特斯拉一直是自動駕駛領域的不確定因素。一方面，特斯拉 Autopilot 8.0 可能提供了業界體驗最好的自動輔助駕駛技術；另一方面，特斯拉仍在執行推進駕駛技術的研發，之前他們承諾，全自動駕駛研發將在今年年底完成?，F在的最新消息是：特斯拉挖來了蘋果軟件高層克里斯·拉特納，再次加碼自動駕駛技術的研發。

特斯拉確認 Chris Lattner 已經加入特斯拉，擔任公司 Autopilot 部門的軟件副總裁。

Chris Lattner 之前在蘋果工作了數十年之久，是蘋果的資深軟件工程師。曾主導開發大名鼎鼎的蘋果程序語言 Swift，Swift 是用于在蘋果平臺上構建應用的程序語言，這一便捷高效程序語言一問世便廣受歡迎，并成為 Linux 平臺上增長最快的語言之一。在蘋果工作之前，克里斯是 LLVM 編譯器基礎設施的主要作者，LLVM 編譯器是一個開源計劃，在今天的商業產品和學術研究中得到廣泛應用。

Chris Lattner 加入特斯拉后會接手 Jinnah Hosein 的工作，之前 Jinnah Hosein 一直擔任特斯拉 CEO 艾隆·馬斯克的另一家私人太空探索公司 Space X 的軟件副總裁，在特斯拉啟動自動駕駛計劃后，他開始過和老板一樣的生活：輾轉于兩個工作量驚人的創業公司之間。

現在，他終于解脫了，可以專注于解決 Space X 的激進火箭發射計劃了，順便多說一句，他們的目標是在 2018 年 7 月發射登陸火星的火箭，最快在 2025 年將發射登陸火星的載人火箭。

好吧……我們祝福 Jinnah Hosein，鬼知道他在特斯拉和 Space X 經歷了什么。除了他和馬斯克本人，還有很多 Space X 的員工一直在擔任 Space X 和特斯拉員工的雙重角色，比如之前特斯拉曾挖來蘋果一位頂級合金專家，負責領導特斯拉和 Space X 的材料工程。

蘋果和特斯拉的挖角大戰由來已久，馬斯克曾公開嘲諷蘋果：“他們雇走了我們炒掉的人。我們總是開玩笑叫蘋果‘特斯拉墳場’。如果你在特斯拉待不下去，就去蘋果干活吧?！彼€特別強調自己沒有開玩笑。這次克里斯·拉特納加入特斯拉是挖角大戰的最新戰況。

說回 Chris Lattner，在他加入特斯拉擔任 Autopilot 部門的軟件副總裁后，馬斯克已經為特斯拉自動駕駛計劃成立一個強悍的執行團隊，其中包括特斯拉自動駕駛計劃負責人 Sterling Anderson 、Autopilot 視覺部門副總裁 David Nister 和自動駕駛儀硬件工程副總裁 Jim Keller（曾擔任芯片巨頭 AMD 的頂級架構師）。

如文章開頭所言，特斯拉激進的自動駕駛計劃時間表正處于一個關鍵時期，2016 年 10 月才發布的全自動駕駛硬件的汽車測試也剛剛起步，Chris Lattner 的到來將大大加速該計劃的進展。

按照慣例，特斯拉在官方新聞稿中首先對 Chris Lattner 的到來表示歡迎，介紹了他之前的成就，并對 Jinnah Hosein 所做的工作表示感謝。

幫馬斯克工作確實任務艱鉅，馬斯克曾公開表示，“在特斯拉或 Space X 工作當然很酷，但我們要改變世界，必須付出艱辛的努力，某種程度上，特斯拉員工更像一支特種部隊，你知道，特種部隊非常酷，但他們同時也要經受艱苦的考驗，特斯拉也一樣……”