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科幻電動(dòng)飛行摩托來襲 摩托車和四旋翼無人機(jī)技術(shù)的結(jié)晶

inr999?來源:電子發(fā)燒友整理? 2017年02月23日 17:18 ? 次閱讀

  飛行摩托就像騎摩托車時(shí)適當(dāng)調(diào)整方向一樣,不過這項(xiàng)新發(fā)明的反應(yīng)不是太靈敏。也就是說這是一種飛行新方式,人們要像學(xué)習(xí)駕駛直升機(jī)或摩托車一樣學(xué)習(xí)駕駛Hoverbike。如果你居住在美國或者你的國家有類似的民航規(guī)定,你不用飛行員執(zhí)照就能駕駛它。

  此前據(jù)英國媒體報(bào)道,澳大利亞悉尼的發(fā)明家克里斯多佛·馬洛伊已經(jīng)在他的車庫里制成全球第一輛飛行摩托。他把畢生積蓄全都投入到這個(gè)項(xiàng)目上,用了2年半時(shí)間才完成這個(gè)杰作。這輛被稱作“Hoverbike”的未來派飛行摩托的飛行高度可達(dá)1萬英尺(3048米),時(shí)速超過100英里(160.93公里)。

  無人機(jī)技術(shù)的潮流和發(fā)展將給日常交通帶來一場(chǎng)新革命。本月,寶馬公司還公布了一款飛行摩托的原型。

  全球首個(gè)電動(dòng)載人飛行摩托

  另外,據(jù)英國《每日郵報(bào)》2月20日?qǐng)?bào)道,下列一組照片是全球首個(gè)載人飛行摩托,可由乘客像騎摩托車般駕駛航行。該飛行摩托有望成為未來主要交通工具。

  俄羅斯無人機(jī)廠商Hoversurf近日在其官網(wǎng)用視頻展示了一架可騎乘的“無人機(jī)”。這個(gè)被命名為Scorpion-3的電動(dòng)飛行摩托車,又被叫做單座電動(dòng)懸停車,也是世界首臺(tái)經(jīng)真人測(cè)試、面向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的四旋翼飛行摩托。

  Hoversurf公司表示,發(fā)明Scorpion-3的靈感來源于重型運(yùn)動(dòng)摩托車框架,該設(shè)備的原理則是依靠空氣動(dòng)力來改變飛行高度和方向。“研發(fā)該款產(chǎn)品是想將摩托車和四旋翼無人機(jī)技術(shù)結(jié)合為一體,推出一款全新的‘極限運(yùn)動(dòng)設(shè)備’,它不僅適用于專業(yè)人士,也適合業(yè)余愛好者使用。“Hoversurf公司稱。

  另據(jù)科技網(wǎng)站The Verge的信息,Scorpion-3可載重量為120kg,且能以50km/s的速度飛行,其最高飛行高度達(dá)10m。Hoversurf還介紹稱,Scorpion-3的定制軟件可以使操作者自定義行駛里程及飛行高度,使駕乘者能具有安全的體驗(yàn)。

  不過,對(duì)這個(gè)酷炫的新家伙,許多人還是對(duì)其安全性表示了擔(dān)心。The Verge便表示,盡管駕駛這款飛行器并不需要任何摩托車駕駛證或飛行員駕照,但它需要駕駛者有駕駛它的沖動(dòng)并不介意摔斷腿的勇氣。

  目前,Scorpion-3已經(jīng)過真人測(cè)試并準(zhǔn)備量產(chǎn)。該公司官網(wǎng)已開始為Scorpion-3發(fā)起眾籌,鼓勵(lì)全球的工程師、發(fā)明家、科學(xué)家和運(yùn)動(dòng)員一同參與公司Scorpion項(xiàng)目平臺(tái)的研發(fā)工作。

  不過,Hoversurf公司尚未公布Scorpion-3的具體售價(jià)。2016年7月,Hoversurf公司發(fā)布了Scorpion 1,飛行速度可達(dá)每小時(shí)100公里的Scorpion-1官方售價(jià)約為5.2萬美元。

  彼時(shí),Hoversurf的創(chuàng)始人阿塔馬諾夫(Alexander Atamanov)表示,創(chuàng)造Scorpion 1主要目的是基于市場(chǎng)方面的考慮,想以此提振公司產(chǎn)品的銷售和推廣。在他看來,重型無人機(jī)的市場(chǎng)需求巨大,公司未來將著重解決飛行器駕駛員的安全問題。

  制造商Hoversurf制造的此架單座飛行器天蝎Ⅲ(Scorpion-3),可搭載一名乘客飛行,并完全由其操縱。該設(shè)備融合常規(guī)摩托設(shè)計(jì)與無人機(jī)技術(shù)。乘客可在天空中像騎自行車般操縱它。

  制造商介紹說,天蝎Ⅲ可承重約133公斤,時(shí)速最高達(dá)48千米,飛行高度可達(dá)10米,可在空中連續(xù)飛行27分鐘。

  該飛行摩托售價(jià)15萬美元。為安全飛行,該飛行摩托內(nèi)置安全機(jī)制以限制最高時(shí)速及飛行高度。

  制造商欲向業(yè)余愛好者及專業(yè)駕駛員推廣飛行摩托車。盡管飛行摩托目前被視為極限運(yùn)動(dòng),但人們希望發(fā)揮該摩托車潛力,代替汽車,成為交通工具。

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大多數(shù)無人機(jī)使用遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。遙控器通過發(fā)送無線信號(hào)給無人機(jī),包括控制飛行動(dòng)作(如起飛、降落、....
發(fā)表于 2023-09-15 14:39? 816次閱讀
無人機(jī)的五大分類方式是什么 無人機(jī)用什么控制

無人機(jī)低空高光譜遙感影像柑橘黃龍病植株監(jiān)測(cè)模型探...

引言 為實(shí)現(xiàn)大范圍的柑橘黃龍病監(jiān)測(cè)預(yù)警,提供一種減少人工成本的柑橘黃龍病病害統(tǒng)計(jì)方法,本研究通過地面....
發(fā)表于 2023-09-14 16:11? 395次閱讀
無人機(jī)低空高光譜遙感影像柑橘黃龍病植株監(jiān)測(cè)模型探...

歐荷無人機(jī)智能電池的優(yōu)勢(shì)分析

歐荷系列智能無人機(jī)電池的型號(hào)較多,市場(chǎng)上絕大部分植保無人機(jī)和行業(yè)無人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多....
發(fā)表于 2023-09-14 11:09? 464次閱讀
歐荷無人機(jī)智能電池的優(yōu)勢(shì)分析

無人機(jī)“蜂群”技術(shù)介紹

第一組無人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的....
發(fā)表于 2023-09-14 10:04? 377次閱讀
無人機(jī)“蜂群”技術(shù)介紹

紅外熱成像賦能無人機(jī)、智能設(shè)備應(yīng)用

經(jīng)過幾十年的發(fā)展,紅外熱成像技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于安防、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)、消防等領(lǐng)域,并在近幾年開始在民用....
發(fā)表于 2023-09-14 09:48? 578次閱讀
紅外熱成像賦能無人機(jī)、智能設(shè)備應(yīng)用

紅外熱成像賦能無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用

經(jīng)過幾十年的發(fā)展,紅外熱成像技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于安防監(jiān)控、氣體泄漏檢測(cè)、機(jī)器視覺、消防救援等領(lǐng)域,并在....
發(fā)表于 2023-09-14 09:47? 523次閱讀
紅外熱成像賦能無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用

基于視覺傳感器的無人機(jī)導(dǎo)航示意圖

基于光流的方法無法獲得精確的距離,這可能會(huì)限制在某些特定任務(wù)中的使用。相比之下,基于 SLAM 的方....
發(fā)表于 2023-09-13 17:21? 431次閱讀
基于視覺傳感器的無人機(jī)導(dǎo)航示意圖

如何使用可穿戴傳感器和ESP2866駕駛鸚鵡無人機(jī)?

2016 年,我們 決定開始構(gòu)建基于可穿戴傳感器和軟體動(dòng)力學(xué) (SBD) 研究的腕戴式手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)。隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)...
發(fā)表于 2023-05-23 07:58? 54次閱讀
如何使用可穿戴傳感器和ESP2866駕駛鸚鵡無人機(jī)?

在哪里可以找到懸停游戲無人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?

你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來從頭開始實(shí)施控制算法。...
發(fā)表于 2023-04-18 07:16? 80次閱讀
在哪里可以找到懸停游戲無人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?

HoverGame無人機(jī)無法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說明組裝了 hovergame 無人機(jī)。 一切看起來都正確,我可以看到 QGroundControl...
發(fā)表于 2023-03-22 06:38? 56次閱讀
HoverGame無人機(jī)無法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

求一種基于FET3588-C核心板的無人機(jī)主控選型方案

近些年來無人機(jī)(UAV)憑借其無可替代的“隨手航拍”的能力進(jìn)入了大眾視野,某些具有優(yōu)秀影像能力的無人機(jī)甚至成功...
發(fā)表于 2023-01-31 17:10? 640次閱讀
求一種基于FET3588-C核心板的無人機(jī)主控選型方案

使用MCI_ExecSpeedRamp達(dá)到新速度參考的實(shí)際持續(xù)時(shí)間是多少?

當(dāng)我請(qǐng)求相反的大搖桿運(yùn)動(dòng)時(shí),我有一個(gè)無人機(jī)不良行為。我想我需要設(shè)置一個(gè)斜坡來進(jìn)行均勻運(yùn)動(dòng)。對(duì)于小的搖桿運(yùn)動(dòng)有正...
發(fā)表于 2023-01-17 08:06? 78次閱讀
使用MCI_ExecSpeedRamp達(dá)到新速度參考的實(shí)際持續(xù)時(shí)間是多少?

超聲波傳感可用于無人機(jī)應(yīng)用的原因

無人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航...
發(fā)表于 2022-11-11 08:12? 206次閱讀
超聲波傳感可用于無人機(jī)應(yīng)用的原因

基于RT-Thread+RA6M4的無人機(jī)嘗試方案分享

1、基于RT-Thread+RA6M4的無人機(jī)嘗試   多旋翼底層控制框架和模型化簡(jiǎn)  位置控制:期望的三維位置-》 解算...
發(fā)表于 2022-11-07 16:50? 1327次閱讀
基于RT-Thread+RA6M4的無人機(jī)嘗試方案分享

【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):Messge

內(nèi)核編程開發(fā)——message **使用cmsis 2.0 接口進(jìn)行消息隊(duì)列開發(fā) message API分析 osThreadNew() osThrea...
發(fā)表于 2022-09-23 11:26? 7483次閱讀
【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):Messge

【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):Mutex

2、內(nèi)核編程開發(fā)——mutex Niobe WiFi IoT開發(fā)板上使用cmsis 2.0 接口進(jìn)行互斥鎖開發(fā) mutex API分析 osTh...
發(fā)表于 2022-09-23 11:14? 4556次閱讀
【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):Mutex

【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):LED

PWM點(diǎn)亮LED呼吸燈 演示PWM接口的基本使用,效果為哦點(diǎn)亮開發(fā)板上的LED燈,可以實(shí)現(xiàn)不斷閃爍,類似LED...
發(fā)表于 2022-09-23 11:02? 5954次閱讀
【OpenHarmony成長計(jì)劃挑戰(zhàn)賽】基于Openarmony的碳偵測(cè)無人機(jī):LED
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