網絡零售巨頭亞馬遜，正在物流和快遞領域大舉進行研發和投資，該公司尤其看好自動駕駛卡車未來的發展潛力。

　　據美國科技新聞網站Recode報道，亞馬遜最近獲得了一項和高速網絡有關的專利，其中涉及到如何讓自動駕駛的卡車或者汽車，能夠適應高速公路上的可轉向車道。

　　可轉向車道（比如潮汐車道）指的是高速公路的車道方向并不固定，可以根據信號改動，改變車輛行駛方向，從而實現短時間內優化交通運輸、緩解擁堵的效果。

　　很顯然，如果車道方向發生了變化，但是行駛在公路上的自動駕駛汽車或者卡車沒有意識到這一變化，或者沒有能力獲知變化，將會發生交通事故和災難。

　　在這一專利技術中，亞馬遜設計了一個高速公路網絡系統，能夠和自動駕駛汽車保持通信，這樣車輛可以獲悉車道方向的變化。另外在美國跨州高速公路系統中，各個州的交通管理法律不一樣，亞馬遜的專利技術也能夠幫助自動駕駛汽車適應其他州的法律和規范。

　　作為網絡零售巨頭，亞馬遜研究這樣的專利技術其實并不出乎預料。之前亞馬遜已經在快遞和物流領域大舉投資，希望能夠在快遞方面獲得更多的控制權。

　　去年底，亞馬遜購買了數千輛卡車，用于旗下倉庫之間的商品運輸。外媒指出，亞馬遜也可能正在醞釀自己的自動駕駛汽車計劃，因為自動駕駛汽車將能夠解決司機勞動力成本的問題。

　　業內有消息稱，亞馬遜目前正在開發用于快遞的無人機，而這一業務團隊也在受命開發自動駕駛汽車。實際上，上述高速公路管理專利的一個發明人標注為“Jim Curlander”，而此人正是快遞無人機項目的技術顧問。

　　這一專利技術也顯示，為了最大限度提升交通運輸效率，高速公路管理系統在某些條件下還可以把某一條車道列為自動駕駛汽車專用通道。

　　換個角度理解，亞馬遜開發的專利技術類似一個云計算系統，可以讓汽車制造商和科技公司能夠開發出先進的自動駕駛汽車，這些汽車能夠了解實時交通信息、道路安全規范以及其他信息。

　　不過，亞馬遜上述的管理網絡可能隸屬于亞馬遜，由該公司直接管理，而不是不同的自動駕駛汽車制造商。當然，所有廠商的自動駕駛汽車也能夠使用亞馬遜這一技術。