據悉，北京方面有2萬人已經申請了網約車考試，有1200人完成了考試，第一次網約車考試首汽約車還有14名駕駛員當天拿到了網約車駕駛員資格證，同時段有3名社會駕駛員拿到資格證。首汽約車工作人員表示，目前北京已經有1100多名司機參加并通過考試，通過率超過99%。

　　雖然通過率比較高，值得一提的是這次參加網約車考試的人主要是出租車司機，只有一少部分是社會司機。

　　目前考取了網約車司機資格證的原出租車司機，需要將原來的巡游車資格證交還給運輸主管部門。原來的巡游車駕駛資格證還保存在運輸局，但沒有銷毀，未來有可能有轉回的情況。但具體的轉化情況相關主管部門尚未通報。與巡游車需要將證件公示在出租車上不同，網約車駕駛員需要隨身攜帶證件。

　　難度不一樣？

　　據廣西新廣傳媒的消息，出租車考試相對比較簡單，因為出租車只需要進行一下轉崗的考試即可，而社會車輛的司機則不一樣，需要考試的內容比較多，而且也比較難。

　　估計，這樣會對社會車輛造成很大影響，應該會有不少的社會車輛的司機退出網約車。畢竟網約車發展大不如前了，之前的網約車有各種補貼，乘客有補貼，司機也有補貼，網約車使用率高。

　　現在網約車平臺發展的很大，再加上網約車已經合法化，網約車不必要再低聲下氣的去發展。再加上網約車平臺也需要盈利，畢竟資本也不是慈善家，導致網約車司機賺的大不如前，再加上難度加大，不少網約車司機退出，也正常。

　　網約車考試須知

　　北京市網絡預約出租汽車駕駛員從業資格考試包括全國公共科目和北京區域科目考試。北京區域科目考試分為理論基礎知識和專業知識應用能力兩部分。考試內容包括本市出租汽車管理政策法規、網絡預約出租汽車服務規范、實用英語聽力、北京城市交通地理等知識。專業知識部分即為實操，主要考核司機駕駛能力、使用手機軟件接單能力及服務規范等。

　　網約車新政方面的考題占比在15%左右，有四五道題是關于網約車公司制度的，具體到網約車車輛貼標合格率達到百分之多少是合格的。“有題目問從德勝門到木樨地怎么走，按理說德勝門到木樨地肯定是往西走，但題目說復興門往東走也沒錯。題目比較繞，需要仔細看。”

　　此外，考試采取電腦抽題的方式，即使坐在一起的兩個人抽到的考題可能也不一樣。考試需要在30分鐘內答完45道題，不少駕駛員表示時間稍微緊張。