共享單車出新規了！

　　用戶注冊使用實行實名制

　　為提升共享單車服務水平，《指導意見》明確要求運營企業要加強線上線下服務能力建設，對用戶注冊使用實行實名制管理并簽訂服務協議，明示計費方式和標準，建立投訴處理機制，為用戶購買人身意外傷害險，禁止向未滿12歲的兒童提供服務。

　　落實車輛停放管理責任，采取電子圍欄等綜合措施有效規范用戶停車行為，及時清理違規停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛。加強監督管理和宣傳教育，公開通報存在問題，引導安全文明用車，提高企業服務質量和用戶信用評價。

　　近日，經國務院同意，交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、人民銀行、質檢總局、國家旅游局10部門聯合出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》（簡稱《指導意見》）。

　　《指導意見》肯定了互聯網租賃自行車（俗稱“共享單車”）發展對方便群眾短距離出行、構建綠色低碳交通體系的積極作用，提出要按照“服務為本、改革創新、規范有序、屬地管理、多方共治”的基本原則，鼓勵和規范共享單車發展，進一步提升服務水平，更好地滿足人民群眾的出行需求?！吨笇б庖姟窂膶嵤┕膭畎l展政策、規范運營服務行為、保障用戶資金和網絡信息安全、營造良好發展環境四個方面，提出了相關具體措施。

　　很多小伙伴會問

　　為什么會出臺這樣的指導意見

　　就讓特報君給你講講

　　前不久，在上海市發生了一起令人心痛的交通事故，一位騎共享單車的小男孩在上海浙江北路、天潼路路口上被大客車碾壓后身亡，遇難少年還不滿12周歲。事發后，ofo發布官方聲明稱，將研究出一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發生。

　　事故現場曝光圖

　　死亡者年僅11歲

　　這觸目驚心的一幕，

　　為我們敲響了警鐘：

　　共享單車騎行安全不容忽視！

　　然而在街頭

　　依然可以看到這樣的畫面

　　還有這樣的

　　這么小的孩子騎車上路，

　　誰來保障他們的安全？

　　最令人感到不安的是，

　　很多家長對此毫無意識。。。。。。

　　孩子們的騎行安全，

　　著實讓人憂心忡忡。。。

　　究竟如何保證孩子們的安全

　　“新規”這樣說：

　　自行車停放要規范！

　　政府是共享單車管理的責任主體，要完善自行車交通網絡，積極推進自行車道建設。要推進自行車停車點位設置和建設。

　　采取正面清單和負面清單相結合的方式，規范自行車停放及管理。

　　實名制注冊，12歲以下禁騎?。?！

　　用戶注冊，要實行實名制管理啦！計費方式要明示，還得為用戶購買人身意外傷害險，最最重要的，禁止向未滿12歲的兒童提供服務！

　　租賃最好免押金！

　　鼓勵采用免押金方式提供租賃服務！已收取押金或者預付資金的要設立專用賬戶，還得完善退還制度！

　　有了新規來指路，

　　共享單車更靠譜！

　　小伙伴們關于共享單車還有什么建議嗎？