最近一則火爆的新聞，當屬膜拜單車了吧，在微信朋友圈開始有朋友轉發摩拜單車輪胎集體自燃的圖片。在圖片中一排橙色的摩拜單車輪胎均出現火苗，并冒出濃濃的黑煙，對此，摩拜單車稱，自行車輪胎的主要材料是橡膠，燃點超過350攝氏度，氣溫再高也不可能發生自燃，事實也果真如摩拜所說，警方經過調查認定該起事件系人為縱火，目前嫌疑人已被控制。

　　據了解，此圖片來自于匿名用戶在脈脈上發布的一組照片，目前真實性與否還無法核實。環球科技在第一時間聯系摩拜單車，摩拜單車方面表示：所謂的“自燃”純屬謠言。

　　摩拜單車稱，自行車輪胎的主要材料是橡膠，燃點超過350攝氏度，氣溫再高也不可能發生自燃。

　　而如果圖片情況屬實，那么只能是一種情況：有人人為縱火。目前針對此事，摩拜單車已經報警，將堅決維護企業合法權益。同時也希望大家秉持秉持科學嚴謹的態度，不信謠、不傳謠。

　　近日，該事件又有了最新進展，據新民網報道，從閔行警方獲悉，該事件實為人為縱火，目前嫌疑人陶某已被警方控制。

　　經查，陶某曾管理一處廣場停放車輛，共享單車投放后，陶某認為共享單車影響了自己工作，曾蓄意破壞多輛摩拜單車。

　　但是，共享單車真的就安全么？它的這些隱患你知道么？

　　消費者所交的共享單車預付款（非押金）是否該退？

　　摩拜、OFO、町町、哈羅雖然可以退還充值余額，但是在手機客戶端沒有發現退費入口，需要消費者通過電話由客服后臺操作，客觀上增加了消費者的退費難度，建議單車公司改進。從財產所有權的角度來說，消費者仍然是這部份余額的所有者，擁有自由支配權。除非在充值時消費者可以自由選擇充值額度，否則單車公司拒絕退還余額有強迫消費之嫌。

　　消費者在使用單車時如果碰到問題車，在已經付費的情況下怎么才能快速換車？

　　單車車胎損壞、剎車失靈、鏈條壞了等較為常見。18.34%的消費者遇到過車輛硬件損壞的問題。不少問題在消費者交費時并不能發現，而是在騎行過程中發現的。在這種情況下，如果換車可能會導致消費者重復交費的問題，也影響出行效率。希望單車公司能夠提高管理水平，比如當消費者上報單車損壞問題時，通過拍照上傳、后臺確認，再次刷車免費的方式避免消費者權益受到侵害，提高市民的出行效率。

　　現實中存在一些不法分子，在單車上貼上假冒的二維碼牟利，導致消費者的損失，如何界定賠償責任？

　　12.08%的消費者在共享單車上看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，5.51%在掃描二維碼后發現頁面不對便停止操作沒有造成損失，還有0.89%的消費者因為掃描了假冒二維碼造成財產損失。但是，被騙后只有31.1%的消費者選擇報警或聯系單車品牌運營商，22.49%因為被騙金額不大懶得處理，還有46.41%的消費者因為不知道應該找誰處理而沒有采取措施維護自己的合法權益。對此，我們認為兩個方面，一是消費者在掃描時要保持一定的警惕，一般而言，不法分子的二維碼是貼上去的，而單車公司的二維碼是噴涂或者嵌進去的，特別要注意受款方名稱是否單車品牌一致，如發現受款方是私人賬號，應謹慎操作，避免損失；二是作為提供服務的單車公司，有義務確保消費者支付方式的安全性，如果消費者誤掃了由不法分子貼在單車上的二維碼造成損失，單車公司應該承擔責任。

　　許多消費者因為考慮到經常使用單車，往往并不選擇每次使用后退還押金，那么該如何保證押金安全？

　　押金額為99—299之間，調查中，11.43%的消費者也建議加強資金監管。但是，消費者對于押金的去向和用途并不了解，目前只有摩拜單車稱與招商銀行簽訂了資金監管機制，設立專用賬戶用于存放押金，其他單車運營商并未明確說明。由于共享單車運營模式，會存在一輛單車有多名消費者繳納押金的情況，再加上市場規模的快速擴大，許多消費者又沒有選擇及時退押金，繳存在單車公司賬戶的押金額會越來越大，一旦平臺將該筆資金挪作他用，出現資金問題，將面臨大面積的押金退還兌現危機，極易造成群體性維權事件發生。從保障消費者的知情權來說，單車公司有義務向消費者批露押金的狀態信息。共享單車作為一個新生事物，監管措施必然是滯后的。單車公司對押金的運行模式具有一定的金融屬性，為此我們呼吁金融監管部門適度介入，幫助單車公司規范管理，加強對資金走向的監控；同時盡快完善監管體系，包括制定相應的法律法規，避免風險。

　　騎車引發人身傷害怎么辦？相關的責任如何界定？

　　目前只有ofo已實現為每一位使用人購買保險，摩拜已與眾安保險達成合作，但尚未落實到每一位駕駛人，其他品牌單車部分在推進中，部分表示沒有為駕駛人購買保險，消費者人身安全沒有保障。在突發事件的應急處理方面也十分欠缺，大多依賴客服連線，并沒有完善的應急處理機制。目前尚未強制性的規定要求單車公司為使用人購買安全保險。不過對消協來說，樂見單車公司加強對消費者的人身安全保障。在目前情況下，如果單車使用人或者其他人遭遇的人身傷害是由單車本身的問題導致的，那么可以確定單車公司應該承擔賠償責任；但是如果是單車以外問題引發人身傷害，比如使用人不遵守交通規則等，那么不應由單車公司來承擔責任。如果是發生交通事故，那么應該依照道路交通管理部門的責任認定或者人民法院的司法裁判。