如今，共享似乎已經成為了一個熱點話題，從共享單車到如今共享汽車的到來，無疑這將是一個巨大的行業勢頭。

　　中國出現共享寶馬：

　　據沈陽日報，近日，某共享汽車品牌擔任人隋宏洋表示，作爲全國推行的第一站，近期將率先在沈陽投放1500輛寶馬轎車。據引見，這些藍色共享汽車全部是簇新BMW汽車。除了汽車自身外，作爲共享汽車，這些藍色寶馬還加裝很多新科技。擔任人隋宏洋表示：

　　“諸如車載WiFi、指紋介入、人臉辨認、酒精測試、智能語音等功用，這些都將爲用戶營建出一個平安、舒適的駕乘環境。”

　　隋宏洋表示，未來“共享寶馬”資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂，新用戶注冊即有兩次免費使用機會。同時，沈陽1400多家停車場22萬個停車位用戶可免費任意停放。

　　“按照計劃，我們將在近期率先投放1500輛左右共享汽車，這些車輛可以在市內重要區域行駛。”隋宏洋說。

　　掃描車上二維碼下載該共享汽車品牌的APP，注冊并上傳駕駛證，繳納999元押金，找到車輛后通過app控制可打開車門。進入車內需要經過兩大安全系統“檢測”：人臉視頻系統、紅外線酒精測試系統，才可以開走。

　　在共享寶馬之前，共享奧迪已出現！近日，北京CBD附近出現了大批共享汽車。該公司負責人說，今年會投入二到三千輛奧迪A3投入市場使用，共享汽車的優勢就在于方便，而且價格相對低廉。用戶只需繳納一千元押金，起步價15塊，用40分鐘只需僅僅20塊，費用遠遠低于普通的出租車。

　　共享汽車被視為下一個風口

　　日前，交通部、住房城鄉建設部聯合發布《關于促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》（簡稱《指導意見》）。

　　《指導意見》中提出，分時租賃（備注：俗稱汽車共享），是傳統小微型客車租賃在服務模式、技術、管理上的創新，改善了用戶體驗，為城市出行提供了一種新的選擇，有助于減少個人購車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的占用。

　　在租賃結算上，《指導意見》規定，分時租賃經營者應采用安全、合規的支付結算服務，確保用戶押金和資金安全，確保用戶個人信息安全。鼓勵分時租賃經營者采用信用模式代替押金管理。

　　過去兩年中，共享單車帶動共享經濟成為資本市場追逐的焦點之一。而現在，共享汽車被視為中國共享經濟發展的下一個風口。