有些車,既有大件上的優勢,也有設計上的美觀,然而卻很難成為銷量穩定的爆款,只是偶爾在銷量上曇花一現,而有些車型,既無平臺上的優勢,也沒有設計上的優勢,僅憑品牌和口碑就能大賣很多年,而關于前者,其實還是可以去分析他的原因的,今天介紹的這款車,就是屬于前者,他就是來自于海馬的福美來。福美來轎車共有四款車型,官方指導價為:7.68-9.28萬元,補貼后售價為7.08-8.68萬元。
外觀上,海馬福美來前臉進氣格柵采用三橫幅式設計,看上去非常年輕,同時在霧燈的四周還加入了一個Y字形的銀色裝飾條,很有動感和質感,很是不錯的一款車。尾部的整體造型沒有改變,只是對后保險杠進行了調整,相比老款車型整體性更強,更加美觀。尾燈造型與車身棱線相互配合,內部結構線條分明,依舊采用鹵素光源。
側面造型沒有改變,流暢的雙腰線逐漸上揚,讓車側的運動感更加強烈,同時也讓層次更加鮮明。在尺寸方面,4698*1806*1477mm的車身和2685mm的車身其實很不錯了,在緊湊型車中算比較大的了,不過從他采自馬三的平臺來看,他是經過了拉皮的,所以弱化了它在操控上的優勢,并且馬自達對于后排的空間利用率確實也挺讓人著急的。
內飾的整體造型沒有發生改變,中控臺仍是偏向駕駛者的設計,中部的大尺寸液晶屏是車內最大改變。內飾的用料以塑料為主,同級車基本上都是這樣的用料,這點無可厚非。四幅式方向盤,握感扎實。低配車型為普通塑膠材質,高配車型為真皮包裹,并提供多功能按鍵。
說到這兒要專門講一下這塊大屏,別看它這么大,實際顯示的地方只有上面這一塊,下部則是一塊單獨的觸控面板。同時,大屏是有了,但除了支持安卓手機互聯外,其他方面并沒有什么用武之地,倒車影像以及車載導航都在這款車上缺席。
動力方面,新款福美來車型搭載了1.6L自然吸氣發動機,這臺發動機最大輸出功率為125馬力(92千瓦)/6000rpm,峰值扭矩為161牛·米/4000rpm。為夠用的水準,不過前麥弗遜后多連桿的懸掛結構同價位來說確實還是很罕見的。
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