無人便利店、共享充電寶和自助娃娃機之后，2017年的新零售風口還在繼續。36氪獲悉，前餓了么創始成員7月份創辦共享健身倉覓跑，近日獲兩輪共計數千萬人民幣融資，投資方來自經緯創投、信中利、合鯨資本、獵鷹創投。兩輪融資在公司創立半月內完成，一周估值過億。

　　覓跑運動倉和MiniKTV模式類似：4平方米場地容納1-2人、配置跑步機等運動器械、自助門禁按時付費。但不同的是，這一模式的關鍵點在于社區場景和運動需求。按照覓跑創始人畢振的說法，共享租賃以占用商圈和學校等場景為主，但社區流量場景仍是藍海，“室外運動是剛需，自助運動倉可能是切入這一場景的最有效方式”。

　　覓跑1.0實拍圖 圖片來源：東方IC

　　畢振為餓了么早期成員，后創辦外賣平臺餓勢力和眾包地推平臺人人地推，在O2O和地推業務經驗豐富。他在早期地推的經驗中發現，外賣點、共享單車等大多數O2O服務可以進商圈和學校，但被禁止大規模進入小區。與此同時，社區場景的流量規模卻非常可觀，按照畢振的說法，“如果學校場景規模為10，商圈為100，社區能達到1000的規模”，場景占有意義巨大。

　　切入這一場景的前提，在于共享運動倉的需求。畢振在接受36氪采訪時表示，按照公司在北京的實地調研，10%的白領用戶有購買健身卡，但保持健身習慣的并不多；95%的用戶有運動需求，但運動習慣仍未完全保持，場地和設備限制是一大原因。把“健身”的門檻降到“運動”，將有助于提高用戶的運動參與度。

　　一些數據確實表明健身需求正快速上升，2016 年雙十一單日，跑步機品類的銷售量為 10 萬臺，比同期大幅增長。2015年健身俱樂部數量增長20%，達到4425家，而2017年互聯網健身的大規模拓店，表明了運動健身的需求正在快速加大。但與之相對的是，家用跑步機的閑置率也同步升高，健身房持卡用戶的到店率和留存率同比下降，健身門檻過高是主要問題。

　　健身用戶習慣和距離便捷性，是降低門檻的主要方面。社區運動倉以小區“5分鐘步行圈”為主要區域覆蓋，共享運動倉配備的跑步機和動感單車等設備使用門檻低，按時付費和自助開關滿足碎片化使用需求。加上區域屬性較強的霧霾、天氣等因素，共享運動倉的使用率降同步提高。

　　覓跑共享運動倉

　　覓跑健身倉配置空調和空氣凈化設備，采用智能門禁和運動倉內置電子屏幕，運動器械主要分跑步機、動感單車、橢圓機等主題倉，其中跑步機占主要。手機app端線上預約、掃碼開門，整體配置以自助和智能化為主題。

　　從財務模型上看，按照每分鐘0.2元，單次運動20-30分鐘計，單個人單次運動的花費在4-5元，算上設備成本、能耗、折舊和運維成本，預計回本周期在8-10月左右。

　　與單個設備的C端收入相比，覓跑的盈利空間更多在于B端。包括場景內的廣告營銷和聯合用戶運動數據的品牌營銷，相當于社區戶外場景的“分眾”。作為一個流量入口，家庭和運動相關的品牌都可以進行很好的營銷，而這些收入的增長，也有助于設備的使用成本的降低。

　　由于較強的社區屬性，共享運動倉的商業壁壘在于場地和市場。其中場地在于物業方的合作，而市場則依賴于地推，物業端和地推效率是這一商業模式的主要壁壘。創始人畢振表示，覓跑計劃年底在北京投放1000個小區，并快速進行共享運動倉的產品迭代，提高產品的智能化水平。

　　目前覓跑團隊規模在20人左右，大部分為人人地推主要成員，在地推和進社區經驗豐富。人人地推早先覆蓋全國100個城市，5萬個眾包地推人員，在未來運動倉進社區方面有較多經驗和資源。

　　自助運動倉其實早已有之，36氪早先報道過的超級猩猩健身艙和商圈共享跑步機“班跑VRun”，提供了類似服務。覓跑的關鍵在于用戶需求的培養，和單個用戶的服務效率問題。以“4平米運動倉”概念切入社區，滿足的是更大范圍的用戶，意義在于社區范圍內線上線下流量整合，和國內B2C租賃為主題的共享設備邏輯類似，需要依靠大范圍的線下服務快速占領市場。可以預見的是，如果用戶社區戶外健身的需求被激發，共享運動設備將迎來今年新零售的又一風口。