng)化曝光及全彩顯示重大技術(shù)突破

波導(dǎo)顯示技術(shù)是一種可打破傳統(tǒng)光學(xué)顯示系統(tǒng)中拉赫不變量限制的新型顯示技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)大視場角的同時(shí),保證大的eye-box,且光學(xué)系統(tǒng)具有體積小和能量利用率高等特點(diǎn),在AR智能眼鏡及車載抬頭顯示AR-HUD等方面具有重大的市場應(yīng)用前景。
2023-01-09 15:42:15858

CASAIM與中山大學(xué)在汽車抬頭顯示器HUD光學(xué)設(shè)計(jì)達(dá)成科研合作

CASAIM縮短汽車抬頭顯示器設(shè)計(jì)周期
2023-01-16 17:06:09621

設(shè)計(jì)抬頭顯示器時(shí)要使用哪些OpticStudio工具

本文為使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)優(yōu)化HUD抬頭顯示器系統(tǒng)的第二部分,主要包含演示了如何使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)分析抬頭顯示器(HUD)性能,即全視場像差(FFA)和NSC
2023-05-05 12:29:33855

“來雨或來晴”- 汽車抬頭顯示器必須每天工作

汽車電子競賽正在升溫。消費(fèi)者期望獲得最新、最好的電子產(chǎn)品便利性,汽車制造商越來越多地尋求電子產(chǎn)品來使其車型在競爭中脫穎而出。一項(xiàng)特殊的技術(shù),平視顯示器(HUD),在當(dāng)今的汽車市場上獲得了顯著的吸引力。HUD車載的全球銷量預(yù)計(jì)將從1年的2萬輛飆升至2012年的9萬輛。
2023-06-25 16:01:31437

簡化汽車顯示器的系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)

汽車顯示器方面,汽車制造商開始在車廂內(nèi)安裝更多屏幕,更大、更清晰。高級(jí)儀表盤、平視顯示器、信息娛樂系統(tǒng)、中央顯示器、后座娛樂系統(tǒng)、智能后視鏡等功能的顯示器可生動(dòng)地顯示周圍環(huán)境、汽車控制和信息娛樂選項(xiàng)。
2023-06-28 14:28:04338

業(yè)界首款超低反透明Micro LED顯示

業(yè)界首款反射率低至4%的超低反透明Micro-LED顯示屏,透過率達(dá)到65%以上,PPI為114。Micro-LED作為下一代顯示技術(shù),擁有高分辨率、低響應(yīng)時(shí)間、高集成度、高可靠性等諸多優(yōu)點(diǎn),可以將未來汽車的前擋風(fēng)玻璃變成更強(qiáng)大的人機(jī)界面。
2023-08-01 11:49:38393

車載抬頭顯示器發(fā)射極、集電極輸出電路分析

N年前設(shè)計(jì)過一款具有胎壓、溫度顯示功能的集成在后視鏡的抬頭顯示器。
2023-10-20 09:12:41281

太陽光模擬器溫升測試HUD TFT汽車抬頭顯示器

隨著科技的進(jìn)步,汽車抬頭顯示器(HUD)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的一部分。HUD通過在駕駛員前方的透明顯示板上投射駕駛信息,使得駕駛員在行駛過程中無需低頭看儀表盤就能獲取相關(guān)信息,大大提高了駕駛
2024-01-04 14:09:34138

車載HUD(抬頭顯示器)的起源和發(fā)展

HUD(抬頭顯示器)和許多高科技產(chǎn)品一樣,都是是從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到民用技術(shù)領(lǐng)域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代的戰(zhàn)斗機(jī)上。
2024-01-13 16:57:281565

汽車抬頭顯示系統(tǒng)的應(yīng)用介紹

目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升,預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前,讓我們先了解一下什么叫HUD。HUD(HeadUpDisplay)中文叫抬頭顯示系統(tǒng)
2024-01-18 08:28:44175

愛普生HUD芯片車規(guī)晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統(tǒng)方案

HUD,即HeadUpDisplay,抬頭顯示器,早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上,通過參數(shù)的集中投射,幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息,避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕,對(duì)于
2024-03-11 11:08:16107

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