夏天是一個(gè)最適合無(wú)人機(jī)的季節(jié),晴朗的天氣、優(yōu)美的環(huán)境,無(wú)人機(jī)在頭頂上嗡嗡嗡的飛來(lái)飛去,就像勤勞的蜜蜂,很適合記錄這些迷人的景色。無(wú)論你是專業(yè)的無(wú)人機(jī)攝影師還是愛好者,在城市中,有兩臺(tái)無(wú)人機(jī)就足夠了。一臺(tái)最好的性能、一臺(tái)擁有最佳的便攜性,塞進(jìn)背包里隨時(shí)隨地拿出來(lái)飛一下。但是究竟哪一款無(wú)人機(jī)更適合你的?一起來(lái)看看老外是怎么幫我們選擇的。
折疊無(wú)人機(jī)其實(shí)在幾年前就已經(jīng)出現(xiàn),但是在最近才開始成為被關(guān)注的焦點(diǎn)。與那些體積碩大、攜帶不便的無(wú)人機(jī)相比,折疊無(wú)人機(jī)為每個(gè)人開啟了一個(gè)超便攜的新時(shí)代。而在這得無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,有兩家公司開創(chuàng)了全新的時(shí)代,分別是大疆和GoPro。
大疆Mavic Pro售價(jià)1000美元(約合人民幣6888元),GoPro Karma售價(jià)1100美元(約合人民幣7577元),二者均為目前市面上最好的這得無(wú)人機(jī)之一。二者的價(jià)格并不便宜,但是在性能上卻與大疆Phantom 4和Yuneec Typhoon 4K沒有太大的差距。雖然后兩者都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的四軸和六軸無(wú)人機(jī),但是絕對(duì)不會(huì)讓我們輕易的塞進(jìn)背包里。當(dāng)然,任何產(chǎn)品有優(yōu)點(diǎn)也有取點(diǎn),下面我們來(lái)看看大疆Mavic Pro和GoPro Karma之間最直接的對(duì)比,究竟誰(shuí)更優(yōu)秀一些。
便攜性
擁有一臺(tái)折疊無(wú)人機(jī),最大的意義就在于,可以輕易的在任何旅行和冒險(xiǎn)的旅途中將它輕松的帶在身邊。比如在沙灘邊上想要捕捉日落的鏡頭,立刻將折疊無(wú)人機(jī)打開,這組完美的時(shí)刻就會(huì)被記錄下來(lái)。想象一下這樣的場(chǎng)景,你就會(huì)意識(shí)到折疊無(wú)人機(jī)有兩個(gè)重要的因素:便攜和快速升空,顯得多么的重要。
在大疆和GoPro之間,如果討論便攜性的話,那么有一位選手會(huì)明顯具有優(yōu)勢(shì)。沒錯(cuò),那就是大疆的Mavic Pro(在這里巨頭一下,大疆Mavic Pro在這次對(duì)比中,許多方面都要完勝karma)。Mavic Pro折疊起來(lái)就像是一塊意大利三明治大小,而重量只有一本暢銷小說(shuō)那么重。同時(shí)Mavic Pro的旋翼也經(jīng)過(guò)了巧妙的設(shè)計(jì),同樣非常容易折疊起來(lái)。因此不必每次打開或收納的時(shí)候都將他們拆卸下來(lái)。經(jīng)過(guò)測(cè)試,從開始展開到升空,Mavic Pro整個(gè)過(guò)程只需要86秒。
而Karma的升空過(guò)程,我們整個(gè)耗時(shí)180秒。同時(shí)Karma在折疊起來(lái)的尺寸就像是一只大烏龜,并且也很沉重。另外每次將Karma從收納袋中拿出來(lái)之后,旋翼還需要重新安裝,并且每個(gè)旋翼都需要專門的工具來(lái)擰緊,因此Karma的整個(gè)收納過(guò)程并不算緊湊。而唯一的亮點(diǎn)就是可以裝進(jìn)背包里的吧,但是如果徒步旅行,背著一架無(wú)人機(jī)也不是什么好主意。
獲勝:大疆Mavic Pro
拍攝
如果你將自己看成是一位藝人,那么對(duì)這兩款無(wú)人機(jī)的攝像機(jī)應(yīng)該都感到比較滿意。如果你已經(jīng)擁有了一臺(tái)GoPro攝像機(jī),那么只需要花800美元(約合人民幣5514元)購(gòu)買Karma無(wú)人機(jī)部分即可。很明顯,拍攝的效果取決于你使用的是哪一款GoPro。如果是最新的Hero5,那么拍攝的視頻看起來(lái)一定很不錯(cuò)。另外,GoPro的無(wú)人機(jī)同時(shí)也支持Karma Grip拍攝遙控器,而這是一個(gè)非常不錯(cuò)的小工具,拍出的照片效果給我們帶來(lái)了驚喜。
雖然這一切看起來(lái)都很酷,但是如果你沒有GoPro的話,那么就得購(gòu)買一整套產(chǎn)品。另外,在編輯視頻的時(shí)候,過(guò)程有點(diǎn)讓人痛苦,因?yàn)槟忝看味夹枰獙oPro從Karma上拆下,然后將SD卡從GoPro中取出。更重要的是,整個(gè)Karma的框架顯得有點(diǎn)笨拙,尤其是與大疆的Mavic Pro附帶的攝像頭相比。此外,使用Karma有一個(gè)好處就是,你可以像使用GoPro一樣操作GoPro,附加到各種拍攝場(chǎng)景中,隨時(shí)拆下還能在滑雪、快艇、騎車的時(shí)候單獨(dú)使用。
再來(lái)看看Mavic Pro的攝像機(jī)。它的拍攝畫面非常華麗,但是并不完美。拍攝時(shí)Mavic Pro的畫面平衡很容易被打亂,需要了通過(guò)智能手機(jī)App不斷進(jìn)行調(diào)整。更糟糕的是,在我的測(cè)試中,有時(shí)連接完全失敗,而唯一的解決方案就是通過(guò)數(shù)據(jù)線連接無(wú)人機(jī)來(lái)調(diào)整攝像頭重新恢復(fù)正常。要知道沒人愿意總是做這樣的事情!
另外,Mavic Pro的攝像機(jī)不能拆下來(lái),因此并不能單獨(dú)使用。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)很頭疼,但是對(duì)于有些人來(lái)說(shuō),無(wú)所謂。
至于圖像質(zhì)量,Mavic Pro的對(duì)比度與Hero5的更高一些,但是這些問(wèn)題都可以通過(guò)后期的調(diào)整進(jìn)行彌補(bǔ)。說(shuō)實(shí)話,二者在拍攝質(zhì)量方面,區(qū)別并不明顯。
另外,Karma的GoPro攝像機(jī)需要更復(fù)雜的設(shè)置,但是功能也更加豐富。雖然有時(shí)Mavic Pro簡(jiǎn)單的拍攝方法讓很多初學(xué)者喜歡,但對(duì)于硬件黨和專業(yè)愛好者來(lái)說(shuō),顯然GoPro的拍攝能力更值得稱道。
獲勝:GoPro Karma
飛行操作
如果你是一位技術(shù)流,喜歡操作無(wú)人機(jī)的過(guò)程,那么從各個(gè)方面來(lái)說(shuō),Mavic Pro絕對(duì)是你想要的。它采用了與Phantom 4類似的無(wú)人機(jī)躲避技術(shù),并且從工作原理到效果都非常接近。另外,由于Mavic Pro的體積小巧,因此能夠擠進(jìn)狹小的空間,讓無(wú)人機(jī)操作也成為了一種樂(lè)趣。
而Karma的操作過(guò)程樂(lè)趣就沒那么多了。由于它的體積和尺寸都偏大,因此在空中飛行的速率比較緩慢,因此在躲避障礙物的時(shí)候也不太雅觀。由于沒有任何自動(dòng)躲避技術(shù),因此說(shuō)不定某個(gè)時(shí)候就會(huì)撞到墻上,而這一切都得看你自己的操作技術(shù)了。
另外在GPS定位上,Karma的效果也沒有Mavic Pro那么靈敏,因此如果失去了GPS信號(hào),Karma會(huì)出現(xiàn)漫無(wú)目的在空中漂浮的情況。
獲勝:大疆Mavic Pro
自動(dòng)飛行
近年來(lái)無(wú)人機(jī)最大的創(chuàng)新特性之一就是引入了許多自動(dòng)飛行技術(shù),而Mavic Pro在這方面做得就非常出色?!?a href="http://www.1cnz.cn/v/" target="_blank">智能飛行模式”包括了根據(jù)定制好的路線自動(dòng)飛行以及事先設(shè)定好興趣點(diǎn),無(wú)人機(jī)就會(huì)自動(dòng)選擇最優(yōu)路線到達(dá)目的地。而Mavic Pro最酷的就是跟隨模式,當(dāng)你騎車、游泳、跑步甚至是劃船,它都會(huì)跟在你的后面自動(dòng)拍攝。
但是另一邊再來(lái)看Karma,基本上沒有任何自動(dòng)飛行的功能,因此也沒啥介紹的必要了。
獲勝:大疆Mavic Pro
總結(jié)
顯然,經(jīng)過(guò)對(duì)比,這是一場(chǎng)壓倒性的勝利,大疆Mavic Pro可以說(shuō)是市面上最好的折疊無(wú)人機(jī)了。他不僅比Karma更出色,甚至還要便宜100美元,當(dāng)然前提是你原來(lái)沒有GoPro攝像機(jī)。當(dāng)然,就算你已經(jīng)擁有了GoPro,那么與Karma相比,我還是更建議你還是購(gòu)買Mavic Pro。
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你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來(lái)從頭開始實(shí)施控制算法。...
發(fā)表于 2023-04-18 07:16?
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我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。
一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl...
發(fā)表于 2023-03-22 06:38?
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近些年來(lái)無(wú)人機(jī)(UAV)憑借其無(wú)可替代的“隨手航拍”的能力進(jìn)入了大眾視野,某些具有優(yōu)秀影像能力的無(wú)人機(jī)甚至成功...
發(fā)表于 2023-01-31 17:10?
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當(dāng)我請(qǐng)求相反的大搖桿運(yùn)動(dòng)時(shí),我有一個(gè)無(wú)人機(jī)不良行為。我想我需要設(shè)置一個(gè)斜坡來(lái)進(jìn)行均勻運(yùn)動(dòng)。對(duì)于小的搖桿運(yùn)動(dòng)有正...
發(fā)表于 2023-01-17 08:06?
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無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航...
發(fā)表于 2022-11-11 08:12?
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1、基于RT-Thread+RA6M4的無(wú)人機(jī)嘗試
多旋翼底層控制框架和模型化簡(jiǎn) 位置控制:期望的三維位置-》 解算...
發(fā)表于 2022-11-07 16:50?
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內(nèi)核編程開發(fā)——message
**使用cmsis 2.0 接口進(jìn)行消息隊(duì)列開發(fā)
message API分析
osThreadNew()
osThrea...
發(fā)表于 2022-09-23 11:26?
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2、內(nèi)核編程開發(fā)——mutex
Niobe WiFi IoT開發(fā)板上使用cmsis 2.0 接口進(jìn)行互斥鎖開發(fā)
mutex API分析
osTh...
發(fā)表于 2022-09-23 11:14?
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PWM點(diǎn)亮LED呼吸燈
演示PWM接口的基本使用,效果為哦點(diǎn)亮開發(fā)板上的LED燈,可以實(shí)現(xiàn)不斷閃爍,類似LED...
發(fā)表于 2022-09-23 11:02?
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評(píng)論